Phụ Nữ Today

Bộ luật Hình sự 2015 có những sai sót gì?

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy2.vcmedia.vn/thumb_w/600/m0wKURyzN2wiQA92Otmni1Sceapb4/Image/2016/06/ong-luat-43f24.jpg" /></div>
Chủ yếu là lỗi sai về kỹ thuật nhưng làm ảnh hưởng trực tiếp đến việc áp dụng thống nhất Bộ luật Hình sự
<div readability="158">
Những sai sót ở Bộ luật Hình sự 2015 chủ yếu về lỗi kỹ thuật, còn quan điểm, chủ trương, đường lối của Đảng, Nhà nước về hệ thống pháp luật hình sự thì không sai.
Đây là khẳng định của Phó chủ nhiệm Uỷ ban Pháp luật, ông Nguyễn Văn Luật tại buổi họp báo công bố Nghị quyết của Quốc hội về việc lùi thời hạn thi hành Bộ luật Hình sự 2015 sáng nay (30/6).
Tại đây, Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Đỗ Mạnh Hùng thông tin cụ thể về kết quả cuộc bỏ phiếu biểu quyết hoãn hiệu lực thi hành của Bộ luật Hình sự 2015. 
Cụ thể, có 449 phiếu đã phát ra trên tổng số 497 đại biểu Quốc hội khóa 13 (có gần 50 đại biểu đang công cán nước ngoài, không thể thực hiện quyền biểu quyết). Đến 15h chiều 29/6, Quốc hội thu về được 438 phiếu, đều hợp lệ, trong đó có 423 phiếu đồng ý hùi hiệu lực thi hành với Bộ luật này (chiếm 85,63% tổng số đại biểu). Có 11 phiếu không đồng ý và  4 phiếu không bày tỏ chính kiến (không biểu quyết).
Về quy trình bỏ phiếu, Phó chủ nhiệm Uỷ ban Pháp luật Nguyễn Văn Luật xác nhận không tổ chức theo đúng chuẩn một phiên biểu quyết tại phiên họp toàn thể của Quốc hội nhưng đó là do hoàn cảnh cụ thể, thời hạn có hiệu lực của Bộ luật Hình sự 2015 đã rất gấp (1/7/2016).
Theo ông Luật, nếu không có Nghị quyết này thì “automatic” ngày 1/7/2016 Bộ luật này sẽ có hiệu lực. Thời gian quá gấp nên Thường vụ Quốc hội đã tính toán rất nhiều phương án xử lý và thống nhất chọn cách cho phép các đại biểu Quốc hội biểu quyết bằng hình thức bỏ phiếu tại các đoàn đại biểu Quốc hội. 
Với cách này, các trưởng đoàn đại biểu Quốc hội các tỉnh, thành được triệu tập để chuẩn bị nội dung, hướng dẫn quy trình bỏ phiếu để về địa phương tổ chức mời các đại biểu tình nhà họp đoàn, nghiên cứu tờ trình của Uỷ bam Thường vụ Quốc hội và để các đại biểu thể hiện chính kiến của mình. 
Lá phiếu gửi đến từng đại được thể hiện đúng như hình thức bấm nút, bỏ phiếu tại hội trường với các trường thông tin như Tán thành/Không tán thành/Không bỏ phiếu và thực hiện việc niêm phong hòm phiếu để đảm bảo nguyên tắc bỏ phiếu kín. 
Phiếu biểu quyết đó được mang ra Nhà Quốc hội, thực hiện kiểm phiếu tập trung.
Liên quan đến những sai sót, như VnEconomy đã thông tin, sai sót tại Bộ luật Hình sự mới thể hiện ở 5 dạng chủ yếu.
Đó là, một số quy định thuộc phần những quy định chung mâu thuẫn với nhau và mâu thuẫn với quy định tại phần Các tội phạm.
Thứ hai là bỏ sót định lượng, trùng định lượng (về giá trị tiền, giá trị thiệt hại về tài sản, định lượng ma tuý, khối lượng xả thải ra môi trường…). Bên cạnh đó do cách quy định không thống nhất về hậu quả xảy ra, ảnh hưởng đến nội dung, chính sách xử lý hình sự.
Dạng  sai thứ ba là có hai cấu thành định tội trong cùng một điều luật, dẫn đến không thống nhất về kỹ thuật lập pháp với các điều luật khác trong cả bộ luật.
Thứ tư, quy định vị trí các khung hình phạt trong cùng điều luật không tiếp nối dẫn đến khó khăn cho việc áp dụng quy định về quyết định hình phạt dưới mức thấp nhất của khung hình phạt được áp dụng.
Viện dẫn sai điều, sai kỹ thuật lập pháp là dạng sai sót thứ 5 của Bộ luật Hình sự mới.
Đây cũng là những nội dung được Thứ trưởng Bộ Tư pháp Đinh Trung Tụng xác nhận tại cuộc họp báo.
Thứ trưởng Bộ Tư pháp khẳng định đây chủ yếu là lỗi sai về kỹ thuật nhưng làm ảnh hưởng trực tiếp đến việc áp dụng thống nhất Bộ luật Hình sự.
Ông Nguyễn Văn Luật cho biết, ngay khi nhận thông tin phản ánh về việc Bộ luật Hình sự năm 2015 có nhiều sai sót, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đã chỉ đạo Uỷ ban Tư pháp của Quốc hội phối hợp với Toà nhân dân Tối cao, Viện kiểm sát Nhân dân Tối cao, Bộ Tư pháp, Bộ Công an tập hợp các lỗi sai phân loại lỗi và xác định hướng khắc phục. 
Nhận định chung được đưa ra là những sai sót đó, dù chỉ là kỹ thuật, sẽ khiến việc thi hành luật khó khăn, khó áp dụng thống nhất, đặc biệt có khả năng ảnh hưởng đến quá trình đấu tranh với tội phạm, nhất là việc có thể dẫn tới hiện tượng bỏ lọt tội phạm.
Bởi vậy, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội xác định cần thiết phải báo cáo với các đại biểu Quốc hội về thực trạng Bộ luật vừa được ban hành có nhiều lỗi và tiến hành sửa chữa.
Tổng số những điều khoản có sai sót được phát hiện trong Bộ luật, đến thời điểm này, theo ông Luật thông tin gồm gần 90 lỗi.
Vẫn theo vị Phó chủ nhiệm thì Quốc hội cần thời gian để rà soát lại một cách kỹ lưỡng toàn bộ Bộ luật đã ban hành. Việc này cũng khiến một số đạo luật khác như Bộ luật Tố tụng hình sự, Luật Thi hành tạm giữ tạm giam, Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (cũng được Quốc hội thông qua cuối năm 2015) phải đồng thời lùi hiệu lực thi hành vì có liên quan trực tiếp.
Ông Luật giải thích rõ hơn, việc lùi 3 đạo luât nói trên là để thực hiện đồng bộ chứ các luật đó không có sai sót. Vì thế, Quốc hội chỉ thống nhất bổ sung vào chương trình xây dựng luật pháp lệnh năm 2016 Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Bộ luật Hình sự 2015 chứ không sửa những đạo luật khác.
Thông tin từ cuộc họp báo cũng cho thấy, hệ quả khác cần giải quyết ngay khi tạm dừng thi hành Bộ luật Hình sự 2015 để sửa lỗi là xử lý các sách đã phát hành về đạo luật này theo quy định của luật Xuất bản, hướng giải quyết chắc chắn là phải thu hồi toàn bộ những ấn phẩm đã đưa ra thị trường.
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://github.com/fivefilters/block-ads/wiki/There-are-no-acceptable-ads">(Why?)</a>

Bộ luật Hình sự 2015 có những sai sót gì?

Chủ yếu là lỗi sai về kỹ thuật nhưng làm ảnh hưởng trực tiếp đến việc áp dụng thống nhất Bộ luật Hình sự Những sai sót ở Bộ luật Hình sự ...

Ở các nước không bóng dáng xe máy, người ta đi lại như thế nào?

Không có xe máy, cũng chẳng quá xa xôi cách trở để leo lên xe hơi, thế nhưng cư dân ở những quốc gia này vẫn có nhiều cách di chuyển nhẹ nhàng và linh hoạt.
<div readability="182">
Từ thuở xe máy bắt đầu du nhập vào Việt Nam, phương tiện giao thông này đã được rất nhiều người ưa chuộng. Dù tàu điện Hà Nội có không còn, tàu hỏa cũng bắt đầu ế ẩm hay việc người ta chán vận chuyển bằng tàu thủy rồi thì xe máy vẫn "thống trị" mọi ngả đường tại Việt Nam.
Tuy nhiên, nếu cứ tiếp tục để số lượng xe máy "bùng phát" như bây giờ, những hậu quả kéo theo cũng sẽ rất khó lường. Nhìn trên phạm vi toàn cầu, nhiều nước đã dần bước qua những khó khăn ban đầu để hạn chế tối đa việc sử dụng xe máy tại các thành phố lớn.
<div id="post-media-237302">
<div><img alt="public-transport-metro-in-amsterdam-1467193697691" class="bbmedia" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/550x500/public-transport-metro-in-amsterdam-1467193697691-bb-baaacvYIiU.jpg" /> Tàu hỏa được sử dụng làm phương tiện công cộng tại nhiều nước trên thế giới.</div>
</div>
Vậy khi không có xe máy, người dân nước ngoài sẽ di chuyển như thế nào?
"Văn hóa cuốc bộ" ở các nước phát triển
Nếu là tín đồ của các bộ phim Mỹ, Nhật hay Hàn Quốc..., chắc hẳn bạn đã quá quen thuộc với những hình ảnh người dân vội vã đi bộ hoặc xe đạp cả quãng đường dài từ nhà ra bến xe để bắt các phương tiện công cộng như xe buýt hay tàu điện ngầm để đi học, đi làm.
Trên thực tế, tại các quốc gia có hệ thống phương tiện giao thông công cộng phát triển như Mỹ, Úc, Nhật Bản và Thụy Sĩ, người dân thường đi bộ nhiều cây số/ngày.
Theo khuyến cáo của các nhà khoa học, một ngày mỗi người nên đi bộ 10.000 bước. Với chiều dài bước của người lớn dao động từ 60 - 80cm, quãng đường trung bình sẽ là 7 cây số.
Tại Mỹ, trung bình một người dân đi 5.117 bước mỗi ngày. Con số này mặc dù nghe đã khá nhiều nhưng vẫn chưa là gì so với các quốc gia khác; đơn cử như tại Úc, mỗi người đi được khoảng 9.695 bước mỗi ngày, tại Nhật Bản là 7.168 và Thụy Sỹ là 9.650.
<div id="post-media-237303">
<div><img alt="photo-1-1467218762499" class="bbmedia" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/550x500/photo-1-1467218762499-bb-baaadepE8E.jpg" /> Người dân đi bộ rất nhiều, thay vì sử dụng các phương tiện cá nhân.</div>
</div>
Việc đi bộ đang được nhiều nước khuyến cáo trên thế giới. Đây không phải chỉ là biện pháp nhằm giảm áp lực lên giao thông đô thị mà còn nâng cao sức khỏe cho người dân. Tại Nhật Bản, trẻ con được khuyến khích đi bộ tới trường hoặc ra các bến tàu điện ngầm tới trường một mình. Điều này đã rèn cho trẻ con thói quen đi bộ ngay từ nhỏ.
Hệ thống giao thông công cộng cực kỳ đa dạng
Một điểm đáng chú ý là hầu hết các quốc gia ít sử dụng xe máy đều có hệ thống giao thông công cộng phát triển. Trong danh sách các quốc gia có hệ thống giao thông công cộng tốt nhất thế giới không thể thiếu những cái tên như New York (Mỹ), Zurich (Thụy Sỹ), Tokyo (Nhật Bản), Munich và Berlin (Đức)...
<div id="post-media-237307">
<div><img alt="shutterstock-86717347-1467193697837" class="bbmedia" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/550x500/shutterstock-86717347-1467193697837-bb-baaacXaQB9.jpg" /> Tàu thủy là một trong những phương tiện được yêu thích tại thủ đô Amsterdam.</div>
</div>
Gây ấn tượng hơn cả là Hà Lan, nơi được mệnh danh là thiên đường của xe đạp. Tại thủ đô Amsterdam của Hà Lan, điều đầu tiên khiến du khách choáng ngợp là không gian xanh sạch của thành phố và nhiều loại hình giao thông công cộng; từ đường thủy, đường bộ, đường sắt cho tới tuyến xe điện ngầm dưới mặt đất. Các phương tiện tại Amsterdam phù hợp cho mọi khoảng cách di chuyển của cả người dân và du khách.
Nếu bạn muốn di chuyển các quãng ngắn và thăm phú thành phố, tàu điện sẽ là một hình thức phù hợp. Ngoài ra, xe bus cũng là một hình thức được nhiều người lựa chọn.
<div id="post-media-237302">
<div><img alt="public-transport-metro-in-amsterdam-1467193697691" class="bbmedia" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/550x500/public-transport-metro-in-amsterdam-1467193697691-bb-baaacvYIiU.jpg" /> Hệ thống tàu điện vẫn còn được sử dụng tại Amsterdam.</div>
</div>
Bên cạnh đó, với mục đích công việc hay đi tới các thành phố khác, tàu hỏa và tàu điện ngầm sẽ là giải pháp nhanh chóng cho hành khách. Hệ thống tàu hỏa của Amsterdam nối liền với các thành phố khác tại Hà Lan, thậm chí cả các nước trong khu vực.
Tuy nhiên, để khám phá Amsterdam theo cách độc đáo nhất, du khách có thể đi tàu thủy hay thuê xe đạp. Việc Hà Lan đa dạng hóa các phương tiện công cộng tạo điều kiện cho người dân và du khách có thể thoải mái di chuyển mà không phụ thuộc vào phương tiện cá nhân.
Và không phải kể đâu xa, ngay cả các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, giao thông công cộng cũng đã rất phát triển. Tuy tình trạng tắc đường vẫn diễn ra tại Bangkok nhưng với hệ thống tàu điện ngầm, tàu trên cao BTS, tàu thủy và hệ thống xe bus, việc sử dụng xe máy đã được hạn chế hơn ở Việt Nam.
<div id="post-media-237301">
<div><img alt="bangkok-skytrain-07-1467193822245" class="bbmedia" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/550x500/bangkok-skytrain-07-1467193822245-bb-baaadxii3q.jpg" /> Hệ thống tàu hỏa trên cao (BTS) tại thủ đô Bangkok.</div>
</div>
Nếu không có xe máy, người Hà Lan sẽ đi chợ, mua bán hay những quãng đường ngắn bằng cách nào?
Vốn được mệnh danh là thủ phủ hay thiên đường của xe đạp, bởi vậy, không hề khó hiểu khi người dân Amsterdam luôn lựa chọn xe đạp như người bạn thân trên mọi hành trình của mình. Việc đi xe đạp ở đây phổ biến đến mức người ta vẫn thường nói rằng người Hà Lan được sinh ra và lớn lên trên những chiếc xe đạp.
<div id="post-media-237305">
<div><img alt="riding-bikes-amsterdam-netherlands-jpg-653x0-q80-crop-smart-1467222492222" class="bbmedia" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/550x500/riding-bikes-amsterdam-netherlands-jpg-653x0-q80-crop-smart-1467222492222-bb-baaadE4n7q.jpg" /> Xe đạp là người bạn thân thiết của người Hà Lan.</div>
</div>
Ngay từ khi còn bé, người Hà Lan đã tập cho con cái mình đi xe đạp để chúng có thể tự đi xe đạp đến trường khi mới vào cấp 2. Sau quá trình tập luyện, các học sinh phải tham gia kỳ thi đi xe đạp để được cấp chứng chỉ giao thông Verkeersdiploma. Đây là chứng chỉ rất quan trọng, bởi hầu hết học sinh cấp 2 ở Hà Lan đều phải tới trường bằng xe đạp trong phạm vi dưới 5km.
Có được "nền văn hóa" đi xe đạp như này là bởi chính phủ Hà Lan đã có những thay đổi và chính sách phát triển giao thông vô cùng hợp lý. Trên mỗi tuyến đường, chính phủ nước này lại quy định xây thêm các làn đường dành cho người đi xe đạp, tại mỗi cửa hàng đều phải có một chỗ để xe đạp ở bên cạnh.
<div id="post-media-237306">
<div><img alt="screen-shot-2014-01-17-at-02-04-53-1467222492529" class="bbmedia" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/550x500/screen-shot-2014-01-17-at-02-04-53-1467222492529-bb-baaadjVlAJ.png" /> Xe đạp là phương tiện giao thông phổ biến ở Hà Lan.</div>
</div>
Ngoài ra, hệ thống cho thuê xe đạp cũng rất phổ biến và tiện lợi ở Hà Lan. Tuy nhiên, chỉ những người có vé giao thông công cộng mới được phép thuê xe đạp. Với quy định này, những người thường xuyên sử dụng tàu hỏa và tàu điện ngầm đi làm trong các thành phố sẽ được thuê xe đạp từ nhà ga để đến công sở hoặc về nhà. Giải pháp này giúp hạn chế đáng kể phương tiện cơ giới cá nhân lưu thông trong đô thị.
Có thể thấy, dù không có xe máy, người dân tại nhiều quốc gia trên thế giới vẫn có những cách di chuyển khác khá linh hoạt, mà trong đó, xe đạp và đi bộ là 2 phương án được sử dụng nhiều nhất. Có vẻ như, không có xe máy, cuộc sống của mọi người vẫn diễn ra thật nhẹ nhàng và... sạch sẽ.
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://github.com/fivefilters/block-ads/wiki/There-are-no-acceptable-ads">(Why?)</a>

Ở các nước không bóng dáng xe máy, người ta đi lại như thế nào?

Không có xe máy, cũng chẳng quá xa xôi cách trở để leo lên xe hơi, thế nhưng cư dân ở những quốc gia này vẫn có nhiều cách di chuyển nhẹ nhà...

Bộ trưởng Trần Hồng Hà: ‘Tôi vừa trải qua 84 ngày căng thẳng nặng trĩu’

“Tôi đã nhận trách nhiệm ngay khi thị sát tình trạng cá chết hàng loạt tại Hà Tĩnh, nhưng đó sẽ là nhận trách nhiệm suông nếu không xác định được thủ phạm”, Bộ trưởng Tài nguyên Môi trường Trần Hồng Hà chia sẻ.
3 tiếng trước khi tiếp và ghi nhận lời xin lỗi nhân dân Việt Nam của ông Trần Nguyên Thành Chủ tịch Công ty TNHH Gang Thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh, Bộ trưởng Trần Hồng Hà đã trả lời phỏng vấn VnExpress. 
<img alt="" class="alignnone size-full wp-image-33383" src="https://thanhnientudo.files.wordpress.com/2016/06/img_3187.jpg?w=700" /> 
Bộ trưởng Tài nguyên Môi trường Trần Hồng Hà. Ảnh: Võ Thành.
<ul>
<li>Sự cố xảy ra, dù được Thủ tướng giao là bộ trưởng chịu trách nhiệm chính trong việc xác định nguyên nhân cá chết và tìm giải pháp xử lý, nhưng với công luận ông đã im lặng rất lâu. Tại sao vậy?</li>
<li>
Tôi không xuất hiện bởi tôi cần tập trung vào việc xác định nguyên nhân chính, các giải pháp để giải quyết vấn đề này một cách tổng thể.
</li>
</ul>
Nhưng thực sự, ba tháng vừa qua là 84 ngày căng thẳng nhất của tôi. Trong tôi luôn nặng trĩu trách nhiệm trước đòi hỏi chính đáng của người dân: Nguyên nhân sự việc là gì?
Đây là sự việc nghiêm trọng lần đầu xảy ra đối với tôi và cả Chính phủ. Ngày 25/4 tôi từ New York (Mỹ) về, chiều hôm sau nhận quyết định của Ban Tổ chức Trung ương phân công làm Bí thư Ban cán sự Đảng và quyết định làm Bộ trưởng của Thủ tướng. Đó cũng là lúc sự việc xảy ra.
Tôi vào Hà Tĩnh ngay chiều 26, thị sát vùng biển cá chết hàng loạt. Vấn đề rất phức tạp, nghiêm trọng, sức ép rất lớn, đặc biệt là đòi hỏi của người dân. Là Bộ trưởng trong lĩnh vực môi trường, tôi nghĩ phải nhận trách nhiệm dù lúc đó chưa biết cơ chế gây ra thảm họa này là gì.
Khi đã nhận trách nhiệm này rồi, gánh nặng đó càng lớn hơn. Nếu không tìm ra nguyên nhân, có giải pháp xử lý thì mình chỉ là người nhận trách nhiệm suông và năng lực của mình có vấn đề.
Lúc đó tôi mới chỉ nhận công việc của Bộ trưởng chưa đầy 2 tuần. 
<img alt="" class="alignnone size-full wp-image-33384" src="https://thanhnientudo.files.wordpress.com/2016/06/img_3188.jpg?w=700" />Bộ trưởng Trần Hồng Hà phát biểu trước khi ban lãnh đạo Formosa xin lỗi. Ảnh: Võ Thành.
<ul>
<li>Thủ tướng chỉ đạo việc xác định nguyên nhân cá chết bất thường phải khẩn trương song cần thận trọng, có căn cứ khoa học. Ông đã thực hiện yêu cầu này như thế nào?</li>
</ul>
 – Tôi xác định phải kiểm tra, rà soát tất cả các cơ sở công nghiệp trong vùng với suy nghĩ khi chưa kiểm tra, chưa có cơ sở pháp lý đầy đủ thì không cho phép “kết tội một ai”. Lúc đó nổi lên ba cơ sở là Formosa Hà Tĩnh, Nhà máy nhiệt điện Vũng Áng và Khu công nghiệp Hà Tĩnh.
Tôi hiểu đây là vấn đề rất phức tạp nhưng dù khó khăn đến mấy thì quá trình giải quyết phải làm sao để người dân tin tưởng. Chúng tôi đã lập đoàn kiểm tra liên ngành với số lượng thành viên lên đến 70 người, trong đó có nhiều chuyên gia đầu ngành về môi trường, luyện kim, luyện cốc, xử lý chất thải.
Sự cố môi trường này đã xảy ra từ trước khi đoàn kiểm tra đến nên phải dựng lại được khởi nguồn và diễn biến của sự cố, hiểu rõ sơ đồ vận hành công nghệ, sử dụng các phòng thí nghiệm liên quan để mô hình hoá sự cố… Chúng tôi cũng dùng đến các phương pháp như kiểm toán chất thải, kiểm toán năng lượng. Bộ Khoa học và Công nghệ đã tập hợp 100 nhà khoa học cùng vào cuộc tìm nguyên nhân.
Để hỗ trợ cho việc tìm nguyên nhân và cũng để người dân tin tưởng, chúng tôi đã mời các nhà khoa học của Đức, Pháp, Mỹ, Nhật, Israel. Các nhà khoa học quốc tế đã khẳng định, nhà máy của Formosa được đầu tư đồng bộ, lại đang trong giai đoạn chạy thử công suất thấp nên khó gây ra sự cố môi trường nếu ở trạng thái bình thường. Khả năng cao là đã có những sự cố xảy ra.
<ul>
<li>Trong quá trình thu thập chứng cứ, đâu là mấu chốt để đi đến khẳng định Formosa là nguyên nhân trực tiếp gây ra cá chết?</li>
</ul>
<ul>
<li>
Thứ nhất, kết quả xét nghiệm của các nhà khoa học cho thấy hơn 50% mẫu cá chết thu được có chứa phenol, xyanua. Thứ hai, trong vùng chỉ có nhà máy luyện cốc của Formosa Hà Tĩnh thải ra phenol, xyanua.
</li>
<li>
Formosa Hà Tĩnh không thể chối cãi vì chúng tôi đã đưa ra 53 hành vi mà họ vi phạm, từ các sai sót trong thiết kế, thi công, xây dựng cho đến vận hành. Nhưng có thể nói, mấu chốt chính là phát hiện: Từ ngày 1/4 đến ngày 5/4, lượng điện tiêu thụ giảm bất thường, chỉ bằng 15% so với ngày trung bình. Điều đó khiến chúng tôi tập trung vào nghi ngờ có vấn đề trong quá trình vận hành chạy thử của Formosa Hà Tĩnh.
Sau nhiều ngày thu thập bằng chứng, đấu tranh cuối cùng Formosa phải thừa nhận có sự cố chập điện liên quan đến việc vận hành của quá trình kích hoạt vi sinh ở khu xử lý nước thải. Đây là khâu quyết định việc có xử lý được phenol hay không. Hệ thống này tê liệt dẫn đến nước thải bị đổ ra biển mà chưa qua xử lý.
<ul>
<li>Về nguyên tắc, nếu chỉ xảy ra sự cố chập điện dẫn đến hệ thống xử lý nước thải bị tê liệt trong 5 ngày thì lượng chất độc đổ ra biển làm sao đủ gây ô nhiễm khiến cá chết hàng loạt ở các vùng biển khác ngoài Hà Tĩnh?</li>
</ul>
</li>
<li>
Đúng. Dưới góc độ khoa học thì ở trạng thái bình thường, toàn bộ chất thải của nhà máy này thải xuống biển trong một vài ngày cùng lắm là ảnh hưởng cho đến hết vùng biển Hà Tĩnh. Chính chúng tôi rất đau đầu với câu hỏi: cơ chế nào đưa nguồn ô nhiễm này đi theo dòng hải lưu, ảnh hưởng tới 4 tỉnh như vậy? Sau rất nhiều khảo sát, đánh giá, các nhà khoa học đã xác định, chất thải của Formosa Hà Tĩnh đã trộn với nhau ra một hợp chất phức. Hợp chất này nặng hơn nước biển, chìm xuống đáy và hút các chất độc hại phenol, xyanua vào nó. Chúng ta hình dung một cách đơn giản là nó như một tấm chăn khổng lồ chứa độc cứ thế trôi ngầm theo dòng hải lưu, đi đến đâu sẽ làm xảy ra các phản ứng hoá học ở đó và khiến cá ở tầng đáy chết hàng loạt. Phát hiện này chính là chìa khoá của vấn đề.
</li>
<li>
Vậy tại sao trong thông tin ban đầu Bộ đưa ra lại có giả thiết về thủy triều đỏ khiến dư luận bức xúc và nghi ngờ có sự bao che, đánh lạc hướng dư luận?
</li>
<li>
 – Việc đưa ra 2 nhóm nguyên nhân, do tác động của các độc tố hoá học thải ra từ hoạt động của con người trên đất liền, trên biển và do hiện tượng thuỷ triều đỏ, là từ nghiên cứu của các nhà khoa học chứ không phải Bộ Tài nguyên và Môi trường.
Lúc bấy giờ (thời điểm cuối tháng 4), nếu kết luận ngay nguyên nhân do con người và do Formosa Hà Tĩnh, trong khi chưa có cơ sở nào để khẳng định thì chúng ta phải tiên liệu đến một vụ kiện ngược từ Formosa và phải đền bù hậu quả. Đến nay, sau 3 tháng, các nhà khoa học mới xác định được đâu là nguyên nhân chính, đâu là nguyên nhân mang tính chất cá biệt, ngẫu nhiên.
Theo đó, nguyên nhân thuỷ triều đỏ chỉ mang tính chất cá biệt. Còn phenol và xyanua là nguyên nhân chính và trực tiếp gây ra cá chết hàng loạt. Chúng tôi có đầy đủ cơ sở và chứng cứ khách quan, khẳng định phenol và xyanua là từ nhà máy luyện cốc của Formosa Hà Tĩnh.
Như vậy việc đưa ra các nguyên nhân ở thời điểm cuối tháng 4 là ghi nhận một thực tế, đây là điều bình thường về khoa học, hoàn toàn không có ý bao che. Tôi khẳng định Chính phủ không bao che, mà làm theo trình tự một cách khoa học, đúng quy định pháp luật trong nước và quốc tế. 
<img alt="" class="alignnone size-full wp-image-33385" src="https://thanhnientudo.files.wordpress.com/2016/06/img_3189.jpg?w=700" /> 
Ban lãnh đạo Formosa Hà Tĩnh cúi đầu xin lỗi. Ảnh: Võ Thành.
<ul>
<li>Đến nay, Formosa đã thừa nhận và cam kết bồi thường 500 triệu USD, ông đánh giá thế nào về kết quả này?</li>
</ul>
</li>
<li>
Bộ Chính trị, Thủ tướng, các phó thủ tướng, Bộ trưởng nhiều bộ và chính quyền địa phương đã chỉ đạo vào cuộc rất quyết liệt. Các nhà khoa học trong và ngoài nước đã làm việc hết mình bất kể ngày đêm. Đây là sự phối hợp chặt chẽ, bài bản, đúng luật pháp và thông lệ quốc tế. Formosa Hà Tĩnh đã nhận trách nhiệm, cam kết bồi thường 500 triệu USD, hỗ trợ cho người dân chuyển đổi nghề nghiệp, bồi thường việc xử lý ô nhiễm biển, phục hồi hệ sinh thái, cam kết khắc phục tất cả những tồn tại của hệ thống xử lý chất thải cũng như nâng cấp công nghệ để đảm bảo không xảy ra sự cố tương tự. Formosa cũng cam kết sẽ cùng với Chính phủ Việt Nam lắp đặt hệ thống quan trắc môi trường biển cho 4 tỉnh miền Trung, giúp công khai thông tin cho người dân yên tâm và đảm bảo tính minh bạch. Có thể nói với những nội dung như vậy, các bên đã đạt được mục tiêu chung.
</li>
<li>
Một giải pháp dự phòng cũng được đề cập đến là làm hồ chứa sinh học, để nếu vẫn có sự cố thì chất thải sẽ không thoát ra ngoài.
Ở đây quan trọng nhất là xử lý được vấn đề môi trường, đảm bảo lợi ích chính đáng và hợp pháp của người dân, về phía doanh nghiệp có điều kiện khắc phục sự cố để phát triển. Ngoài ra, với cách xử lý như vậy, chúng ta vừa không làm ảnh hưởng đến môi trường thu hút đầu tư, vừa nhận được sự ủng hộ rộng rãi của quốc tế trong đó có nhà chức trách liên quan từ Đài Bắc.
<ul>
<li>Cơ sở nào để có con số bồi thường 500 triệu USD, thưa ông?</li>
</ul>
</li>
<li>
Chúng tôi dựa trên nhiều yếu tố như thiệt hại trực tiếp của người dân, thiệt hại về môi trường, về du lịch… Về hệ sinh thái, cỏ biển và rừng ngập mặn không có vấn đề gì, tuy nhiên san hô bị ảnh hưởng trên 400 ha.
</li>
<li>
Con số đó đáp ứng được phần lớn mục đích, yêu cầu chúng ta đặt ra. Tất nhiên, việc lớn nhất không phải là đền bù mà môi trường biển Việt Nam được đảm bảo trong tương lai như thế nào. Ngoài khoản đền bù này, Formosa Hà Tĩnh sẽ còn phải đầu tư rất lớn nữa để cải thiện hệ thống sản xuất và đổi mới công nghệ.
<ul>
<li>Chúng ta vẫn đang trong giai đoạn xử lý sự cố, vậy khả năng an toàn của môi trường vùng biển 4 tỉnh miền Trung lúc này như thế nào?</li>
</ul>
</li>
<li>
Hiện nay nước biển xa bờ, gần bờ, bãi tắm thường xuyên được hệ thống quan trắc môi trường đánh giá, cung cấp thông tin cho người dân. Qua so sánh đối chiếu kết quả quan trắc với quy chuẩn quốc gia về chất lượng nước biển cho thấy, chất lượng nước biển tại các bãi biển trên địa bàn 4 tỉnh (Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên – Huế) đều nằm trong giới hạn cho phép của quy chuẩn đối với vùng bãi tắm, thể thao dưới nước.
</li>
<li>
Cùng với đó, các cơ quan chức năng đang đánh giá xem lớp trầm tích dưới đáy biển còn tồn lưu chất độc không, mức độ như thế nào và sẽ sớm công bố khi kết thúc điều tra đánh giá mức độ ô nhiễm, mức độ thiệt hại. Vấn đề này đang cần đánh giá thêm, các nhà hải dương học đã lấy mẫu vật trầm tích các chất tồn lưu từ hợp chất phức để phân tích. Dự kiến đến 15/7, chúng tôi sẽ kết thúc giai đoạn khảo sát lấy mẫu, sau đó phân tích các mẫu thu thập được và sớm đưa ra thông báo.
<ul>
<li>Việt Nam sẽ làm gì để đảm bảo sự cố tương tự không còn xảy ra trong tương lai?</li>
</ul>
</li>
<li>
Chúng ta phải có tiêu chí để lựa chọn ngành, lĩnh vực công nghiệp thân thiện môi trường và trình độ công nghệ của các ngành công nghiệp đó. Đồng thời, phải hoàn thiện hệ thống pháp luật từ pháp luật đầu tư cho đến pháp luật môi trường, để làm sao vấn đề môi trường luôn được coi trọng, luôn được đặt ra và giải quyết một cách hữu hiệu.
</li>
<li>
Về quy chuẩn môi trường, trước đây vì nhiều lý do nên một số ngành ô nhiễm được ưu tiên. Ví dụ trong ngành luyện kim, với những cơ sở trong nước như gang thép Thái Nguyên… nếu để tiêu chuẩn cao sẽ khó khả thi nên phải hạ thấp hơn chuẩn bình thường để ngành đó tồn tại, phát triển. Nhưng đó là trước đây. Bây giờ quan điểm phải ngược lại. Những dự án có khả năng ô nhiễm cao phải loại nó ra, không thể ưu tiên.
Chúng ta cũng phải đầu tư những trang thiết bị kỹ thuật để có thể giám sát tự động, xây dựng hệ thống quan trắc biển, quan trắc sông ở những khu vực trọng yếu, giám sát 24/24h, lâu nay chưa có hệ thống này.
<ul>
<li>Sau sự cố này, giả dụ nhận được đề xuất về việc cho phép một dự án công nghiệp với quy mô và lĩnh vực đầu tư như Formosa Hà Tĩnh, ông sẽ làm gì?</li>
</ul>
</li>
<li>
Tôi cho rằng đã đến lúc chính sách thu hút đầu tư của chúng ta phải có lựa chọn. Chúng ta không thể để tình trạng chấp nhận ngành công nghiệp thép hay bất cứ ngành công nghiệp nào có nguy cơ ô nhiễm mà phải đánh đổi môi trường. Đó là trách nhiệm của chính quyền, không chỉ vì sinh mạng của người dân bị đe dọa mà còn vì tương lai lâu dài của cả quốc gia.
</li>
<li>
Phạm Hiếu – Võ Văn Thành
Vnexpress.net
<div id="jp-post-flair" class="sharedaddy sd-like-enabled sd-sharing-enabled">
<div class="sharedaddy sd-sharing-enabled">
<div class="robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon-text sd-sharing">
<h3 class="sd-title">Chia sẻ:</h3>
</div>
</div>
<div class="sharedaddy sd-block sd-like jetpack-likes-widget-wrapper jetpack-likes-widget-unloaded" id="like-post-wrapper-60865050-33387-57751914ab5c1" data-src="//widgets.wp.com/likes/#blog_id=60865050&post_id=33387&origin=thanhnientudo.wordpress.com&obj_id=60865050-33387-57751914ab5c1" data-name="like-post-frame-60865050-33387-57751914ab5c1">
<h3 class="sd-title">Like this:</h3>
<div class="likes-widget-placeholder post-likes-widget-placeholder">Like Đang tải...</div>
</div>
</div>
</li>
</ul>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://github.com/fivefilters/block-ads/wiki/There-are-no-acceptable-ads">(Why?)</a>

Bộ trưởng Trần Hồng Hà: ‘Tôi vừa trải qua 84 ngày căng thẳng nặng trĩu’

“Tôi đã nhận trách nhiệm ngay khi thị sát tình trạng cá chết hàng loạt tại Hà Tĩnh, nhưng đó sẽ là nhận trách nhiệm suông nếu không xác định...

Những thủy quái phát sáng đáng sợ nhất đại dương

<div class="inner" readability="22.307692307692">
Những thủy quái có khả năng phát ra ánh sáng dưới đại dương sâu thẳm như lời cảnh báo với kẻ địch hoặc cũng có thể là cách để chúng dụ bạn tình giao phối.
<img alt="Cá rắn Viper ở Thái Bình Dương, mồm rộng, răng sắc nhọn là một loài săn mồi cực kỳ nguy hiểm. Loài cá này có thể phát ánh sáng trên vây lưng và dọc thân bên vừa giúp làm lóa mờ tầm nhìn của những kẻ thù ẩn nấp bên dưới, lại vừa có thể thu hút con mồi hoặc cuốn hút bạn tình để giao phối. " id="282615" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/660x500/thuy-quai-phat-sang-7-bb-baaabUadNa.jpg" width="100%" /> +7
<div class="ss-item-caption bottom_10" readability="13">
Cá rắn Viper ở Thái Bình Dương, mồm rộng, răng sắc nhọn là một loài săn mồi cực kỳ nguy hiểm. Loài cá này có thể phát ánh sáng trên vây lưng và dọc thân bên vừa giúp làm lóa mờ tầm nhìn của những kẻ thù ẩn nấp bên dưới, lại vừa có thể thu hút con mồi hoặc cuốn hút bạn tình để giao phối.
</div>
<img alt="Cá Cardinal Fish (họ cá Sơn) có khả năng phát quang ở vây và lưng. Khả năng này của Cardinal Fish có được do chúng ăn các con giáp xác Ostracods có thể phát quang sinh học. Khi thấy nguy hiểm, Cardinal Fish có thể phun một số Ostracods được ngậm trong miệng ra ngoài, tạo ra các đốm sáng giống như tung hỏa mù để đánh lạc hướng kẻ địch. " id="282612" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/660x500/thuy-quai-phat-sang-2-bb-baaacvx60m.jpg" width="100%" /> +7
<div class="ss-item-caption bottom_10" readability="12">
Cá Cardinal Fish (họ cá Sơn) có khả năng phát quang ở vây và lưng. Khả năng này của Cardinal Fish có được do chúng ăn các con giáp xác Ostracods có thể phát quang sinh học. Khi thấy nguy hiểm, Cardinal Fish có thể phun một số Ostracods được ngậm trong miệng ra ngoài, tạo ra các đốm sáng giống như tung hỏa mù để đánh lạc hướng kẻ địch.
</div>
<img alt="Cá rồng răng nhỏ Pachystomias microdon sống ở độ sâu 200-1000 mét, có thể phát ra chùm sáng màu đó do ăn các con mồi màu đỏ, chủ yếu là tôm. " id="282611" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/660x500/thuy-quai-phat-sang-6-bb-baaacqKorL.jpg" width="100%" /> +7
<div class="ss-item-caption bottom_10" readability="10">
Cá rồng răng nhỏ Pachystomias microdon sống ở độ sâu 200-1000 mét, có thể phát ra chùm sáng màu đó do ăn các con mồi màu đỏ, chủ yếu là tôm.
</div>
<img alt="Loài cá Porichthys notatus có cơ quan phát sáng ở da với 700 điểm cho phép nó tỏa ra màu xanh. " id="282608" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/660x500/thuy-quai-phat-sang-4-bb-baaadthjYM.jpg" width="100%" /> +7
<div class="ss-item-caption bottom_10" readability="8">
Loài cá Porichthys notatus có cơ quan phát sáng ở da với 700 điểm cho phép nó tỏa ra màu xanh.
</div>
<img alt="Cá rồng đen Idiacanthus atlanticus còn được gọi là rắn biển sống ở dưới mực nước 2.000 mét, có khả năng phát sáng thể thu hút bạn tình giao phối và dụ các con mồi. " id="282614" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/660x500/thuy-quai-phat-sang-3-bb-baaadkdq5t.jpg" width="100%" /> +7
<div class="ss-item-caption bottom_10" readability="10">
Cá rồng đen Idiacanthus atlanticus còn được gọi là rắn biển sống ở dưới mực nước 2.000 mét, có khả năng phát sáng thể thu hút bạn tình giao phối và dụ các con mồi.
</div>
<img alt="Cá Batofil thuộc họ hàng với cá rồng đen với thân hình đáng sợ. " id="282613" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/660x500/thuy-quai-phat-sang-1-bb-baaadlt0hm.jpg" width="100%" /> +7
<div class="ss-item-caption bottom_10" readability="7">
Cá Batofil thuộc họ hàng với cá rồng đen với thân hình đáng sợ.
</div>
<img alt="Cá quỷ Anglefish có thể phát sáng ở phần miệng dụ con mồi vào và nuốt gọn. " id="282610" src="http://media.tintuc.vn/uploads/medias/2016/06/30/660x500/thuy-quai-phat-sang-5-bb-baaac7Ckja.jpg" width="100%" /> +7
<div class="ss-item-caption bottom_10" readability="7">
Cá quỷ Anglefish có thể phát sáng ở phần miệng dụ con mồi vào và nuốt gọn.
</div>
<table class="boxinfo" border="1" width="100%" cellspacing="1" cellpadding="5">
<tbody readability="1.7297297297297">
<tr readability="5.1891891891892">
<td readability="6.0540540540541">
Mọi thông tin góp ý và chia sẻ cho CHUYÊN MỤC và BÀI VIẾT , xin quý độc giả vui lòng gửi về hòm thư banbientap@tintuc.vn
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://github.com/fivefilters/block-ads/wiki/There-are-no-acceptable-ads">(Why?)</a>

Những thủy quái phát sáng đáng sợ nhất đại dương

Những thủy quái có khả năng phát ra ánh sáng dưới đại dương sâu thẳm như lời cảnh báo với kẻ địch hoặc cũng có thể là cách để chúng dụ bạn ...

Chuyện một sản phẩm “lấy đá ghè chân mình” của Viettel

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy2.vcmedia.vn/thumb_w/600/QXDRQqSpnksbgvD7IHAwXMYvXWy4e/Image/2016/06/125620-spam-large-c3d56.jpg" /></div>
Thay vì chặn theo từ khóa và tần suất (dễ bị các spammer bắt bài), Viettel phát triển một giải pháp toàn diện, tương tự trí thông minh nhân tạo, có khả năng học hỏi và biến đổi cùng với kỹ thuật, chiến thuật của spammer.
<div readability="89">
Tại Việt Nam, vấn nạn tin nhắn rác đã hoành hành từ nhiều năm nay nhưng chưa có giải pháp hiệu quả. Ngoài việc tìm cách giải quyết không dễ dàng, chặn spam cũng đồng nghĩa với nhà mạng “lấy đá ghè chân mình” trong bối cảnh kinh doanh khó khăn.
Gần Tết Âm lịch năm trước (tháng 2/2016), Vinh Vật Vờ - một vlogger nổi tiếng ở Việt Nam có làm cuộc khảo sát ngay trên facebook của mình về việc chặn tin nhắn rác của Viettel. Vlogger này nhận được nhiều comment về trải nghiệm tương tự như mình (tin nhắn rác rất ít, thậm chí không còn kể từ đầu năm 2016).
Vinh Vật Vờ sau đó có làm một vlog vui về câu chuyện tin nhắn rác bởi trước đó cậu cũng như hàng chục triệu người dùng di động Việt Nam đều phải chịu vấn nạn này mà không thể làm cách nào để giải quyết.
Tối 28/6, niềm vui không chỉ đến với hàng chục triệu người sử dụng di động Việt Nam mà đến với chính những người tạo ra giải pháp Anti Spam. Sản phẩm này vinh dự nhận giải Đồng tại IT World Awards (Mỹ) ở hạng mục Sản phẩm và dịch vụ tốt nhất thuộc lĩnh vực Viễn thông.
Đây là lần đầu tiên một sản phẩm công nghệ thông tin Việt Nam ở mức độ đã phổ cập cho hàng chục triệu người dùng nhận được một giải thưởng tầm thế giới.
Theo thống kê của Viettel, 6 tháng đầu năm 2016, trung bình mỗi ngày hơn nửa triệu tin nhắn rác bị hệ thống này chặn không cho phát tán. Đến nay, các spammer đã giảm rất mạnh tần suất phát tán trong mạng Viettel vì không thể nhắn tin đến người dùng.
Tại sao Anti Spam của Viettel lại đặc biệt?
Trên thực tế, tin nhắn rác hoành hành tại Việt Nam nhiều năm một phần bắt nguồn từ việc hệ thống sim di động trả trước và khuyến mại “khủng” ở các nhà mạng phát triển tràn lan. Điều này cộng thêm công nghệ tiếp thị “bá đạo” bằng phần mềm của những đại lý bất động sản, ngân hàng, sim thẻ… khiến khách hàng rất bức xúc.
Cũng bởi các đặc điểm riêng có của Việt Nam cộng thêm chiến thuật thay đổi thuật toán liên tục của những spammer, việc chặn tin nhắn rác không dễ. Thêm vào đó, thực chất tin nhắn rác cũng là một nguồn thu không nhỏ của nhà mạng đặc biệt khi thị trường viễn thông đang dần bão hoà thì chặn spam SMS cũng đồng nghĩa với “lấy đá ghè chân mình”. Thực tế, khi chặn số lượng hơn nửa triệu tin nhắn rác/ngày, Viettel cũng đồng nghĩa từ chối khoản doanh thu mà số SMS này mang lại.
“Thay vì nghĩ chặn tin nhắn rác là ‘lấy đá ghè chân mình’, chúng tôi xác định phải quan tâm đến cảm xúc và sự thoải mái của khách hàng khi dùng dịch vụ. Nếu không lấy sự hài lòng của khách hàng làm mục tiêu thì khó tồn tại lâu dài”, một lãnh đạo của Viettel chia sẻ.
Thực tế, trên thế giới chưa có một giải pháp Anti Spam phù hợp với những đặc thù của Việt Nam nên các mạng di động không thể mua hệ thống có sẵn và phải tìm cách riêng.
Chính vì thế, giải pháp chặn tin nhắn rác của đội ngũ kỹ thuật Viettel cũng rất khác. Thay vì chặn theo từ khóa và tần suất (dễ bị các spammer bắt bài), Viettel phát triển một giải pháp toàn diện, tương tự trí thông minh nhân tạo, có khả năng học hỏi và biến đổi cùng với kỹ thuật, chiến thuật của spammer.
Sau khi triển khai xong Viettel Anti Spam, trong một cuộc điều tra khách hàng cuối năm 2015, 92,4% số người được hỏi cho biết tin nhắn rác đã giảm nhiều hoặc không còn. 
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://github.com/fivefilters/block-ads/wiki/There-are-no-acceptable-ads">(Why?)</a>

Chuyện một sản phẩm “lấy đá ghè chân mình” của Viettel

Thay vì chặn theo từ khóa và tần suất (dễ bị các spammer bắt bài), Viettel phát triển một giải pháp toàn diện, tương tự trí thông minh nhân...

Tổng bí thư yêu cầu xử nghiêm vụ Phạm Công Danh

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy2.vcmedia.vn/thumb_w/600/m0wKURyzN2wiQA92Otmni1Sceapb4/Image/2016/06/ngan-hang-xay-dung-a39b1.jpg" /></div>
Ngân hàng Nhà nước đã tuyên bố quyết định mua lại bắt buộc toàn bộ vốn cổ phần của VNCB với giá bằng 0 đồng/cổ phần.
<div readability="88">
Trong quá trình xử lý vụ án Phạm Công Danh và đồng bọn, cần tuân thủ theo quy định của pháp luật, không chịu bất kỳ một sức ép nào của bất cứ tổ chức, cá nhân nào, bảo đảm nghiêm minh, đúng người, đúng tội.
Đây là yêu cầu của Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng, Trưởng ban chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng được Văn phòng Trung ương thông báo đến các cơ quan có liên quan hôm nay (30/6). 
Theo đó, tại phiên họp Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng ngày 18/4/2016, Tổng bí thư kết luận: “Cần tập trung chỉ đạo xử lý một số vụ án tham nhũng, kinh tế đặc biệt nghiêm trọng, dư luận xã hội đặc biệt quan tâm; tài liệu, chứng cứ chắc đến đâu xử lý đến đó, sau đó điều tra xử lý tiếp, nhằm tạo sự lan toả và chuyển biến tích cực trong phát hiện, xử lý tham nhũng”.
Đối với vụ án xảy ra tại Ngân hàng thương mại cổ phần xây dựng Việt Nam (gọi tắt là Vụ án Phạm Công Danh và đồng phạm), Tổng bí thư yêu cầu Bí thư Đảng uỷ Công an Trung ương, Bí thư Ban Cán sự đảng Toà án Nhân dân Tối cao, Bí thư Ban Cán sự đảng Viện Kiểm sát nhân dân Tối cao chỉ đạo các cơ quan chức năng và phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan khẩn trương điều tra, sớm kết thúc để nhanh chóng đưa ra xét xử theo quy định của pháp luật. 
Trong quá trình xử lý, cần tuân thủ theo quy định của pháp luật, không chịu bất kỳ một sức ép nào của bất cứ tổ chức, cá nhân nào, bảo đảm nghiêm minh, đúng người, đúng tội.
Liên quan đến vụ án này, cuối năm 2015, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Bộ Công an đã có kết luận điều tra. Vụ án đã khởi tố 50 bị can về 3 tội danh.
Trước đó, ngày 29/7/2014, Cơ quan Cảnh sát điều tra đã công bố quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam bị can để điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật đối với ông Phạm Công Danh, Chủ tịch Tập đoàn Thiên Thanh; ông Phan Thành Mai, nguyên thành viên Hội đồng Quản trị, Tổng giám đốc Tập đoàn Thiên Thanh; ông Mai Hữu Khương, nguyên thành viên Hội đồng Quản trị, phụ trách tài chính Tập đoàn Thiên Thanh.
Tập đoàn Thiên Thanh là nhà đầu tư tham gia tái cơ cấu và trở thành cổ đông lớn của Ngân hàng Đại Tín (TrustBank), sau đó đổi tên thành Ngân hàng Xây dựng Việt Nam (VNCB) từ tháng 3/2015.
Sau khi đầu tư và trở thành cổ đông lớn, nắm quyền kiểm soát và chi phối VNCB, ông Phạm Công Danh được cho là đã chỉ đạo Hội đồng Quản trị, Ban Điều hành và Ban Kiểm soát VNCB, cấp dưới thuộc Tập đoàn Thiên Thanh và VNCB thực hiện lập các hồ sơ khống để rút tiền, vay tiền của VNCB… gây thiệt hại trên 9.000 tỷ đồng cho ngân hàng này.
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://github.com/fivefilters/block-ads/wiki/There-are-no-acceptable-ads">(Why?)</a>

Tổng bí thư yêu cầu xử nghiêm vụ Phạm Công Danh

Ngân hàng Nhà nước đã tuyên bố quyết định mua lại bắt buộc toàn bộ vốn cổ phần của VNCB với giá bằng 0 đồng/cổ phần. Trong quá trình xử l...

Thủ tướng: Công bố nguyên nhân cá chết như đã hứa

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy2.vcmedia.vn/thumb_w/600/GmdFG4zMHuawX2rnnhh6npm0yeThwh/Image/2016/06/cp-hop-4185e.jpg" /></div>
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì phiên họp Chính phủ tháng 6. 
<div readability="74">“Đúng như đã hứa, cuối buổi chiều nay, Chính phủ sẽ công bố nguyên nhân cá chết hàng loạt tại miền Trung vì đây là sự việc được người dân đặc biệt quan tâm”. 
Đó là khẳng định của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc trong phần khai mạc phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6, diễn ra chiều nay (30/6).
Mở đầu phiên họp, Thủ tướng yêu cầu các thành viên Chính phủ, các địa phương tập trung vào thảo luận một số vấn đề đang được dư luận quan tâm như tăng trưởng kinh tế có dấu hiệu chững lại, ô nhiễm môi trường...
Cùng với đó, Thủ tướng cho biết, cuối buổi họp, các thành viên Chính phủ sẽ được thông tin về kết luận nguyên nhân cá chết hàng loạt tại các tỉnh miền Trung.
Ở nội dung này, Thủ tướng nhắc nhở báo chí không được đưa tin cho đến khi Chính phủ và các bộ, ngành tổ chức họp báo chính thức ngay sau đó.
Liên quan đến thông tin cá chết, hiện trên một số diễn đàn đã đăng tải thông tin, trong đó Công ty Formosa Hà Tĩnh thừa nhận là thủ phạm trực tiếp gây ra ô nhiễm môi trường nghiêm trọng vừa qua.
Thông tin mà VnEconomy có được, ngày 28/6 vừa qua, đại diện lãnh đạo Bộ Tài nguyên và Môi trường cùng một số bộ, ngành khác đã có buổi làm việc với Công ty Formosa Hà Tĩnh ngay tại trụ sở của Bộ.
Tại cuộc họp này, phía Formosa Hà Tĩnh đã được nghe các cơ quan chức năng của Việt Nam công bố nguyên nhân cá chết hàng loạt tại miền Trung vừa qua, trong đó khẳng định Formosa có liên quan trực tiếp.
Phía Công ty Formosa sau đó đã thừa nhận kết luận này và cam kết hỗ trợ, bồi thường cho Chính phủ và người dân miền Trung một khoản tiền có giá trị tương đối lớn.
Hiện Chủ tịch Công ty Formosa Hà Tĩnh Trần Nguyên Thành cũng đã có thư gửi toàn thể cán bộ, nhân viên của công ty, trong đó nêu rõ nguyên nhân cá chết vừa qua là do nhà thầu phụ của công ty gây ra trong quá trình vận hành thử nhà máy.
“Mặc dù đây là một kết quả chúng tôi không mong muốn, nhưng công ty tôn trọng kết quả điều tra của Chính phủ”, Chủ tịch Formosa Hà Tĩnh nói.
Đồng thời, Formosa khẳng định “trong bất kỳ tình huống nào, công ty vẫn giữ cho nhà máy tiếp tục hoạt động, sẽ nỗ lực hết mình đảm bảo một môi trường làm việc ổn định, an toàn tuân thủ pháp luật”. 
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://github.com/fivefilters/block-ads/wiki/There-are-no-acceptable-ads">(Why?)</a>

Thủ tướng: Công bố nguyên nhân cá chết như đã hứa

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì phiên họp Chính phủ tháng 6. “Đúng như đã hứa, cuối buổi chiều nay, Chính phủ sẽ côn...