Phụ Nữ Today

Nhiều người được mai mối tọc mạch về công việc của tôi

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vcdn-vnexpress.vnecdn.net/2019/11/21/shutterstock110822132-15742386-8412-3220-1574297768_1200x0.jpg" /></div>
Tôi là nữ, độc thân, đợt này được giới thiệu làm quen với một số bạn nam, tất cả trên 30 tuổi, đều là người có học thức (tốt nghiệp đại học) và có công việc.
<div id="">
Tôi thấy khó hiểu khi gặp ai cũng bị hỏi xoáy về công việc. Tôi là nữ, độc thân, đợt này được giới thiệu làm quen với một số bạn nam, tất cả trên 30 tuổi, đều là người có học thức (tốt nghiệp đại học) và có công việc. Tuy nhiên tôi thấy khó hiểu khi gặp ai cũng bị hỏi xoáy về công việc. Khi tôi nói làm ở sân bay, liền hỏi tiếp: "Em là tiếp viên hàng không à"? Tôi nói không phải, liền tiếp luôn: "Em làm cho hãng... à". Tôi nói tiếp là không phải, lại hỏi: "Em bán vé máy bay à". Hỏi xong dù tôi nói không phải đều mặc định "sau này được nhờ". 
Dần dần tôi thấy khó chịu khi ai đó hỏi về công việc của mình, cố gắng nói qua loa, chuyển đề tài hoặc để họ nghĩ thế nào thì nghĩ. Trong lòng cảm thấy họ là kiểu người tọc mạch, bất lịch sự và thích lợi dụng người khác. Có phải tôi quá khắt khe không? 
Dung
Độc giả gọi vào số 09 6658 1270 để được hỗ trợ, giải đáp thắc mắc.
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Nhiều người được mai mối tọc mạch về công việc của tôi

Tôi là nữ, độc thân, đợt này được giới thiệu làm quen với một số bạn nam, tất cả trên 30 tuổi, đều là người có học thức (tốt nghiệp đại học...

Roaming không còn là dịch vụ… "quý tộc"

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/11/21/mobifon0-15742916858611697785069-crop-1574291690100233140246.jpg" /></div>
Với 300 nghìn đồng, thuê bao MobiFone có ngay 1GB data sử dụng trong 10 ngày để check-in, lướt mạng tại 63 quốc gia và vùng lãnh thổ, không lo mua sim, đổi số nước sở tại. 
Đây là những ưu điểm khiến suốt 3 năm qua, gói cước DataRoam Like Home trở thành một phần không thể thiếu của nhiều thuê bao MobiFone khi đi du lịch hay công tác ở nước ngoài.
Roaming không còn là dịch vụ "quý tộc"
Chỉ vài năm trước, một trong những nỗi lo khi ra nước ngoài công tác, du lịch của nhiều người là phải mua sim nước sở tại để liên lạc khi cần thiết. Thêm vào đó là cước sử dụng data ở nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ có mức giá khá đắt đỏ, thủ tục đăng kí cũng đòi hỏi nhiều bước khá rắc rối và mất thời gian.
Tuy nhiên, với sự linh hoạt của nhiều nhà mạng Việt Nam, nhiều chính sách giảm giá cước, các gói dịch vụ như data, nhắn tin... dần thay đổi thói quen tiêu dùng của các thuê bao di động, chuyển hướng sang các dịch vụ roaming.
Việc đăng kí dịch vụ roaming cũng trở nên đơn giản hơn. Người dùng không còn phải cầm hộ khẩu, chứng minh thư đi đặt cọc với nhà mạng. Cũng không còn những nỗi lo về hóa đơn cước roaming "khổng lồ" lên đến vài triệu, thậm chí chục triệu. Giờ đây, chỉ một thao tác đăng kí, nhắn tin đăng kí, tài khoản di động đã có thể yên tâm "xuất ngoại".
"Trước mình rất ngại đăng kí roaming vì nghĩ thủ tục lằng nhằng, lại sợ trội cước lên đến hàng triệu đồng. Nhưng giờ phòng mình ai đi công tác Nhật, Hàn đều đăng kí roaming. Vì vậy, mình giờ mình ra nước ngoài đều dùng dịch vụ roaming. Đặc biệt có những có gói cước "cực tiện" của MobiFone như chỉ 100 nghìn được 200MB data dùng trong 7 ngày, hay có những gói combo cả thoại, nhắn tin lẫn data mà cũng chỉ từ 250 nghìn đồng", chị Thanh Hoa, nhân viên kinh doanh công ty xuất nhập khẩu ở Hà Nội chia sẻ.
Những gói cước roaming hiện nay của các nhà mạng còn phù hợp ngay cả với bạn trẻ, thu nhập chưa cao.
Bạn Thành Minh, một "tín đồ xê dịch" cho hay: "Mấy lần gần đây khi du lịch Thái Lan, Campuchia, Trung Quốc… mình đều đăng kí gói DataRoam Like Home. Tính ra chỉ mất khoảng 30.000 đồng/ngày là mình thoải mái dung lượng data chia sẻ ảnh, xử lý công việc qua email, chat… Cả hội du lịch của mình giờ đều dùng roaming thay vì đến nơi rồi mua sim mới".
DataRoam Like Home: Check-in như ở nhà
Ra mắt từ năm 2016, bắt đầu với một vài nước trong khu vực. Sau ba năm triển khai, gói cước chuyển vùng quốc tế đột phá DataRoam Like Home của MobiFone trở thành hành trang "thiết thân" của nhiều thuê bao khi xuất ngoại bởi mức giá tiệm cận với giá cước nội địa.
Đến nay gói cước DataRoam Like Home của MobiFone triển khai ở 63 quốc gia và vùng lãnh thổ. Theo đó, thuê bao trả trước và trả sau của MobiFone đang hoạt động 2 chiều trên mạng, trừ thuê bao thuê bao Fast Connect đều có thể đăng kí sử dụng dịch vụ qua SMS, USSD, Web/Wap hoặc ứng dụng My MobiFone.
Gói cước gồm 2 mức: 100.000 đồng cho 200MB data sử dụng trong 07 ngày, tính từ thời điểm đăng ký thành công theo giờ Việt Nam. 300.000 đồng cho 1GB data sử dụng trong 10 ngày, tính từ thời điểm đăng ký thành công theo giờ Việt Nam.
Với gói cước này, khách hàng không còn lo phát sinh cước ngoài ý muốn khi có thể kiểm tra được dung lượng sử dụng của gói đồng thời được cảnh báo khi hết dung lượng.
Chia sẻ về việc triển khai các gói cước chuyển vùng quốc tế, đại diện MobiFone nhấn mạnh, "Nằm trong nỗ lực cố gắng đưa dịch vụ chuyển vùng quốc tế đến gần hơn với khách hàng và tiệm cận giá dịch vụ trong nước, MobiFone sẽ không ngừng mở rộng phạm vi cung cấp của các gói cước và triển khai các gói cước mới nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng, giúp khách hàng có những trải nghiệm thực sự thú vị khi công tác, du lịch nước ngoài".
Bên cạnh gói DataRoam Like Home, hiện MobiFone cũng cung cấp gói cước Roam Combo gồm thoại, SMS, data có giá cước từ 250 nghìn đồng đến 1 triệu đồng, giúp khách hàng yên tâm giữ liên lạc.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Roaming không còn là dịch vụ… "quý tộc"

Với 300 nghìn đồng, thuê bao MobiFone có ngay 1GB data sử dụng trong 10 ngày để check-in, lướt mạng tại 63 quốc gia và vùng lãnh thổ, không...

Thủ tướng chỉ thị nghiên cứu thông tin Đà Nẵng bỏ ngỏ "mỏ vàng" từ kinh tế đêm

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/9/30/cac-thuong-de-khong-biet-choi-gi-o-da-nang-vao-ban-dem-15698271098091078380742-crop-1574255992566778154478.jpg" /></div>
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa có chỉ thị giao UBND thành phố Đà Nẵng nghiên cứu giải pháp xử lý phù hợp liên quan tới thông tin báo VTV điện tử đưa về việc Đà Nẵng bỏ ngỏ cơ hội từ kinh tế về đêm. 
Trước đó, ngày 27/10, báo chí có bài viết "Đà Nẵng đang bỏ lỡ cơ hội lớn từ kinh tế đêm". Theo bài báo, dù sở hữu các bãi biển được coi là quyến rũ nhất hành tinh, điểm đến hấp dẫn hàng đầu châu Á nhưng Đà Nẵng lại đang bỏ ngỏ "mỏ vàng" từ kinh tế đêm. Không ít du khách muốn trải nghiệm Đà Nẵng về đêm nhưng có rất ít sự lựa chọn và phần lớn dịch vụ đều đóng cửa lúc 22h. Hoạt động kinh doanh về đêm manh mún, thiếu quy hoạch và đầu tư chuyên nghiệp, bài bản.
Theo các chuyên gia, nếu không "cởi trói" cho kinh tế đêm, Đà Nẵng chẳng những mất nguồn doanh thu khổng lồ, mà còn gặp khó trong quá trình hiện thực hóa giấc mơ vươn tới thành phố du lịch hàng đầu châu Á. Đà Nẵng nói riêng, Việt Nam nói chung, muốn phát triển kinh tế đêm cần có chủ trương, chiến lược, chính sách tổng thể để bứt phá, đáp ứng nhu cầu hưởng thụ về đêm không chỉ của du khách mà còn của người dân.
Trên thế giới, kinh tế ban đêm mang lại cho Australia 102 tỷ USD mỗi năm, đóng góp tới 6% GDP của Vương quốc Anh. Nền kinh tế đêm của Nhật được dự báo sẽ đạt quy mô400 tỷ USD. 
Tại nhiều nước phát triển, kinh tế đêm đang được coi là động lực tăng trưởng mới trong bối cảnh kinh tế suy thoái. Còn các quốc gia có thế mạnh du lịch cũng đang chủ động mở cửa ngành dịch vụ về đêm để tối đa hóa nguồn thu.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Thủ tướng chỉ thị nghiên cứu thông tin Đà Nẵng bỏ ngỏ "mỏ vàng" từ kinh tế đêm

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa có chỉ thị giao UBND thành phố Đà Nẵng nghiên cứu giải pháp xử lý phù hợp liên quan tới thông tin báo VTV đi...

VinSmart ra mắt ti vi thông minh chạy hệ điều hành Android TV của Google

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/11/20/anh-3-15742586824061546861141-crop-15742586904811892691119.jpg" /></div>
Công ty Nghiên cứu và Sản xuất VinSmart (thuộc Tập đoàn Vingroup) vừa công bố thỏa thuận hợp tác với Google nhằm phát triển ti vi thông minh thương hiệu Vsmart với những tính năng hấp dẫn của Google.
Theo thỏa thuận hợp tác, VinSmart sẽ cùng Google phát triển ti vi thông minh trên nền tảng hệ điều hành Android TV, phiên bản 9.0, nhằm mang đến trải nghiệm đột phá cho khách hàng.
Bên cạnh việc được sử dụng hệ điều hành có bản quyền, ti vi thông minh Vsmart sẽ tích hợp các tính năng hấp dẫn từ Google như Voice Search, Google Assistant, phát màn hình Chromecast... đồng thời mở ra thế giới giải trí bất tận từ Google Play, YouTube... Đặc biệt, ti vi thông minh Vsmart có tính năng tìm kiếm bằng giọng nói, trợ lý ảo thông minh Google Assistant bằng tiếng Việt, mang đến trải nghiệm tiện nghi và thoải mái cho người dùng.
Cùng với giao diện đơn giản, thân thiện và dễ sử dụng - Ti vi Vsmart còn được tích hợp sẵn Chromecast (kết nối không dây thông minh) cho phép trình chiếu từ điện thoại thông minh một cách nhanh chóng. Sản phẩm cũng được trang bị đầy đủ kết nối wifi, Bluetooth, HDMI cho trải nghiệm giải trí tối ưu.
Về hình thức, ti vi thông minh Vsmart được thiết kế siêu mỏng, tinh tế với màn hình tràn viền 3 cạnh, độ phân giải 4K, phù hợp với mọi không gian sống.
Về chất lượng, để đảm bảo đáp ứng những quy chuẩn toàn cầu từ Google, ti vi thông minh Vsmart phải trải qua ít nhất 12 bài kiểm thử tính năng trên dây chuyền tự động hóa. Sản phẩm phải đạt được những bài thử nghiệm độ bền mới được xuất xưởng.
Ngoài ra, để mang tới trải nghiệm nghe và nhìn tốt nhất, Công ty VinSmart đã hợp tác với các tên tuổi đầu ngành như Dolby nhằm trang bị công nghệ âm thanh cao cấp cho sản phẩm. Tương tự, thiết kế bo mạch, phần mềm cũng có sự phối hợp của các nhà cung cấp chipset hàng đầu thế giới. Ti vi thông minh Vsmart sẽ được sản xuất tại tổ hợp nhà máy VinSmart ở Khu Công nghệ cao Hòa Lạc.
Về nội dung, ngoài hơn 5.000 ứng dụng trên cửa hàng Google Play, ti vi thông minh Vsmart còn hợp tác với các đối tác trong nước như FPT Play, VTV, THVL, FILM+ để mang lại cho người dùng trải nghiệm nội dung đầy đủ nhất.
Phát biểu tại sự kiện, bà Lê Mai Tuyết Trinh (Phó tổng giám đốc Tập Đoàn Vingroup) cho biết: "Thỏa thuận hợp tác với những đối tác công nghệ hàng đầu thế giới như Google nằm trong chiến lược đón đầu và ứng dụng công nghệ hiện đại nhất của chúng tôi, trong việc hướng tới nền sản xuất dựa trên tri thức và khoa học. Sau Google, chúng tôi sẽ tiếp tục tìm kiếm các đối tác uy tín, có tầm vóc hàng đầu thế giới để cùng sát cánh trong hành trình phát triển các sản phẩm thông minh thương hiệu Việt, với đẳng cấp và chất lượng đạt tiêu chuẩn quốc tế".
Dự kiến, VinSmart sẽ có 5 mẫu sản phẩm ti vi thông minh sử dụng Android TV. Các mẫu ti vi sẽ chính thức giới thiệu tới tay người tiêu dùng vào tháng 12/2019.
Ti vi thông minh Vsmart là thiết bị điện tử thứ 2 của công ty được sản xuất, sau 8 mẫu điện thoại thông minh đã ra mắt. Chỉ hơn một năm xây dựng và phát triển, công ty đã liên tiếp có những bước đi chiến lược, bài bản và thần tốc. Bên cạnh thị trường trong nước, Vsmart đã từng bước chinh phục thành công thị trường quốc tế từ Tây Ban Nha, Myanmar đến Nga.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

VinSmart ra mắt ti vi thông minh chạy hệ điều hành Android TV của Google

Công ty Nghiên cứu và Sản xuất VinSmart (thuộc Tập đoàn Vingroup) vừa công bố thỏa thuận hợp tác với Google nhằm phát triển ti vi thông min...

Bộ Giao thông làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng 100.000 tỷ

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/11/20/minh-hoa-15742239590631899332421-crop-15742239638981643858086.jpg" /></div>
Thông tin từ Cổng thông tin điện tử tỉnh Hải Dương cho biết, mới đây, Đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Hải Dương về quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. 
Tại buổi làm việc, đơn vị tư vấn đã báo cáo khái quát về quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (hướng tuyến qua địa phận tỉnh Hải Dương).
Theo đó, tuyến đường sắt này dài khoảng 388 km, đoạn kết nối đường sắt Hà Khẩu (Trung Quốc) với Lào Cai (Việt Nam) dài 5,6 km; xây dựng theo hướng đông qua 8 tỉnh, thành phố gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng; điểm kết thúc tại cảng Lạch Huyện (Hải Phòng). 
Trên tuyến có 73 cây cầu lớn với tổng chiều dài hơn 130km, 25 hầm dài 25km, 38 nhà ga, trong đó xây mới 29 nhà ga.
Quy hoạch đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng là Dự án được Chính phủ Trung Quốc viện trợ thực hiện. 
Dự báo năng lực vận tải trong dài hạn của tuyến là 10 triệu tấn hàng hóa/năm và khai thác 15 đôi tàu/ngày. Tốc độ thiết kế tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là 160 km/h. 
Dự kiến tổng mức đầu tư (không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng) ước tính khoảng 100.000 tỷ đồng. Diện tích sử dụng đất toàn dự án khoảng 1.654 ha.
Tuyến đường sắt đi qua tỉnh Hải Dương có chiều dài tuyến là 38,95km với điểm đầu là Km303+450 thuộc xã Lương Điền (Cẩm Giàng) và điểm cuối tại Km342+400 thuộc xã Vĩnh Lập (Thanh Hà). Trên tuyến bố trí 03 (2 ga trung gian Bình Giang và Hải Dương Nam, 1 ga nhường tránh Thanh Hà) và 1 xí nghiệp duy tu đầu máy.
Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Dương Thái cơ bản đồng tình đối với chủ trương quy hoạch của Bộ Giao thông Vận tải đồng thời đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, đơn vị tư vấn xem xét,phải nghiên cứu điều chỉnh một số vị trí, hướng tuyến để đảm bảo phù hợp với quy hoạch chung của tỉnh. 
Việc bố trí nhà ga, điểm giao cắt cũng cần được nghiên cứu kỹ để điều chỉnh cho phù hợp nhằm tăng tính kết nối, liên thông giữa đường sắt với hệ thống giao thông khác, đặc biệt là giao thông đường bộ.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông khẳng định: Việc xây dựng đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là một trong dự án rất quan trọng. Sau khi đi vào hoạt động, tuyến đường sắt này sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.
Trước đó, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Hưng Yên, tỉnh Yên Bái về phương án quy hoạch tuyến đường sắt này.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Bộ Giao thông làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng 100.000 tỷ

Thông tin từ Cổng thông tin điện tử tỉnh Hải Dương cho biết, mới đây, Đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đôn...

3 giải pháp trọng tâm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế miền Trung

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/11/20/imgb2037-15742569417071145337331-crop-15742569572601491011430.JPG" /></div>
Thủ tướng Chính phủ vừa có Chỉ thị số 27/CT-TTg yêu cầu các Bộ ngành, địa phương liên quan thực hiện 4 mục tiêu và 3 giải pháp trọng tâm để thúc đẩy tăng trưởng và phát triển bền vững Vùng miền Trung.
4 mục tiêu này bao gồm vận dụng chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển theo tinh thần Nghị quyết số 36-NQ/TW ngày 22/10/2018; tiếp tục thực hiện đồng bộ các giải pháp về liên kết vùng và thể chế phát triển vùng; cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh; và tăng cường bảo vệ, phát triển trồng rừng, chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu, phòng chống thiên tai, nhất là nước biển dâng và xâm nhập mặn. 
Để đạt được những mục tiêu trên, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ ngành, địa phương liên quan phải thực hiện 3 nhóm giải pháp, gồm Cơ chế, chính sách; Liên kết các ngành, lĩnh vực và Nguồn lực.
Hoàn thiện thể chế phát triển bền vững kinh tế biển
Về cơ chế, chính sách, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư nghiên cứu xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù để tạo điều kiện cho Vùng miền Trung, Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung phát triển bền vững. 
Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu hoàn thiện cơ chế điều phối Vùng; đẩy nhanh tiến độ xây dựng quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch vùng thời kỳ 2021 - 2030 theo quy định của Luật Quy hoạch...
Bộ Tài nguyên và Môi trường hoàn thiện thể chế phát triển bền vững kinh tế biển, ưu tiên hoàn thiện hành lang pháp lý, nghiên cứu đề xuất các giải pháp hoàn thiện cơ chế quản lý tổng hợp và thống nhất về biển; giải quyết các điểm nghẽn về quản lý đất đai.
UBND các tỉnh, thành phố trong vùng miền Trung cần coi trọng việc tập trung thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp nêu tại các Nghị quyết của Chính phủ về nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và Dự toán ngân sách nhà nước hằng năm và Nghị quyết số 02/NQ-CP là nhiệm vụ chính trị trọng tâm để quyết liệt triển khai thực hiện.
Phát triển mạng lưới trung tâm logistics
Về giải pháp liên kết các ngành, lĩnh vực, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải có phương án đầu tư hoàn thành hệ thống đường cao tốc trong khu vực, hệ thống đường ven biển và các tuyến đường trục ngang kết nối từ các tỉnh Duyên hải miền Trung lên Tây Nguyên; kết nối đường sắt hiện hữu với các cảng biển.
Bộ Công Thương ưu tiên phát triển mạng lưới trung tâm logistics của vùng, tận dụng lợi thế về vị trí địa lý, gần nguồn cung cấp hàng hóa như khu công nghiệp, hệ thống cảng, gần khách hàng tiêu thụ. Hỗ trợ, tạo điều kiện cho các tỉnh, thành phố có tiềm năng về phát triển năng lượng tái tạo (điện gió, điện mặt trời).
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn xây dựng Chiến lược phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển, trong đó đánh giá tiềm năng, lợi thế của các tỉnh, thành phố vùng miền Trung đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Nghiên cứu việc tái cơ cấu rừng, hình thành kinh tế rừng; định hướng nuôi trồng thủy sản, tăng cường chế biến, chuỗi giá trị sâu báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 11/2019.
Bộ Khoa học và Công nghệ nghiên cứu hỗ trợ xây dựng các trung tâm ươm tạo công nghệ, ươm tạo doanh nghiệp khoa học và công nghệ trong trường đại học, doanh nghiệp, khu kinh tế, khu công nghiệp và các Khu đô thị khoa học trên địa bàn tỉnh, thành phố trong Vùng. Bộ tập trung nghiên cứu ứng dụng công nghệ mới, công nghệ cao vào phát triển sản phẩm chủ lực.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố trong vùng miền Trung phải tập trung xây dựng các đô thị ven biển hiện đại, xác định biển là trung tâm để tính toán quy hoạch xây dựng đô thị ven biển. Cần tập trung xây dựng các đô thị ven biển có điều kiện và lợi thế làm hạt nhân lan tỏa thúc đẩy phát triển và trở thành các trung tâm kinh tế của từng tiểu vùng; tăng cường liên kết giữa các tỉnh miền Trung với Tây Nguyên. 
Ưu tiên bố trí nguồn lực
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tham mưu cho cơ quan có thẩm quyền ưu tiên bố trí nguồn lực để xây dựng các công trình kết cấu hạ tầng cơ bản, đường ven biển và các công trình trọng điểm của vùng, các dự án khắc phục khô hạn, bảo vệ nguồn nước ngọt.
Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải tập trung nguồn lực của Nhà nước để đầu tư, đồng bộ hóa hạ tầng kinh tế - xã hội, nhất là kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các tỉnh, thành phố trong vùng miền Trung làm tốt công tác thu hút và định hướng đầu tư, có chính sách hỗ trợ theo các nhóm ngành ưu tiên phát triển trên mỗi địa bàn. Đẩy mạnh thu hút FDI có chọn lọc, các dự án có trình độ công nghệ cao, thân thiện môi trường, giải quyết nhiều việc làm và tăng thu nhập người dân. 
Cùng với đó, Thủ tướng cũng yêu cầu nghiên cứu phát triển các Khu kinh tế, Khu công nghệ cao, Khu công nghiệp chế biến, chế tạo có giá trị tăng cao, Khu công nghiệp sinh thái. Đồng thời, đầu tư mở rộng các cảng hàng không, bao gồm cả các cảng hàng không quốc tế theo hướng tư nhân hóa, bảo đảm phù hợp với quy định pháp luật hiện hành.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

3 giải pháp trọng tâm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế miền Trung

Thủ tướng Chính phủ vừa có Chỉ thị số 27/CT-TTg yêu cầu các Bộ ngành, địa phương liên quan thực hiện 4 mục tiêu và 3 giải pháp trọng tâm để...

Hải quan tăng cường kiểm tra hàng ô tô, điện thoại có hình ảnh vi phạm chủ quyền

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/11/20/luoi-bo-15742584945081684036879-crop-15742585015791657688409.jpg" /></div>
Tổng cục Hải quan vừa có văn bản chỉ đạo Cục Hải quan các tỉnh, thành phố về việc tăng cường kiểm tra các lô hàng nhập khẩu có hình ảnh vi phạm chủ quyền lãnh thổ, quốc gia.
Theo đó, Tổng cục Hải quan cho biết, thời gian qua các phương tiện thông tin đại chúng có phản ánh, trên thị trường Việt Nam có xuất hiện một số chủng loại xe ô tô nhập khẩu có gắn thiết bị định vị vệ tinh (GPS) có cài đặt phần mềm ứng dụng dẫn đường (Navigator) sử dụng các hình ảnh không đúng về chủ quyền biển đảo của Việt Nam.
Để kịp thời ngăn chặn, xử lý các hành vi nhập khẩu thiết bị có chứa nội dung, hình ảnh vi phạm chủ quyền lãnh thổ quốc gia, xuyên tạc lịch sử, Tổng cục Hải quan yêu cầu Cục Hải quan các tỉnh, thành phố chỉ đạo Chi cục Hải quan trực thuộc trong quá trình kiểm tra thực tế hàng hóa phải đặc biệt lưu ý tới các vi phạm nêu trên.
Cụ thể, trường hợp có thông tin hoặc qua kiểm tra hồ sơ hải quan nghi ngờ lô hàng nhập khẩu có sử dụng hình ảnh hoặc gắn tem nhãn có nội dung liên quan thì chuyển luồng để kiểm tra thực tế hàng hóa. 
Khi kiểm tra, nếu phát hiện hàng hóa nhập khẩu có nội dung, hình ảnh vi phạm chủ quyền lãnh thổ quốc gia, xuyên tạc lịch sử thì tạm dừng thông quan, niêm phong hải quan, lập biên bản chứng nhận và báo cáo Tổng cục Hải quan để xem xét xử lý theo đúng quy định của pháp luật.
Tổng cục Hải quan cũng chỉ đạo, đối với mặt hàng ô tô, điện thoại di động nhập khẩu từ Trung Quốc, công chức kiểm tra hàng hóa phải lựa chọn xác suất để kiểm tra nội dung hiển thị trên các màn hình.
Trong khi đó, Cục Hải quan Tp. HCM cũng đã chỉ đạo các đơn vị thuộc và trực thuộc tăng cường công tác quản lý nhập khẩu các xuất bản phẩm không kinh doanh. 
Cụ thể, lãnh đạo Cục Hải quan Tp. HCM yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác quản lý đối với các lô hàng xuất bản phẩm không kinh doanh xuất xứ từ nước ngoài. 
Đặc biệt, chú ý các xuất bản phẩm ngôn ngữ tiếng Trung hoặc có xuất xứ từ Trung Quốc có dấu hiệu vi phạm về xuyên tạc sự thật lịch sử, không thể hiện hoặc thể hiện không đầy đủ chủ quyền quốc gia.
Nếu phát hiện có vi phạm thì báo cáo lãnh đạo Cục để tiến hành xử lý vi phạm theo quy định.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Hải quan tăng cường kiểm tra hàng ô tô, điện thoại có hình ảnh vi phạm chủ quyền

Tổng cục Hải quan vừa có văn bản chỉ đạo Cục Hải quan các tỉnh, thành phố về việc tăng cường kiểm tra các lô hàng nhập khẩu có hình ảnh vi ...