Phụ Nữ Today

Các chính phủ trên thế giới điều tiết tiền ảo như thế nào?

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/258811565085159424/2021/3/8/t-30-16152195317671341842744-36-0-598-1000-crop-16152195382381794012884.jpg" /></div>
<p><b>Cuộc tranh luận về Bitcoin trở nên "nóng" hơn bao giờ hết trong những tháng gần đây, khi giá đồng tiền kỹ thuật số lớn nhất thế giới lần đầu tiên vượt qua mốc 20.000 USD vào tháng 12/2020 rồi không ngừng "leo thang" lên gần 60.000 USD trong tháng 2/2021. Trong vòng 1 năm qua, giá Bitcoin đã tăng gấp hơn 11 lần, từ mức gần 4.500 USD vào thời điểm tháng 3/2020 lên mức khoảng 50.000 USD hiện nay.</b></p>
<p><b>BONG BÓNG THẾ KỶ HAY "VÀNG KỸ THUẬT SỐ"?</b></p>
<p>Được tạo ra vào năm 2009 bởi một nhân vật bí ẩn có tên Satoshi Nakamoto, Bitcoin lúc đầu có giá chỉ vài cent (1 cent = 0,01 USD). Dựa trên một công nghệ có tên gọi là "chuỗi khối" (blockchain), Bitcoin không sẵn có mà được "đào" thông qua việc giải những thuật toán phức tạp bằng những hệ thống máy tính công suất cao và tiêu thụ nhiều điện năng. Một số đặc trưng phải kể tới của Bitcoin là không được quản lý bởi một ngân hàng hay chính phủ nào, mà hoàn toàn phi tập trung; các giao dịch được thực hiện nặc danh, không thông qua trung gian hay môi giới như các tài sản đầu tư truyền thống.</p>
<p>Để mua bán Bitcoin, nhà đầu tư tìm đến các sàn giao dịch như Coinbase, Coinmama,  CEX.IO, hay Gemini. Họ trữ Bitcoin trong ví kỹ thuật số trên kho lưu trữ "đám mây" hoặc máy tính cá nhân. Những ví này giống như một tài khoản ngân hàng  ảo, chỉ có một điểm khác biệt quan trọng là không được bảo đảm bởi bất kỳ một cơ quan hay tổ chức nào.</p>
<p>Do mức độ biến động giá cực lớn, giá Bitcoin có thể tăng, giảm đến vài chục phần trăm ở một thời điểm nhất định, nên Bitcoin và các tiền ảo khác là kênh đầu tư có độ rủi ro cao. Chẳng hạn, mới đây, giá Bitcoin đã trượt từ đỉnh cao mọi thời đại gần 60.000 USD xuống còn hơn 40.000 USD chỉ trong vài ngày, rồi hồi phục về vùng 50.000 USD.</p>
<p>Ngoài biến động giá, nhà đầu tư còn đối mặt hàng loạt nguy cơ khác khi chơi Bitcoin: những vụ tấn công mạng, xóa nhầm dữ liệu, hay mất mật khẩu đều đồng nghĩa với việc số Bitcoin mà họ đang nắm giữ có thể không bao giờ được khôi phục.</p>
<p>Những người có quan điểm hoài nghi cho rằng tiền ảo chẳng qua chỉ là một kênh đầu cơ và đà tăng giá chóng mặt của Bitcoin đã tạo nên một bong bóng tài chính vào hàng lớn nhất trong lịch sử, ngang tầm với bong bóng hoa tulip hồi thế kỷ 17 hay bong bóng dotcom hồi đầu những năm 2000. Trái lại, những người ủng hộ dành cho Bitcoin những mỹ từ như "vàng kỹ thuật số" hay "đồng tiền dự trữ của tương lai", cho rằng Bitcoin có khả năng chống lại sự mất giá của tiền giấy và lạm phát, và sẽ đến lúc trở thành phương tiện thanh toán toàn cầu.</p>
<p>Nhiều doanh nhân lớn của thế giới như tỷ phú công nghệ Bill Gates hay nhà đầu tư huyền thoại Warren Buffett có quan điểm rằng Bitcoin thực chất chẳng có giá trị gì. Nhưng mặt khác, cũng có nhiều nhân vật "sừng sỏ" như nhà sáng lập Elon Musk của hãng xe điện Tesla không ngại bày tỏ sự tin tưởng vào Bitcoin. Tesla gần đây thậm chí đã chi 1,5 tỷ USD mua Bitcoin và cho biết sẽ tiến tới chấp nhận Bitcoin như phương tiện thanh toán khi khách hàng mua xe của hãng.</p>
<p>Trong lúc tranh luận về Bitcoin diễn ra gay gắt, ngày càng có nhiều nhà đầu tư tổ chức và công ty lớn chào đón Bitcoin, theo đó đưa tiền ảo này tiến gần hơn tới vị thế một kênh đầu tư dòng chính. Bitcoin đến nay đã được chấp nhận trên nhiều nền tảng như PaylPal, Visa hay Overstock.com. Uber và Mastercard mới đây cho biết có kế hoạch chấp nhận Bitcoin; BNY Mellon - ngân hàng lâu đời nhất của Mỹ, thành lập năm 1784 - tuyên bố đã thành lập một bộ phận "tài sản kỹ thuật số"; Goldman Sachs đang xem xét mở quỹ ETF Bitcoin; Fidelity Investments bắt đầu mở những quỹ cho phép nhà đầu tư bổ sung tiền ảo vào danh mục...</p>
<p><b>NHIỀU CHÍNH PHỦ MUỐN CO TIỀN ẢO RIÊNG </b></p>
<p>Tại nhiều quốc gia trên thế giới, nhà chức trách nhận thấy ở tiền kỹ thuật số nhiều ưu điểm như giúp làm tinh giản, rút ngắn thời gian và chi phí của các giao dịch tài chính xuyên biên giới; tính an toàn và bảo mật cao, lại không thể bị làm giả như tiền giấy truyền thống. Tuy nhiên, với những rủi ro lớn mà Bitcoin và các tiền ảo khác đặt ra cho nhà đầu tư, hầu hết các nước đều thể hiện quan điểm thận trọng với những đồng tiền ảo khu vực tư nhân, và thay vào đó nghiên cứu phát hành một đồng tiền ảo nhà nước. Đến nay, chưa có một quốc gia nào đưa ra được quy chế cụ thể và có hệ thống để quản lý tiền ảo, mà các quy định đưa ra đều mới chỉ ở mức chắp vá, tiếp tục được nghiên cứu để hoàn thiện.</p>
<p>Chính phủ Trung Quốc chủ trương ủng hộ công nghệ blocchain, nhưng đồng thời cũng mạnh tay với các hoạt động liên quan đến tiền ảo. Năm 2017, Bắc Kinh cấm phát huy động vốn thông qua phát hành tiền ảo lần đầu (ICO) - một phương thức huy động vốn tương tự như phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO). Ngoài ra, Trung Quốc còn hạn chế việc doanh nghiệp tham gia vào các hoạt động liên quan đến tiền ảo như vận hành sàn giao dịch tiền ảo. Vùng Nội Mông của Trung Quốc đang có kế hoạch cấm hoạt động đào tiền ảo vì mức tiêu thụ điện năng quá lớn.</p>
<p>Song song với đó, Ngân hàng Trung ương Trung Quốc (PBoC) đã phát hành thí điểm một đồng tiền ảo riêng, đang được thử nghiệm ở nhiều thành phố như Thành Đô, Thẩm Quyến và Tô Châu. Đồng Nhân dân tệ điện tử do PBOC phát hành, kiểm soát và đóng vai trò là phiên bản kỹ thuật số của đồng Nhân dân tệ. Điểm này khác hoàn toàn so những tiền ảo như Bitcoin với hoạt động dựa trên nguyên tắc phi tập trung và không được kiểm soát bởi thực thể nào.  </p>
<p>Thái Lan sắp tới sẽ đưa ra quy định mới để hạn chế việc nhà đầu tư cá nhân giao dịch tiền ảo, trong bối cảnh giới thanh thiếu niên ở nước này đổ xô chơi tiền ảo. Tờ Bangkok Post cho biết, quy định mới có thể yêu cầu nhà đầu tư cá nhân chứng minh thu nhập và tài sản trước khi mở tài khoản tại 6 sàn giao dịch tiền ảo được cấp phép của nước này.</p>
<p>Ở Ấn Độ, Tòa án Tối cao vào năm 2020 đưa ra lệnh cấm giao dịch tiền ảo. New Delhi hiện đang nghiên cứu một dự luật nhằm điều tiết, thay vì cấm tiền ảo, đồng thời trao quyền cho Ngân hàng Trung ương Ấn Độ (RBI) thẩm quyền phát hành một đồng tiền kỹ thuật số chính thức. Lệnh cấm giao dịch tiền ảo như Ấn Độ hiện chỉ có ở một số ít quốc gia khác, trong đó có Marốc.</p>
<p>Tại những nền phát triển, như Anh, Australia và Mỹ, tiền ảo không bị cấm nhưng được điều tiết ở nhiều cấp độ khác nhau. Chính phủ Anh đang tiến hành tham vấn để xây dựng quy chế điều tiết tiền ảo sao cho vừa bảo vệ được người tiêu dùng, đảm bảo ổn định tài chính và sự toàn vẹn của thị trường mà không cản trở sáng tạo. Tiền ảo được nhà chức trách Anh xem như một tài sản, và nhà đầu tư hưởng lợi từ sự gia tăng giá trị tài sản này phải đóng thuế.</p>
<p>Chính phủ Australia điều tiết tất cả các bên liên quan đến vòng đời của tài sản số, từ nhà phát hành, nhà trung gian, người đào, sàn giao dịch, cho tới các nền tảng giao dịch. Australia cũng coi tiền ảo là tài sản và đánh thuế tài sản gia tăng như ở Anh.</p>
<p>Mỹ đến nay đang là quốc gia đi đầu thế giới về tiền ảo, nhưng sự điều tiết của Chính phủ nước này đối với tiền ảo mới chỉ ở mức độ rất hạn chế, dù nước này cũng đánh thuế tài sản gia tăng đối với tiền ảo như ở Australia và Anh. Đến nay, nhiệm vụ giám sát tiền ảo chưa được giao cho một cơ quan cụ thể nào của Mỹ, Chính phủ Mỹ chưa xác định được sẽ dùng luật nào để điều tiết tiền ảo, và mỗi bang của nước này lại có những quy định khác nhau về giám sát tiền ảo. Các ngân hàng ở Mỹ được giám sát bởi Cục Dự trữ Liên bang (Fed); các công ty môi giới tài chính nằm dưới sự giám sát của Ủy ban Chứng khoán và giao dịch (SEC); các công ty quản lý tài sản và giao dịch hàng hóa được điều tiết bởi Ủy ban Giao dịch hàng hóa tương lai (CFTC). Hiện chưa có cơ quan nào trong số này được giao là đầu mối giám sát tiền ảo, dù Fed cũng đang nghiên cứu để phát hành một đồng tiền ảo riêng.</p>
<p>Giới phân tích cho rằng chính quyền Tổng thống Joe Biden - người lên cầm quyền vào tháng 1 - có thể sẽ có quan điểm cởi mở hơn với tiền ảo so với chính quyền tiền nhiệm. Bộ trưởng Bộ Tài chính trong nội các của ông Biden, bà Janet Yellen, tin vào tiềm năng của công nghệ tiền ảo. Tuy nhiên, trao đổi với hãng tin CNBC, bà cho rằng Bitcoin "thường được dùng cho các hoạt động tài chính phi pháp. Bitcoin là cách cực kỳ thiếu hiệu quả để thực hiện các giao dịch, và mức năng lượng tiêu tốn cho việc xử lý những giao dịch đó là quá lớn".</p>
<p>Trong một cuộc điều trần trước Ủy ban Ngân hàng thuộc Thượng viện Mỹ vào đầu tháng 3, ông Gary Gensler - người được ông Biden đề cử cho cương vị Chủ tịch SEC - phát tín hiệu rằng SEC có thể sớm đưa ra một bộ quy chế giám sát tiền ảo. Ông Gensler nói, nếu được Thượng viện phê chuẩn cho cương vị này, ông sẽ lãnh đạo SEC đưa ra "định hướng và minh bạch" cho thị trường tiền ảo, để vừa bảo vệ nhà đầu tư vừa thúc đẩy sự phát triển của công nghệ mới.</p>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Các chính phủ trên thế giới điều tiết tiền ảo như thế nào?

Cuộc tranh luận về Bitcoin trở nên "nóng" hơn bao giờ hết trong những tháng gần đây, khi giá đồng tiền kỹ thuật số lớn nhất thế g...

Hà Nội tái giám sát các dự án chậm tiến độ, vi phạm Luật đất đai

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/258811565085159424/2021/3/8/anh-16152221749061679548901-0-0-499-888-crop-16152221841231699125403.jpg" /></div>
<p><b>Thường trực HĐND Thành phố vừa ban hành Quyết định số 21 ngày 8/3/2021 tái giám sát việc thực hiện kết luận giám sát của HĐND Thành phố về tình hình quản lý các dự án sử dụng đất chậm triển khai, vi phạm Luật Đất đai trên địa bàn thành phố Hà Nội.</b></p>
<p>Bà Phùng Thị Hồng Hà, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch HĐND Thành phố làm Trưởng đoàn, sẽ làm việc trực tiếp với các sở: Tài nguyên và Môi trường, Kế hoạch và Đầu tư và UBND các quận, huyện có dự án chậm triển khai và giám sát, khảo sát trực tiếp một số dự án chậm triển khai, chậm khắc phục vi phạm theo kết luận giám sát của HĐND Thành phố. </p>
<p>Qua giám sát nhằm đánh giá kết quả thực hiện kết luận giám sát HĐND Thành phố, tiến độ, kết quả xử lý các vi phạm và làm rõ các tồn tại, hạn chế, khó khăn vướng mắc, nguyên nhân của hạn chế trong tổ chức thực hiện xử lý vi phạm. Từ đó đề xuất, kiến nghị giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước nhằm sử dụng đất hiệu quả phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô và báo cáo kết quả giám sát với HĐND Thành phố.</p>
<p>Trước đó, từ năm 2018, Thường trực HĐND Thành phố Hà Nội đã giám sát việc công tác quản lý các dự án sử dụng đất. Tại thời điểm giám sát, có 383 dự án chậm triển khai, chưa giải phóng mặt bằng, chưa hoàn thành quy hoạch, chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính, sử dụng sai mục đích…Các vi phạm này không mới, một số dự án chậm tiến độ kéo dài đã được HĐND Thành phố cảnh báo, kiến nghị từ nhiều năm trước, song chưa được tập trung giải quyết triệt để, ảnh hưởng đến đời sống Nhân dân, nhận được nhiều kiến nghị của cử tri. </p>
<p>Để xảy ra những tồn tại, hạn chế trên có nhiều nguyên nhân, ngoài nguyên nhân khách quan đã được nêu còn có nguyên nhân chủ quan từ nhà đầu tư và các cơ quan quản lý nhà nước trong tổ chức thức thực hiện, chưa sâu sát và kiên quyết, chưa kịp thời, còn nể nang, né tránh, chưa làm hết trách nhiệm; công tác phối hợp giữa các sở ngành với quận, huyện, thị xã còn hạn chế, chưa chủ động trong tham mưu cho UBND Thành phố trong quản lý cũng như tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Các sở, ngành Thành phố chưa tham mưu, cập nhật theo dõi các dự án, công tác hậu kiểm còn hạn chế.</p>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Hà Nội tái giám sát các dự án chậm tiến độ, vi phạm Luật đất đai

Thường trực HĐND Thành phố vừa ban hành Quyết định số 21 ngày 8/3/2021 tái giám sát việc thực hiện kết luận giám sát của HĐND Thành phố về ...

Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam

<p><b>C 180 là mẫu xe nhỏ nhất trong các dòng xe sedan của Mercedes-Benz. Bởi vậy, Mercedes C 180 AMG phiên bản nâng cấp cũng được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn ưu tiên của những người tiêu dùng mua xe hạng sang lần đầu có khả năng tài chính tốt.<br /></b></p>
<p>Phiên bản C 180 AMG mới sở hữu diện mạo thể thao tương tự như đàn anh C 300 AMG, thoạt nhìn giống như một bản sao. Ngoại thất nổi bật với gói AMG Line. Mũi xe trẻ trung với hai hốc thoát gió cỡ lớn thông ra vòm bánh xe cùng lướt tản nhiệt kim cương. Cụm đèn LED toàn phần thiết kế kiểu xếp lớp 2 tầng, 4 khoang với các tinh thể liền kề tạo ra hiệu ứng 3D. Đèn hậu LED cũng được thiết kế lại đồ họa sợi quang dạng chữ C dễ nhận diện vào ban đêm.</p>
<p>Điểm khác của C 180 AMG so với đàn anh C 300 AMG nằm ở bộ mâm 18 inch 5 chấu kép có đồ họa ngôi sao bạc trên nền xám thay vì nền đen và viền mạ chrome cùng kính trong suốt thay vì gói Night package.</p>
<p>Mercedes C 180 AMG sử dụng động cơ I4 dung tích 1.5L tăng áp cuộn kép thế hệ mới (mã M264). Động cơ này có thể sản sinh sức kéo 250 Nm ngay từ tốc độ tua máy thấp 1.500 vòng/phút và công suất cực đại 156 mã lực. C 180 có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng 8,6 giây, nhanh hơn nhiều mẫu xe phổ thông sử dụng động cơ nạp khí tự nhiên dung tích 2.5L.</p>
<p>C 180 AMG nhẹ hơn 65 kg so với phiên bản C 200 trước đây, tương đương với việc chở ít hơn một người lớn. Xe vẫn sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic và hệ dẫn đồng cầu sau.</p>
<p>Một điểm thay đổi đáng giá song sẽ ít người tiêu dùng nắm được là phiên bản C 180 AMG mới sử dụng hệ thống treo được tinh chỉnh cứng hơn, hạn chế rung lắc và dao động khi đánh lái, giúp xe ổn định hơn ở tốc độ cao. Kết hợp với hệ thống lái Direct-Steer trợ lực điện và tỷ số truyền lái biến thiên theo tốc độ, C 180 AMG mang đến trải nghiệm lái chân thực và giàu cảm xúc hơn cho người cầm lái.</p>
<p>Nhờ vào trọng lượng nhẹ, cấu trúc tăng áp cuộn kép và hệ thống treo thể thao, C 180 AMG mang đến khả năng vận hành linh hoạt và nhạy bén. Nếu chủ yếu đi phố, C 180 AMG rất dễ kiểm soát. Hơn nữa, xe vẫn có lẫy chuyển số, người lái hoàn toàn chủ động khi cần vượt xe hay đi đèo dốc. Chỉ cần xoay cụm điều khiển Dynamic Select, người lái sẽ khám phá những tính cách khác biệt rõ nét ở từng chế độ lái Comfort, Eco, Sport, Sport+ và Individual.</p>
<p>Khoang nội thất của C 180 AMG được ốp gỗ Piano màu đen bóng kết hợp với ốp nhôm thể thao. Ghế xe bọc da Artico màu đen hoặc vàng silk. Vô-lăng thiết kế mới tích hợp 2 nút điều khiển cảm ứng trên tay lái (Touch Control Buttons). Tính năng điều khiển hành trình (cruise control) và giới hạn tốc độ (speed limit) được tích hợp lên tay lái. Xe hỗ trợ sạc điện thoại không dây chuẩn Qi và kết nối Apple CarPlay/Android Auto.</p>
<p>Một số trang bị đáng chú khác trên Mercedes C 180 AMG mới bao gồm hệ thống cảnh báo mất tập trung Attention Assist, hệ thống ESP Curve Dynamic Assist giúp ổn định thân xe khi vào cua, lốp run-flat và phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh…</p>
<p>Đáng chú ý là phiên bản sedan hạng sang Mercedes C 180 AMG chỉ có giá bán lẻ 1,499 tỷ đồng. Xe có chế độ bảo hành 3 năm và có thể được mở rộng lên 5 năm.</p>
<h2>HÌNH ẢNH CHI TIẾT MERCEDES C 180 AMG MỚI 2021</h2>
<figure class="VCSortableInPreviewMode alignCenterOverflow noCaption" type="Photo" data-style="align-center-overflow">
<div><img alt="Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam - Ảnh 1." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/8/mercedes-c-180-amg-2021-1-161522275110760223331.jpeg" h="1079" height="" id="img_293428273204576256" photoid="293428273204576256" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/8/mercedes-c-180-amg-2021-1-161522275110760223331.jpeg" title="Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam - Ảnh 1." type="photo" w="1920" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption"></figcaption>
</figure>
<figure class="VCSortableInPreviewMode alignCenterOverflow noCaption" type="Photo" data-style="align-center-overflow">
<div><img alt="Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam - Ảnh 2." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-12-16152228326401410841007.jpeg" h="1065" height="" id="img_293428616181768192" photoid="293428616181768192" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-12-16152228326401410841007.jpeg" title="Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam - Ảnh 2." type="photo" w="1920" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption"></figcaption>
</figure>
<div class="VCSortableInPreviewMode LayoutAlbumWrapper alignCenterOverflow noCaption" type="LayoutAlbum" data-style="align-center-overflow">
<div class="LayoutAlbumContent">
<div class="LayoutAlbumContentRow">
<div class="LayoutAlbumRow">
<figure class="LayoutAlbumItem" data-width="429.6209453197405" data-height="242"><img alt="" h="1079" photoid="293428707848196096" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-3-1615222854741878988755.jpeg" title="" w="1920" /></figure>
<figure class="LayoutAlbumItem" data-width="429.6209453197405" data-height="242"><img alt="" h="1079" photoid="293428709148516352" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-4-16152228549431718232418.jpeg" title="" w="1920" /></figure>
</div>
</div>
</div>
</div>
<figure class="VCSortableInPreviewMode alignCenterOverflow noCaption" type="Photo" data-style="align-center-overflow">
<div><img alt="Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam - Ảnh 4." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-7-1615222925714875983325.jpeg" h="1068" height="" id="img_293429006247759872" photoid="293429006247759872" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-7-1615222925714875983325.jpeg" title="Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam - Ảnh 4." type="photo" w="1920" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption"></figcaption>
</figure>
<div class="VCSortableInPreviewMode LayoutAlbumWrapper alignCenterOverflow noCaption" type="LayoutAlbum" data-style="align-center-overflow">
<div class="LayoutAlbumContent">
<div class="LayoutAlbumContentRow">
<div class="LayoutAlbumRow">
<figure class="LayoutAlbumItem" data-width="429.6209453197405" data-height="242"><img alt="" h="1079" photoid="293429114748637184" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-8-16152229516952094727133.jpeg" title="" w="1920" /></figure>
<figure class="LayoutAlbumItem" data-width="429.6209453197405" data-height="242"><img alt="" h="1079" photoid="293429114770481152" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-9-1615222951938171254268.jpeg" title="" w="1920" /></figure>
</div>
</div>
</div>
</div>
<figure class="VCSortableInPreviewMode alignCenterOverflow noCaption" type="Photo" data-style="align-center-overflow">
<div><img alt="Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam - Ảnh 6." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-10-161522297954189742278.jpeg" h="1079" height="" id="img_293429231271612416" photoid="293429231271612416" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-10-161522297954189742278.jpeg" title="Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam - Ảnh 6." type="photo" w="1920" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption"></figcaption>
</figure>
<figure class="VCSortableInPreviewMode alignCenterOverflow noCaption" type="Photo" data-style="align-center-overflow">
<div><img alt="Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam - Ảnh 7." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-11-16152229796791190267607.jpeg" h="1079" height="" id="img_293429231530721280" photoid="293429231530721280" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-11-16152229796791190267607.jpeg" title="Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam - Ảnh 7." type="photo" w="1920" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption"></figcaption>
</figure>
<figure class="VCSortableInPreviewMode alignCenterOverflow noCaption" type="Photo" data-style="align-center-overflow">
<div><img alt="Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam - Ảnh 8." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-6-16152230158861292000303.jpeg" h="1041" height="" id="img_293429384254758912" photoid="293429384254758912" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/9/mercedes-c-180-amg-2021-6-16152230158861292000303.jpeg" title="Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam - Ảnh 8." type="photo" w="1920" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption"></figcaption>
</figure>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Xe sang Mercedes C 180 AMG mới giá dưới 1,5 tỷ đồng tại Việt Nam

C 180 là mẫu xe nhỏ nhất trong các dòng xe sedan của Mercedes-Benz. Bởi vậy, Mercedes C 180 AMG phiên bản nâng cấp cũng được kỳ vọng sẽ trở ...

VietJet Air muốn bán toàn bộ 17,7 triệu cổ phiếu quỹ

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/258811565085159424/2021/3/8/screen-shot-2021-03-08-at-2-10-59-pm-1615189439755956469996-34-10-372-611-crop-16151894600861018594609.png" /></div>
<p><b>Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Hàng không Việt Nam vừa quyết nghị thông qua phương án bán toàn bộ số cổ phiếu quỹ của công ty đang nắm giữ 17,7 triệu cổ phiếu, tương ứng với 3,28% vốn điều lệ. Mục đích bán nhằm tăng nguồn vốn lưu động. Thời gian thực hiện dự kiến trong quý 1 và quý 2 năm 2021.</b></p>
<p>HĐQT uỷ quyền cho Chủ tịch HĐQT chủ trì, chỉ đạo công tác liên quan đến việc bán cổ phiếu quỹ. </p>
<p>Đây chính là lô cổ phiếu quỹ mà VJC đăng ký mua 25 triệu cổ phiếu từ giai đoạn 26/7/2019 - 23/8/2019. Ở thời điểm đó, theo VJC, giá thị trường chưa phản ánh đúng giá trị vị thế dẫn đầu và tiềm năng tăng trưởng của công ty. Vì vậy, việc mua lại cổ phiếu nhằm giảm lượng cổ phiếu đang lưu hành, hỗ trợ giao dịch và gia tăng giá trị cho cổ đông. Tuy nhiên, VJC chỉ mua được 17,7 triệu cổ phiếu do thanh khoản thị trường không đáp ứng.</p>
<p>Trên sàn, VJC đang được mua bán xung quanh mức giá 135.000 đồng/cổ phiếu, tăng 36% so với thời điểm cách đây 1 năm. Nếu tính theo mức giá ở thời điểm hiện tại, dự kiến VJC sẽ thu về 2.389 tỷ đồng. </p>
<p>Cả năm 2020, VietJet Air ghi nhận lãi 70 tỷ đồng, giảm 54 lần so với năm 2019 chủ yếu nhờ vào việc thanh lý tài sản cố định và tài sản dài hạn khác. Trong khi đó, lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh âm 1.395 tỷ đồng. Tổng tài sản của VJC đến cuối năm 2020 là 47.088 tỷ đồng, giảm nhẹ so với con số 48.858 tỷ đồng cuối năm 2019.</p>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

VietJet Air muốn bán toàn bộ 17,7 triệu cổ phiếu quỹ

Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Hàng không Việt Nam vừa quyết nghị thông qua phương án bán toàn bộ số cổ phiếu quỹ của công ty đang nắm g...

Blog chứng khoán: Đầu cơ tranh thủ "quẩy"

<p><b>Chứng khoán thế giới tăng tốt cuối tuần, cộng với râm ran chuyện "chung tay" sửa hệ thống khiến tâm lý tích cực. Hi vọng vượt ngàn hai lại như mới, nhưng hi vọng là một chuyện, tiền mới là điều quyết định. Trong khi tiền lớn không đồng thuận thì chiến lược đầu cơ nhanh đang nở rộ.</b><br /></p>
<p>Thị trường tăng đầu phiên là điều không khó đoán. VN30 mở cửa lên cao nhất 1.186,29 trong khi cản xác định trước là 1.187. Chỉ số sau đó tụt xuống rất nhanh và nảy lên ở hỗ trợ 1170.xx. Basis rất chặt là một thuận lợi cho Short, nhưng phải chờ vào setup có xác suất cao. Đó là lúc VN30 nảy lên rất yếu, lùi dần xuống 1170.xx. Nếu thủng 1177 thì triển vọng cao là xuống 1170. Vì vậy lúc gần 10h Short 1178, stoploss 1180 (đỉnh gần nhất của F1) với kịch bản là VN30 sẽ thủng 1177, basis hầu như không đáng kể.</p>
<p>Khi VN30 thủng 1177, mức điều chỉnh không tới 1170 mà chỉ dưới 1173 rồi vòng lên. Tuy nhiên chiều lên cũng khôg qua được 1177, như vậy là retest không thành, Short thêm 1176.2. Lần này thì VN30 rơi thẳng xuống 1170 lúc sát 11h, cover 1171.</p>
<p>Cuối phiên sáng VN30 lại từ 1170 vòng lên, nếu không thủng 1170 thì triển vọng quay về 1177, nhưng gần hết giờ, không giao dịch. Đầu phiên chiều VN30 tiếp tục giằng co nhưng cao nhất chỉ tới 1176. Kịch bản là ngưỡng 1177 vẫn sẽ có tác dụng cản chiều lên, F1 có 1 đỉnh tham chiếu giữa phiên sáng tương đương với VN30 ở 1177. Trường hợp xấu thì VN30 vượt 1177.xx thì F1 cũng sẽ vượt đỉnh này. Vì vậy Short 1174, stoploss 1177 cho cả F1 lẫn VN30.</p>
<p>VN30 trượt dốc và tìm xuống trở lại 1170 nhưng F1 đột ngột có một đợt Long cover mạnh. Khi VN30 vẫn còn đang ở 1171, tương đương với đáy lúc 11h sáng thì F1 đã rơi xuống tận 1167. Đây cũng là một ngưỡng hỗ trợ của VN30 trong trường hợp VN30 thủng 1170. Cover ngay.</p>
<p>F1 sau đó chiết khấu mạnh, basis âm liên tục. Vn30 thủng 1167 thì có nguy cơ xuống 1160. Basis chiết khấu rộng không Short được. VN30 cũng chỉ xuống tới 1165 và quay đầu, cũng không Long được vì các mức cản ngay phía trước. Khoảng 20 phút cuối VN30 va chạm mãi không qua 1170 nhưng basis lại âm, cũng không Short được.</p>
<figure class="VCSortableInPreviewMode" type="Photo" readability="1">
<div><img alt="Blog chứng khoán: Đầu cơ tranh thủ &quot;quẩy&quot; - Ảnh 1." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/8/f1-16151970885991187558952.jpg" h="839" height="" id="img_293320636634685440" photoid="293320636634685440" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/700/258811565085159424/2021/3/8/f1-16151970885991187558952.jpg" title="Blog chứng khoán: Đầu cơ tranh thủ &quot;quẩy&quot; - Ảnh 1." type="photo" w="1015" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption" readability="2">
<p data-placeholder="[Nhập chú thích ảnh]" class="">F1 cuối phiên chấp nhận chiết khấu mạnh</p>
</figcaption>
</figure>
<p>Thị trường cơ sở tiếp tục dao động kém do nhóm blue-chips bị xả quá mạnh trong khi cầu yếu. Không có nhóm cổ phiếu nào dẫn dắt cả, các chỉ số chỉ trông cậy vào vài mã đơn lẻ. Khối ngoại bán quá nhiều, nhất là tại VN30.</p>
<p>Diễn biến tăng trước giảm sau ở blue-chips vẫn thể hiện rằng động lực đẩy chỉ số lên là không có. Dòng tiền chạy sang các mã nhỏ kiếm ăn lẻ tẻ, mặc kệ chỉ số. Sự dịch chuyển này khiến độ rộng HSX vẫn tốt, nhưng động lực chỉ số thì kém. Giao dịch phái sinh như vậy chỉ có Short mà thôi.</p>
<p>VNI, VN30 và nhiều blue-chips hiện vẫn đang trong giai đoạn dao động trong biên độ khá rộng mà chưa làm thay đổi tình hình. Đây là thời gian tích lũy mà kết quả chưa biết sẽ theo hướng nào. Hiện tượng đầu cơ ở các mã nhỏ chỉ có thể sôi động nếu như các chỉ số chính vẫn loanh quanh vùng dao động này. Trong trường hợp xấu, thị trường sụt giảm xuống dưới vùng dao động thì quan điểm về rủi ro sẽ thay đổi nhanh chóng.</p>
<p>Vẫn giữ quan điểm từ sau Tết đến giờ là thị trường không hội tụ đủ thiên thời địa lợi nhân hòa để phá đỉnh lúc này. Dòng tiền trong nước suy yếu, blue-chips không hút được thêm tiền, hệ thống giao dịch thì nhì nhằng, tiền lớn muốn vào kéo lên cũng không dễ. Trong khi đó chứng khoán thế giới tiếp tục có xác suất cao là tạo đỉnh. Biến động một phiên không có nhiều ý nghĩa. Cuối tuần rồi chứng khoán Mỹ tăng mạnh, những lời nói phong phát về chung tay sửa hệ thống giao dịch chỉ mang tính cảm tính và tâm lý là chính. Mọi việc sẽ không có gì thay đổi và việc lựa chọn khả dĩ nhất và nhanh nhất vẫn là nâng lô, điều này sẽ tạo phản ứng xấu. Hai tuần này cũng sẽ là thời điểm các quỹ ETF tái cơ cấu. Mọi thứ vẫn rất không chắc chắn và cơ hội tốt nhất cũng chỉ là duy trì trạng thái lình xình trong biên độ như hiện tại và xấu hơn là giảm hẳn một nhịp nữa.</p>
<p>VN30 chốt hôm nay dừng ở 1170, ngay ngưỡng hỗ trợ/kháng cự. Cản gần nhất là 1173; 1177; 1180; 1184; 1188; 1190. Hỗ trợ 1167; 1160; 1158; 1155-1154; 1149. Các mốc này có giá trị cho cả VNI.</p>
<p><i>"Blog chứng khoán" mang tính chất cá nhân và không đại diện cho ý kiến của VnEconomy. Những quan điểm, đánh giá là của cá nhân nhà đầu tư và VnEconomy tôn trọng quan điểm cũng như văn phong của tác giả. VnEconomy và tác giả không chịu trách nhiệm về những vấn đề phát sinh liên quan đến các đánh giá và quan điểm đầu tư được đăng tải.      </i></p>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

Blog chứng khoán: Đầu cơ tranh thủ "quẩy"

Chứng khoán thế giới tăng tốt cuối tuần, cộng với râm ran chuyện "chung tay" sửa hệ thống khiến tâm lý tích cực. Hi vọng vượt ngàn...

"Tụt áp" vì khối ngoại xả, tiền tiếp tục "né" qua cổ phiếu nhỏ

<p><b>VN-Index vừa mở cửa đã tăng ngay 1% lên 1.180,33 điểm và ít phút sau nhích thêm tới 1.181,25 điểm. Tuy nhiên cả quãng thời gian còn lại trong phiên, lực xả dâng cao, VN-Index bị đánh sóng liên tục và chìm xuống dưới tham chiếu trong phiên chiều. Dù đã hồi được gần về tham chiếu nhưng kết phiên 8/3, chỉ số vẫn giảm 0,04% về 1.168,27 điểm.</b><br /></p>
<p>Trên HSX, dù số mã giảm là 183 mã ít hơn nhiều so với mã tăng (274 mã) song hầu hết các cổ phiếu vốn hóa lớn đều bị đè bán mạnh. Chỉ còn thấp thoáng sắc xanh ở BID, MBB, HDB, HPG, GVR, GAS. </p>
<p>Trong VN30 chỉ có 12 cổ phiếu tăng với 4 mã tăng trên 1%. Trong khi đó có đến 17 cổ phiếu giảm giá với 6 mã giảm hơn 1%. POW dù tăng đến 5,2% và được giao dịch mạnh nhất sàn HSX với 34,2 triệu đơn vị được sang tay song mức tăng này vẫn chưa đủ lực để kéo đà giảm của các mã lớn khác. </p>
<p>Chỉ số VN30 do đó mất giá hơn 0,33% trong phiên. Trong khi tổng giá trị giao dịch trong phiên tiếp tục giảm thì nước ngoài vẫn tiếp tục có một phiên bán ròng trên nghìn tỷ chỉ riêng với VN30, mạnh nhất là VNM, POW và HPG khi bị xả ròng hơn trăm tỷ. </p>
<p>Điển nhấn hôm nay chính là sự bùng nổ ở các cổ phiếu nhỏ. Chỉ số VNSmallcap đóng cửa tăng tới 1,92%, thậm chí Midcap cũng tăng 1,01%. Đó là sự tương phản hoàn toàn với VN-Index lẫn VN30-Index. </p>
<p>Thị trường giảm điểm song vẫn có 39 mã tăng trần trên HSX và chủ yếu đều thuộc nhóm Small-cap. Không chỉ điểm mặt những mã nhỏ với khối lượng tí hon cũng đủ đẩy trần, phiên hôm nay còn xuất hiện HQC, DLG với thị giá dưới 3.000 đồng/cổ phiếu nhưng vẫn tăng trần và lọt top chứng khoán được mua bán mạnh nhất trên HSX với khối lượng giao dịch trên 20 triệu đơn vị. </p>
<figure class="VCSortableInPreviewMode" type="Photo" readability="1">
<div><img alt="Tụt áp vì khối ngoại xả, tiền tiếp tục &quot;né&quot; qua cổ phiếu nhỏ - Ảnh 1." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/8/vnsmallcap-16151933306821031244788.png" h="644" height="" id="img_293304874850652160" photoid="293304874850652160" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/700/258811565085159424/2021/3/8/vnsmallcap-16151933306821031244788.png" title="Tụt áp vì khối ngoại xả, tiền tiếp tục &quot;né&quot; qua cổ phiếu nhỏ - Ảnh 1." type="photo" w="1321" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption" readability="2">
<p data-placeholder="[Nhập chú thích ảnh]" class="">Các cổ phiếu nhỏ lại xuất hiện diễn biến tăng rất nóng hôm nay.</p>
</figcaption>
</figure>
<p>Tổng khớp lệnh trên HSX hôm nay đạt 14.416 tỷ trong khi dòng tiền vào các cổ phiếu nhỏ tăng mạnh. Chỉ số VNSmallcap hôm nay khớp lệnh hơn 2.116 tỷ, tăng hơn 40% so với phiên trước đó. Việc tăng trần ở các nhóm cổ phiếu thị giá dưới 20.000 đồng cũng cho thấy dòng tiền của nhà đầu tư đã chuyển sang các cổ phiếu giá rẻ hơn, phòng hờ trường hợp sàn HSX quyết định tăng lô lên 1.000 đơn vị và cũng là một ngách đi mới trong bối cảnh khối ngoại xả ròng các blue-chips quá khủng như mấy phiên gần đây. </p>
<p>Nhóm dầu khí vẫn tiếp tục có một phiên tăng tích cực khi hầu hết các cổ phiếu đều tăng giá, nhiều mã tăng trần và được tranh mua bằng sạch lượng bán ra như PET, PCT, PVC, PVL, PXI, PXT… GAS với mức tăng 2,7% trở thành lực đỡ chính cho chỉ số. </p>
<p>Ở nhóm ngân hàng, ACB hôm nay có một phiên giảm mạnh trên 2% với lượng giao dịch trên 16 triệu đơn vị. Diễn biến này là có cơ sở khi ngày 10/3 tới, nhóm Dragon Capital sẽ bắt đầu xả bán 100 triệu cổ phiếu ACB đến ngày 8/4. </p>
<p>Trong khi đó, trên HNX, BAB có phiên tăng trần thứ 4 liên tiếp kể từ khi niêm yết chính thức trên HNX. Với mức tăng 10% hôm nay, BAB đóng góp hơn 2,5 điểm cho chỉ số. Cùng với sức mua trên sàn hỗ trợ, HNX-Index tiếp tục có một phiên tăng 1,39% với tổng khớp lệnh đạt 2.093 tỷ đồng. </p>
<p>Nhóm cổ phiếu nhỏ ở sàn này cũng hưởng lợi lớn. Hàng chục mã tăng kịch trần với thanh khoản khá cao như DNP, PGS, PVG, SRA, PVC, SDT, SD6, HUT, BTS... </p>
<p>Khối ngoại vẫn duy trì lực bán ròng trên HNX với 9,56 tỷ đồng tập trung vào BVS, PVS trong khi tiếp tục xả ròng mạnh 1.250 tỷ đồng trên HSX. Sức mua của khối này đã giảm mạnh khi giá trị mua giảm hơn 25% so với trung bình 1 tuần trước đó.</p>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

"Tụt áp" vì khối ngoại xả, tiền tiếp tục "né" qua cổ phiếu nhỏ

VN-Index vừa mở cửa đã tăng ngay 1% lên 1.180,33 điểm và ít phút sau nhích thêm tới 1.181,25 điểm. Tuy nhiên cả quãng thời gian còn lại tron...

AirAsia triển khai dịch vụ taxi bay từ năm 2022

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/258811565085159424/2021/3/8/airasia-16151884925601203099932-53-0-615-1000-crop-1615188496321707788043.jpg" /></div>
<p><b>Theo tin từ Bloomberg, hãng hàng không giá rẻ AirAsia Group Bhd, có trụ sở tại Malaysia, mới đây cho biết sẽ bắt đầu triển khai dịch vụ taxi bay từ năm 2022. </b></p>
<p>"Chúng tôi đang thực hiện kế hoạch này", Tony Fernandes, Tổng giám đốc (CEO) của AirAisa Group, cho biết tại phiên thảo luận trong khuôn khổ Hội nghị Kinh tế trẻ tuần trước. "Dịch vụ này có thể được triển khai trong khoảng 1,5 năm nữa". </p>
<p>Theo ông Fernandes, trong bối cảnh ngành hàng không chịu ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch Covid-19, AirAsia đẩy mạnh mở rộng hoạt động sang lĩnh vực số. Năm ngoái, công ty này đã ra mắt một "siêu ứng dụng" cung cấp nhiều dịch vụ từ du lịch, mua sắm cho tới hậu cần, dịch vụ tài chính. </p>
<p>"Chúng tôi xem đây như là "cơ hội nghìn năm có một" để tái cơ cấu hoạt động kinh doanh và nhìn lại mọi thứ", CEO của AirAsia chia sẻ.</p>
<p>Ông Fernandes cho biết AirAsia dự kiến bắt đầu vận hành các dịch vụ gọi xe công nghệ vào tháng 4 năm nay. Còn dịch vụ taxi bay dự kiến triển khai vào năm sau sẽ được áp dụng cho trực thăng 4 chỗ ngồi. </p>
<p>Cũng trong ngày 6/3, AirAsia công bố hợp tới với Trung tâm Sáng tạo và Đổi mới Toàn cầu (MaGIC) của chính phủ Malaysia để phát triển dịch vụ giao hàng bằng máy bay tự lái tại khu vực đô thị. Dịch vụ này dự kiến được triển khai vào cuối năm nay.</p>
<p>Ông Fernandes nhận định du lịch bằng hàng không sẽ sớm phục hồi trở lại nhờ các chương trình tiêm chủng vaccine Covid-19. Trong khi đó, AirAsia sẽ tiếp tục tìm kiếm cơ hội mở rộng hoạt động kinh doanh sang các lĩnh vực mới. Hãng này hiện có đường bay kết nối 22 quốc gia và vùng lãnh thổ, chủ yếu tại khu vực châu Á Thái Bình Dương. </p>
<p>"Tôi hy vọng hoạt động du lịch trong nước tại Malaysia sẽ khôi phục trong 2-3 tuần tới. Còn du lịch quốc tế sẽ trở lại từ tháng 7 hoặc tháng 8 năm nay", CEO AirAsia bày tỏ. </p>
<p>Ghi nhận quý lỗ thứ 5 liên tiếp vào tháng 12 năm ngoái, hãng hàng không Malaysia đang tìm cách huy động 2,5 tỷ Ringgit (613,95 triệu USD) thông qua các khoản vay và nhà đầu tư. Tháng trước, công ty này cho biết chi nhánh tại Nhật Bản đang tiến hành thủ tục phá sản sau nhiều tháng ngừng hoạt động vì đại dịch. Trước đó, tập đoàn đã ngừng đầu tư cho chi nhánh AirAsia Ấn Độ.</p>
<p>Trên thế giới, các hãng bay tiếp tục chịu sức ép lớn về tài chính do đại dịch Covid-19 khiến doanh thu lao dốc trầm trọng. Nhiều hãng bay đã phải cắt giảm hàng nghìn nhân viên và cố gắng tìm nguồn cứu trợ để tiếp tục tồn tại. Trong khi đó, không ít hãng buộc phải xin phá sản vì không thể cầm cự.</p>
<p><strong><a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a></strong> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a></p>

AirAsia triển khai dịch vụ taxi bay từ năm 2022

Theo tin từ Bloomberg, hãng hàng không giá rẻ AirAsia Group Bhd, có trụ sở tại Malaysia, mới đây cho biết sẽ bắt đầu triển khai dịch vụ tax...