Phụ Nữ Today

Vợ chồng anh trai vợ suốt ngày nhờ đón cháu

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vcdn-vnexpress.vnecdn.net/2019/10/19/shutterstock712741891-15714831-9701-7002-1571483305_1200x0.jpg" /></div>
2 tháng gần đây, trừ một hai buổi về quê, còn lại không có cuối tuần nào vợ chồng tôi được trọn vẹn ngày nghỉ.
<div id="">
Tôi và vợ bằng tuổi, hai đứa ở cùng huyện, mới cưới nhau hồi đầu năm, cuộc sống nhìn chung là ổn. Lúc nào chúng tôi cũng tình cảm, vui vẻ, hạnh phúc với nhau. 2 tháng gần đây có một chuyện làm tôi nhiều lúc cảm thấy không được thoải mái, lý do từ vợ chồng anh trai vợ. Anh chị đã mua nhà ở Hà Nội, vợ chồng tôi ở trọ cách tầm 5, 6 km.
Vợ chồng tôi có thời gian yêu nhau 7, 8 năm mới cưới. Khi đi học đại học, vợ tôi ở cùng anh chị, vừa đỡ tiền ăn bên ngoài đắt đỏ, vừa phụ anh chị trông cháu. Sau khi học xong đi làm, vợ tôi chuyển ra ngoài ở trọ vì nhà anh chị cũng nhỏ, lại xa chỗ làm. Có điều vợ chồng anh chị rất hay nhờ vợ tôi đón con. Có những giai đoạn một tuần nhờ 5, 6 hôm. Trong thời gian đó, nhiều lúc 2 đứa dự định đi ăn đâu đấy lại phải hủy vì đi đón cháu. Đón xong lại phải nấu nướng cho cháu ăn rồi đợi khi nào anh chị về mới thôi. Cũng có nhiều lần tôi không vui lắm vì bị hủy kèo. Vợ tôi hồi ấy bảo: "Trước ăn ở nhờ chỗ anh chị giờ phụ giúp lúc anh chị bận coi như cảm ơn". Tôi cũng không nói gì nữa, nghĩ bụng sau này cưới nhau rồi anh chị có khi ít nhờ hơn.
Cứ cuối tuần ở Hà Nội là anh chị nhờ đón cháu đi học thêm, trông cháu cho anh chị đi chỗ này chỗ kia tí. Tôi cảm thấy không được thoải mái lắm nhưng cũng mới chỉ một lần nói với vợ là anh chị nhờ nhiều quá, hai đứa mình không được ngày nghỉ nào riêng tư cả. Vợ tôi cứ thấy anh chị vất vả tất bật là lại bỏ hết các thứ để đưa đón cháu. Nhiều khi vợ không quan tâm tôi nghĩ gì, tôi ở nhà một mình trong phòng trọ dặt dẹo như thế nào. Vợ sang bên nhà anh chị trông cháu, hai đứa cháu ngoan thì đã đành, thi thoảng ngày nghỉ tôi sang trông cùng vợ mà chúng láo không để đâu cho hết, người lớn nói là cãi. Sang nhà bên ấy chỉ nghe thấy tiếng anh chị mắng các cháu nên tôi cũng không thích lắm trừ những lúc có việc. Anh chị dạy con theo kiểu coi con như trung tâm của vũ trụ, học mẫu giáo thôi mà chuyển trường cho con 3 lần.
Hôm nay đi làm về tôi lòng vòng mua hoa và chút quà tặng vợ ngày 20/10. Vợ chồng đều rất vui, tính tối sẽ cùng xem phim với nhau. Ăn cơm xong tôi rửa bát với giặt quần áo nhanh nhanh để vào xem phim thì vợ bảo chị nhờ đón cháu đi học thêm. Tôi hết vui luôn, không nói gì, chỉ bảo đưa cháu về xong về luôn để xem phim. Vậy mà cũng gần 11 giờ đêm vợ mới về thì phim gì nữa. Về thấy tôi không vui, vợ cũng biết ý, lại bảo đứa thứ hai ốm nên anh chị nhờ đón. Như những nhà khác thì tôi cũng chẳng nói làm gì nhưng tuần nào cũng nhờ, cuối tuần nào cũng nhờ, mà nhờ đón xong cũng có được câu cảm ơn nào đâu.
Nhiều khi nhắn tin hỏi vợ tôi có rảnh, cô ấy bảo về quê là anh chị không nhắn tin trả lời lại. Tôi bảo vợ rằng con ốm thì anh chị một người đi đón, một người ở nhà trông, ốm thì nghỉ làm ở nhà mà chăm con, con mình sinh ra mình phải có trách nhiệm chăm nom, còn không đừng sinh, suốt ngày nhờ vả, bận thì thuê giúp việc. Nhiều lần trước tôi không nói gì cả, vợ đi đón thì đi dù biết tôi không vui lắm. Trước giờ tôi với vợ vẫn thống nhất với nhau chuyện nhà vợ là tôi không can thiệp vào, vợ tôi bảo sao sẽ làm tương tự chuyện bên nhà tôi như thế, vì mỗi nhà có một hoàn cảnh khác nhau.
Công việc của tôi tương đối bận, hầu như tối nào cũng làm việc thêm ở phòng trọ, những ngày dự định xem phim với nhau như hôm nay không nhiều và tôi rất hào hứng. Cuối tuần, tôi muốn được nghỉ ngơi, vợ chồng đi lòng vòng với nhau, đi ăn, đi chơi, thư giãn. Gần đây không có chủ nhật nào được như vậy, có lúc tôi nghĩ linh tinh rằng sẽ có lần vì việc này mà cãi nhau, rồi ly hôn, đến lúc ấy ai hỏi lý do ly hôn tôi sẽ nói vì phải đi đón cháu.
Thành
Độc giả gọi vào số 09 6658 1270 để được hỗ trợ, giải đáp thắc mắc.
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Vợ chồng anh trai vợ suốt ngày nhờ đón cháu

2 tháng gần đây, trừ một hai buổi về quê, còn lại không có cuối tuần nào vợ chồng tôi được trọn vẹn ngày nghỉ. Tôi và vợ bằng tuổi, hai đ...

Bản đồ thương mại điện tử: Lazada Việt Nam tiếp tục "tuột dốc"

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/10/19/tmdt1-1571459534228201890818-crop-15714595368951816573813.jpg" /></div>
Website thương mại điện tử của Lazada lần đầu tiên rơi khỏi top 4 website toàn quốc khi lượng truy cập giảm đến 14%, xuống còn 24,3 triệu lượt/tháng. Trong khi cùng kỳ năm trước, Lazada Việt Nam vẫn nằm ở top 2 website có lượng truy cập nhiều nhất. 
Thông tin trên được đưa ra tại Bản đồ thương mại điện tử Việt Nam, thống kê các trang thương mại điện tử có lượng truy cập website lớn nhất trong quý 3/2019, do iPrice - công cụ tìm kiếm sản phẩm và so sánh giá tại 7 thị trường ASEAN công bố.
Bản đồ trên được cập nhật tự động 3 tháng/lần, thực hiện xếp hạng Top 50 doanh nghiệp thương mại điện tử tại Việt Nam dựa trên các tiêu chí gồm lượng truy cập, lượt tải ứng dụng và số lượng người theo dõi trên mạng xã hội.
Theo thống kê của iPrice, lượng truy cập vào website của sàn thương mại điện tử Sendo trong quý 3/2019 đã cán mức 30,9 triệu lượt/tháng. Kết quả này đánh dấu quý thứ hai liên tiếp website của Sendo đạt mức tăng trưởng về truy cập trên 10% so với quý trước. Ngoài ra, trên ứng dụng di động, Sendo tiếp tục giữ vị trí thứ hai toàn quốc về số lượt tải xuống đã đạt được trong quý 2/2019.
Trái ngược với sự tăng trưởng của Sendo, trong quý 3/2019, số liệu thống kê từ Bản đồ Thương mại điện tử Việt Nam của iPrice cho thấy, các đối thủ lớn của Sendo là Shopee Việt Nam, Tiki, và Lazada Việt Nam đều chững lại về lượng truy cập website.
Theo đó, website của sàn thương mại điện tử Tiki sau một thời gian dài đứng ở vị trí thứ hai toàn quốc thì đến quý 3/2019 vừa qua đã nhường vị trí này cho Sendo. Tuy nhiên, ứng dụng di động của Tiki lại đi theo chiều ngược lại: tăng từ hạng tư về số lượt tải ứng dụng lên hạng ba, vượt qua số lượt tải về của Lazada.
Lượng truy cập website của Tiki giảm từ 33,7 triệu lượt/ tháng xuống 27,1 triệu lượt/ tháng, theo iPrice, có thể là biến động tạm thời trong bối cảnh công ty này đang tập trung nguồn lực cải tiến hoạt động mảng chợ thương mại điện tử.
Đáng chú nhất trong Bản đồ Thương mại điện tử Việt Nam là sự tuột dốc của Lazada Việt Nam. Lượng truy cập vào website của hãng này tiếp tục có thêm một quý ảm đạm. Đây cũng là lần đầu tiên website của Lazada Việt Nam rơi khỏi top 4 website toàn quốc khi lượng truy cập giảm đến 14%, xuống còn 24,3 triệu lượt/tháng. Trong khi cùng kỳ năm ngoái, Lazada Việt Nam vẫn nằm ở top 2 website.
Điểm "vớt vát" cho Lazada Việt Nam là ứng dụng di động của họ vẫn xếp hạng nhì về lượng người sử dụng hàng tháng, chỉ sau Shopee Việt Nam. Theo iPrice, các kết quả trái ngược này một lần nữa cho thấy chiến lược tập trung tổng lực cho di động của Lazada.
Bên cạnh những xáo trộn kể trên, ngôi vị số một trên Bản đồ thương mại điện tử Việt Nam vẫn đang thuộc về Shopee. Website của doanh nghiệp này vừa có quý thứ năm liên tiếp xếp ở vị trí số một với 34,5 triệu lượt truy cập/ tháng. Thêm vào đó, ứng dụng mua sắm của Shopee cũng đứng đầu bảng cả về số lượt tải về số lượng người sử dụng hàng tháng.
Chuyên gia iPrice nhận xét, những xáo trộn về xếp hạng trên cả hai nền tảng web và ứng dụng di động như trên cho thấy hiện trong cuộc đua thu hút người dùng của các sàn thương mại điện tử Việt Nam, không có ai là kẻ thắng người bại tuyệt đối. Đồng thời, mọi khả năng đều có thể xảy ra, đặc biệt trong bối cảnh các công ty đều đang muốn thu hút thêm nguồn vốn đầu tư mới.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Bản đồ thương mại điện tử: Lazada Việt Nam tiếp tục "tuột dốc"

Website thương mại điện tử của Lazada lần đầu tiên rơi khỏi top 4 website toàn quốc khi lượng truy cập giảm đến 14%, xuống còn 24,3 triệu l...

Giải thể Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 2

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/10/6/hai-quan-15703718424071699911822-crop-15714042644222013544807.jpg" /></div>
Cục Hải quan Tp Hồ Chí Minh vừa báo cáo Thành ủy, UBND TP Hồ Chí Minh, thông báo cho các tổ chức, cộng đồng doanh nghiệp, cá nhân có liên quan về việc giải thể Chi cục Hải quan Cảng Sài Gòn khu vực 2.
Thông tin từ Cục Hải quan Tp Hồ Chí Minh cho biết, cơ quan này đã thông báo cho các hãng tàu, đại lý biết việc chuyển nhiệm vụ thực hiện thủ tục phương tiện xuất nhập cảnh từ Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 2 cho Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 3 thực hiện.
Đồng thời, thực hiện phổ biến, quán triệt tới toàn thể cán bộ công nhân viên về việc giải thể Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 2, để thống nhất trong nhận thức và quá trình thực hiện.
Sắp xếp, bố trí cán bộ công chức và người lao động thuộc Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 2 theo quy định và chỉ đạo của Tổng cục Hải quan.
Đồng thời bàn giao trụ sở, cơ sở vật chất, kỹ thuật, hồ sơ, tài liệu, công việc còn tồn đọng và những nhiệm vụ khác của Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 2 cho Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 3 đảm nhiệm. 
Tiến hành rà soát, kiểm tra, lưu giữ và chuyển dữ liệu kế toán, dữ liệu nợ thuế trên hệ thống kế toán thuế tập trung đảm bảo chính xác, đúng quy định.
Cục Hải quan Tp Hồ Chí Minh cũng phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Tổng cục Hải quan và Cục Công nghệ thông tin và Thống kê hải quan xử lý số liệu, hồ sơ đã và đang xử lý trên hệ thống công nghệ thông tin. 
Phối hợp với Cục Công nghệ thông tin và Thống kê hải quan tiến hành khảo sát, xây dựng phương án kết nối hạ tầng truyền thông giữa Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 2 và Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 3; giữa Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 3 với Cục Hải quan Tp Hồ Chí Minh theo mô hình tổ chức mới.
Trong quá trình triển khai giải thể Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 2, Tổng cục Hải quan yêu cầu đơn vị thực hiện theo đúng quy định, đảm bảo không gây xáo trộn, ảnh hưởng đến việc thực hiện nhiệm vụ chính trị được giao; nếu có vướng mắc, đề nghị đơn vị kịp thời báo cáo về Tổng cục Hải quan để được xem xét, giải quyết.
Cục Hải quan Tp Hồ Chí Minh khẩn trương thực hiện giải thể Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 2 trước ngày 1/12/2019 theo yêu cầu của Bộ Tài chính.
Trước đó, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã ký ban hành Quyết định 1863 về việc giải thể Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 2 trực thuộc Cục Hải quan Tp Hồ Chí Minh.
Để triển khai quyết định trên, Tổng cục Hải quan đã yêu cầu Cục Hải quan Tp Hồ Chí Minh xây dựng, triển khai kế hoạch thực hiện.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Giải thể Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 2

Cục Hải quan Tp Hồ Chí Minh vừa báo cáo Thành ủy, UBND TP Hồ Chí Minh, thông báo cho các tổ chức, cộng đồng doanh nghiệp, cá nhân có liên q...

Tổng cục Du lịch yêu cầu doanh nghiệp tiêu hủy các ấn phẩm có "đường lưỡi bò"

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/10/18/cam-nang-du-lich-duong-luoi-bo-1571405897356646578630-crop-1571405908600179671945.jpg" /></div>
Liên quan đến việc Công ty TNHH MTV Dịch vụ lữ hành Saigontourist giới thiệu cho khách có nhu cầu mua tour cẩm nang quảng bá tour du lịch Trung Quốc có in hình ảnh "đường lưỡi bò", chiều 18/10, Tổng cục Du lịch (Bộ Văn hóa – Thể thao và Du lịch) đã có văn bản hỏa tốc đến các doanh nghiệp lữ hành về việc siết chặt công tác quản lý nội dung thông tin, ấn phẩm quảng bá du lịch. 
Theo Tổng cục Du lịch, thời gian vừa qua, trên địa bàn Tp Hồ Chí Minh đã phát hiện vụ việc doanh nghiệp lữ hành sử dụng các ấn phẩm quảng bá du lịch do nước ngoài xuất bản, có in hình ảnh đường chín đoạn hay còn gọi là "đường lưỡi bò" đề giới thiệu tại các hội chợ du lịch, giới thiệu trực tiếp đến khách hàng có nhu cầu mua tour.
"Những ấn phẩm quảng bá hình ảnh phi pháp này mang nội dung thông tin sai sự thật, xuyên tạc lịch sử, vi phạm chủ quyền biển đảo của Việt Nam. Đây là sự việc hết sức nghiêm trọng, vi phạm pháp luật Việt Nam", văn bản của Tổng cục Du lịch nhấn mạnh.
Trước tình hình trên, và để không xảy ra các vụ việc vi phạm, Tổng cục Du lịch yêu cầu các doanh nghiệp lữ hành nội địa, quốc tế và các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài hoạt động du lịch nghiêm túc tuân thủ đúng quy định pháp luật Việt Nam, về việc không sử dụng bản đồ, ấn phẩm, hình ảnh có in hình đường chín đoạn khi kinh doanh du lịch tại Việt Nam.
Cùng với đó, các doanh nghiệp phải chủ động rà soát những ấn phẩm tuyên truyền, quảng bá du lịch của đơn vị mình, đảm bảo việc tuân thủ đúng quy định của pháp luật Việt Nam về sử dụng bản đồ, ấn phẩm, không được để xảy ra sự cố mới khắc phục.
Đồng thời, doanh nghiệp lữ hành cần hạn chế sử dụng những ấn phẩm do nước ngoài xuất bản. Trường hợp sử dụng, doanh nghiệp phải kiểm tra kỹ lưỡng trước khi gửi đến khách hàng.
Cơ quan này cũng lưu ý, trong trường hợp phát hiện được các ấn phẩm có in hình đường chín đoạn, doanh nghiệp phải lập tức tiến hành tiêu hủy và báo cáo cho các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.
Cũng theo yêu cầu của Tổng cục Du lịch, các doanh nghiệp lữ hành cần tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát trong hoạt động và ký kết hợp đồng với các đối tác nước ngoài, sử dụng các ấn phẩm quảng bá du lịch có yếu tố nước ngoài ảnh hưởng đến chủ quyền, thuần phong mỹ tục Việt Nam.
Trường hợp doanh nghiệp để xảy ra vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Cùng ngày, Tổng cục Du lịch đã yêu cầu Công ty TNHH MTV Dịch vụ lữ hành Saigontourist giải trình về sự việc trên. Đồng thời, làm rõ nguồn gốc, số lượng những ấn phẩm này, báo cáo về cơ quan này trong thời gian sớm nhất.
Trước đó, khách đến Công ty TNHH MTV Dịch vụ lữ hành Saigontourist để tìm hiểu thông tin về tour du lịch đi Trương Gia Giới – Phượng Hoàng cổ trấn (Trung Quốc) thì được nhân viên cung cấp cho một quyển cẩm nang giới thiệu hình ảnh thắng cảnh Trương Gia Giới.
Tuy nhiên, trong ấn phẩm này, 2 trang cuối có hình ảnh "đường lưỡi bò" phi pháp. Công ty TNHH MTV Dịch vụ lữ hành Saigontourist đã thừa nhận có sự việc này.
Theo đó, cuốn ấn phẩm giới thiệu về các điểm du lịch tại Phượng Hoàng cổ trấn và Trương Gia Giới được đối tác là công ty Trung Thế gửi lại cho nhân viên Saigontourist sau cuộc họp trao đổi thông tin sản phẩm du lịch vào ngày 30/9.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Tổng cục Du lịch yêu cầu doanh nghiệp tiêu hủy các ấn phẩm có "đường lưỡi bò"

Liên quan đến việc Công ty TNHH MTV Dịch vụ lữ hành Saigontourist giới thiệu cho khách có nhu cầu mua tour cẩm nang quảng bá tour du lịch T...

Bộ trưởng Giao thông trần tình việc ba năm không xong quy định quản taxi công nghệ

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/10/19/grab-15714701103001736618289-crop-15714701162891157314060.jpg" /></div>
Trình bày lý do ba năm ròng chưa ban hành được nghị định thay thế nghị định số 86/2014/NĐ-CP ngày 10/9/2014 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết sẽ bổ sung một số quy định để đảm bảo công bằng giữa Grab và taxi. 
Sửa đổi quy định về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô, bảo đảm cạnh tranh công bằng giữa taxi truyền thống, taxi công nghệ và xe vận tải hành khách sử dụng hợp đồng điện tử là một trong những yêu cầu sau chất vấn tại Quốc hội với ngành giao thông.
Vật vã 3 năm chưa xong nghị định mới
Trong báo cáo vừa gửi đến Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết nội dung này đã được đưa vào trong dự thảo nghị định thay thế nghị định số 86/2014/NĐ-CP ngày 10/9/2014 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô.
Nhấn mạnh đây là một trong các nghị định hết sức phức tạp và rất khó khăn, trên ba năm vẫn chưa ban hành được, Bộ trưởng nêu một trong các lý do là, đối với việc quản lý xe ô tô dưới 9 chỗ hoạt động vận tải hành khách có ứng dụng phần mềm để điều hành hoạt động vận tải sẽ được quản lý như xe taxi hay hợp đồng vận tải điện tử, đến nay  vẫn có nhiều ý kiến khác nhau,
Tính đến thời điểm tháng 6/ 2019, có khoảng 70.000 xe ô tô ứng dụng hợp đồng điện tử, Bộ trưởng cho biết.
Theo Bộ trưởng thì xe này so với hoạt động của xe taxi có nhiều điểm tương đồng và cần có quy định chung để quản lý như nhau nhằm đảm bảo sự cân bằng, công khai minh bạch và chịu quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh như nhau. Do vậy, để quản lý chặt chẽ đối với xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách dưới 9 chỗ (kể cả người lái xe) sử dụng hợp đồng điện tử, đảm bảo công bằng đối với xe taxi, Bộ Giao thông vận tải đã đề xuất bổ sung một số quy định.
Niên hạn sử dụng của taxi công nghệ không quá 12 năm
Có 8 quy định được bổ sung được nêu tại báo cáo.
Thứ nhất, xe sử dụng hợp đồng vận chuyển hành khách điện tử phải báo cáo thông tin về hợp đồng trước khi vận chuyển; phải có thiết bị để truy cập vào nội dung của hợp đồng và truy cập để xem danh sách hành khách; giao diện của người thuê vận tải phải hiện diện thương mại của đơn vị kinh doanh vận tải và các phương tiện kinh doanh thuộc đơn vị để người thuê vận tải thực hiện lựa chọn, đàm phán về hành trình, thời gian và giá trị hợp đồng.
Hai, quy định trong thời gian 1 tháng, xe ôtô kinh doanh vận tải khách bằng xe taxi, xe ôtô sử dụng hợp đồng vận chuyển hành khách dưới 9 chỗ phải có thời gian hoạt động tại địa phương nơi cấp phù hiệu tối thiểu 70% tổng thời gian hoạt động trong tháng; xác định thời gian hoạt động được thực hiện thông qua dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình.
Ba, chỉ doanh nghiệp, hợp tác xã mới được kinh doanh vận tải hành khách bằng xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ.
Bốn, doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải hành khách sử dụng hợp đồng vận chuyển điện tử phải có bộ phận quản lý, theo dõi các điều kiện về an toàn giao thông.
Năm, xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách sử dụng hợp đồng vận chuyển điện tử có sức chứa dưới 9 chỗ (kể cả người lái) có niên hạn sử dụng không quá 12 năm (tính từ năm sản xuất). Quy định này nhằm đảm bảo cân bằng với điều kiện về niên hạn so với xe taxi.
Sáu, xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng niêm yết (dán cố định) cụm từ "XE HỢP ĐỒNG" trên kính phía trước và kính phía sau xe theo quy định; kích thước tối thiểu của cụm từ "XE HỢP ĐỒNG" là 06 x 20 cm; cụm từ "XE HỢP ĐỒNG" phải được làm bằng vật liệu phản quang".
Bảy, doanh nghiệp, hợp tác xã thực hiện tập huấn nghiệp vụ vận tải và an toàn giao thông cho lái xe thuộc đơn vị theo quy định.
Tám, điều chỉnh, bổ sung nội dung quy định tại khoản 6 điều 36 của dự thảo nghị định quy định việc chuyển tiếp về cấp và sử dụng phù hiệu đối với xe ô tô kinh doanh vận tải nhằm đảm bảo quyền chủ động để đơn vị kinh doanh vận tải lựa chọn loại hình kinh doanh cho phù hợp với khả năng, nhu cầu của đơn vị mình, đồng thời khi lựa chọn loại hình nào thì phải thực hiện theo quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh của loại hình đó, tránh trường hợp lách quy định mà trong thực tiễn thời gian qua đã xảy ra.
Bộ trưởng Thể cho biết mới đây đã có công văn báo cáo,  đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, sớm ban hành nghị định mới  quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Bộ trưởng Giao thông trần tình việc ba năm không xong quy định quản taxi công nghệ

Trình bày lý do ba năm ròng chưa ban hành được nghị định thay thế nghị định số 86/2014/NĐ-CP ngày 10/9/2014 của Chính phủ quy định về kinh ...

Ba năm liền hụt thu từ doanh nghiệp, cơ sở nào để 2020 tăng thu?

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/10/19/chi-ngan-sach-1531881556509655708866-crop-15644523686281690359458-1571488053442490472504-crop-15714880570981784743073.jpeg" /></div>
Năm 2019 thu từ hoạt động sản xuất, kinh doanh tại 3 khu vực doanh nghiệp đều không đạt dự toán, hụt thu khoảng 23 nghìn tỷ đồng. 
Thông tin trên được Uỷ ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội nhấn mạnh tại báo cáo thẩm tra về tình hình thực hiện ngân sách nhà nước năm 2019, dự toán ngân sách nhà nước và phương án phân bổ ngân sách Trung ương năm 2020.
Dẫn báo cáo của Chính phủ, cơ quan thẩm tra cho biết tổng thu ngân sách cả năm 2019 ước vượt 46 nghìn tỷ đồng (tăng 3,3% so với dự toán), tỷ lệ huy động vào ngân sách nhà nước đạt 23,7%GDP.
Theo cơ quan thẩm tra thì đây là một kết quả đáng ghi nhận, là năm thứ tư liên tiếp thu ngân sách nhà nước vượt dự toán, trong đó thu ngân sách Trung ương cũng là năm thứ hai vượt dự toán.
Tuy nhiên, qua báo cáo của Chính phủ và kết quả giám sát tại một số địa phương, Ủy ban thẩm tra nhận thấy còn nổi lên một số vấn đề, trong đó có thu từ các khu vực kinh tế.
Cụ thể, thu từ hoạt động sản xuất, kinh doanh tại 3 khu vực doanh nghiệp đều không đạt dự toán, hụt thu khoảng 23 nghìn tỷ đồng.
Cơ quan thẩm tra nhấn mạnh, đây là năm thứ 3 liên tiếp thu từ các khu vực trên không đạt dự toán, mặc dù số thu giao đã giảm so với 3 năm trước. Điều này cho thấy tình hình sản xuất, kinh doanh vẫn còn nhiều khó khăn.
Ủy ban Tài chính - Ngân sách đề nghị cần tiếp tục đánh giá tác động của những chính sách hỗ trợ, khuyến khích phát triển doanh nghiệp hiện nay, nghiên cứu, đề xuất những giải pháp mới để thúc đẩy phát triển mạnh mẽ, chất lượng, hiệu quả hơn đối với sản xuất, kinh doanh trong nước, góp phần bảo đảm thu ngân sách nhà nước ngày càng vững chắc hơn từ các khu vực kinh tế.
Cũng liên quan đến cơ cấu thu nội địa, Kiểm toán Nhà nước trong báo cáo mới phát hành cũng nhấn mạnh trong cơ cấu thu nội địa thu từ 3 khu vực kinh tế là các khoản thu nhưng thực tế đều không đạt dự toán giao nhiều năm nay.
Báo cáo này nhắc lại kết quả của từng năm: năm 2017 thu từ khu vực doanh nghiệp nhà nước ước thực hiện chỉ đạt 98,6% so với dự toán; từ khu vực doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài 85,6%; từ khu vực kinh tế ngoài quốc doanh 93,1%. Năm 2018 lần lượt là 91,9 % - 83,6% - 96,2%.  Năm 2019 là 94,1% - 95,9% - 98,1%.
Chính phủ đã đánh giá nguyên nhân không đạt dự toán của 3 khu vực kinh tế chủ yếu là do việc giao dự toán thường cao hơn khả năng thực hiện, tình hình sản xuất kinh doanh của một số doanh nghiệp đóng góp số thu lớn gặp khó khăn....
Nhưng năm 2020 dự toán thu 3 khu vực này dự kiến tăng không nhỏ. Thu từ doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, doanh nghiệp ngoài quốc tăng tương ứng là 6,3%, 11,6%, 14,3% so với ước thực hiện năm 2019.
Kiểm toán Nhà nước cho rằng Chính phủ cần phân tích đánh giá kỹ tình hình bối cảnh kinh tế cũng như ảnh hưởng của cơ chế, chính sách để dự báo nguồn thu cho phù hợp từ 3 khu vực kinh tế này trong năm 2020.
Uỷ ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội cũng đề nghị cân nhắc cơ sở mức tăng thu từ ba khu vực doanh nghiệp, khi mà những năm qua thu từ cả 3 lĩnh vực này ở nhiều địa phương đều không đạt chỉ tiêu đề ra.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Ba năm liền hụt thu từ doanh nghiệp, cơ sở nào để 2020 tăng thu?

Năm 2019 thu từ hoạt động sản xuất, kinh doanh tại 3 khu vực doanh nghiệp đều không đạt dự toán, hụt thu khoảng 23 nghìn tỷ đồng. Thông ti...

2020 lương cơ sở có thể tăng lên 1,6 triệu đồng/tháng

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/10/19/tang-luong--1571490235285569661379-crop-1571490239938456832467.jpg" /></div>
Chính phủ đề xuất tăng lương cơ sở lên 1,6 triệu đồng/tháng và đa số  ý kiến tại cơ quan thẩm tra của Quốc hội cũng nhất trí. 
Thẩm tra báo cáo đánh giá tình hình thực hiện ngân sách nhà nước năm 2019, dự toán ngân sách nhà nước và phương án phân bổ ngân sách Trung ương năm 2020, Uỷ ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội nhất trí với dự kiến tổng chi cân đối ngân sách nhà nước 2020 tăng 113,8 nghìn tỷ đồng (7%) so với dự toán năm 2019.
Riêng về chi thường xuyên, 2020 Chính phủ lập dự toán chi thường xuyên chiếm 60,5% tổng chi ngân sách nhà nước, giảm dần qua các năm.
Ủy ban thẩm tra đồng ý với đề xuất của Chính phủ. Tuy nhiên, trong bối cảnh thực hiện các nghị quyết của Trung ương về cải cách bộ máy tinh gọn, hiệu lực, hiệu quả, cải cách chính sách tiền lương và trợ cấp bảo hiểm xã hội, cơ quan thẩm tra đề nghị Chính phủ đẩy mạnh hơn nữa tiến độ giảm chi thường xuyên bằng các giải pháp hiệu quả trong việc thực hiện cơ chế tự chủ, quyết liệt việc tinh giản biên chế, tiến tới trình Quốc hội quyết định tổng mức biên chế của Nhà nước trong năm dự toán.
Uỷ ban thẩm tra cho biết, qua thực tế giám sát một số địa phương cho thấy, việc tinh giản biên chế chưa quyết liệt, có những nơi còn mang tính cơ học nhằm thu gọn đầu mối, dẫn đến chi thường xuyên vẫn còn cao. Bên cạnh đó, một số địa phương khi ban hành chính sách còn chưa bảo đảm nguồn lực tài chính để thực hiện trong năm.
Một số chính sách do trung ương ban hành, nhưng ngân sách địa phương thực hiện. Điều này không phù hợp với quy định của Luật Ngân sách nhà nước, gây khó khăn cho các tỉnh, thành phố khi thực hiện các nhiệm vụ chi theo dự toán đầu năm.
Ủy ban Tài chính - ngân sách đề nghị từ năm 2020, Chính phủ cần chỉ đạo thực hiện nghiêm quy định của luật: ngân sách các cấp không được thực hiện nhiệm vụ chi khi chưa có nguồn tài chính và việc ban hành thực hiện chính sách, chế độ mới làm tăng chi ngân sách phải có giải pháp bảo đảm nguồn tài chính, phù hợp với khả năng cân đối của ngân sách từng cấp.
Về chi cải các tiền lương, theo báo cáo thẩm tra, đa số ý kiến trong Ủy ban Tài chính - ngân sách nhất trí với đề xuất tăng lương cơ sở lên 1,6 triệu đồng/tháng. 
Một số ý kiến cho rằng, cần cân nhắc việc tăng lương vì có thể làm cho chi ngân sách nhà nước mang tính chất chi tiêu dùng nhiều hơn cho chi đầu tư phát triển khi sẽ phải dùng 50% nguồn tăng thu so với dự toán của ngân sách địa phương và 40% tăng thu của ngân sách Trung ương (dự kiến từ năm 2021 hằng năm, dành khoảng 50% tăng thu dự toán và 70% tăng thu thực hiện của ngân sách địa phương, khoảng 40% tăng thu ngân sách trung ương) cho cải cách tiền lương.
Để thực hiện tốt việc tăng lương cơ sở trong năm 2020, cơ quan thẩm tra đề nghị các ngành, các cấp cần tăng cường tiết kiệm, chống lãng phí bằng các hoạt động thực chất, hiệu quả hơn nhằm tăng nguồn lực cho chi đầu tư xây dựng cơ bản, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư phát triển.
Cơ quan thẩm tra cũng cho rằng, Chính phủ cần thực hiện các bước đi phù hợp, xác định vị trí việc làm, tính chất phức tạp của nghề nghiệp… để chuẩn bị tiến hành cải cách tiền lương từ năm 2021 theo nghị quyết số 27-NQ/TW của Trung ương Đảng.
Đối với các khoản phụ cấp và thu nhập có tính chất lương, cần được rà soát theo quy định của pháp luật, bảo đảm phù hợp với đặc thù của từng ngành nghề và lĩnh vực hoạt động.
Có ý kiến tại cơ quan thẩm tra đề nghị tăng phụ cấp công vụ vì từ năm 2012 đến nay vẫn giữ nguyên là 25%. Cũng có ý kiến đề nghị quan tâm hơn đến việc tăng lương cho các đối tượng hưởng lương hưu trước năm 1993 vì mức thu nhập khá thấp so với mặt bằng chung của xã hội.
Nếu mức tăng lương được Quốc hội chấp thuận thì lương cơ sở 2020 sẽ cao hơn mức lương cơ sở hiện tại 110.000 đồng/tháng (hiện tại là 1.490.000 đồng/tháng).
Liên quan đến cải cách tiền lương, như VnEconomy đã đưa tin, trong một báo cáo mới đây Kiểm toán Nhà nước cho biết việc quản lý, sử dụng nguồn cải cách tiền lương ở nhiều nơi chưa nghiêm túc. Có 7/36 địa phương được kiểm toán sử dụng nguồn cải cách tiền lương năm 2018 để chi bù hụt thu 2.451,2 tỷ đồng. Ngoài ra, một số địa phương có nguồn cải cách tiền lương dư lớn nhưng không sử dụng hết.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

2020 lương cơ sở có thể tăng lên 1,6 triệu đồng/tháng

Chính phủ đề xuất tăng lương cơ sở lên 1,6 triệu đồng/tháng và đa số ý kiến tại cơ quan thẩm tra của Quốc hội cũng nhất trí. Thẩm tra báo...