Phụ Nữ Today

VinBus và Advantech hợp tác chiến lược phát triển hệ thống cho xe buýt điện

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2020/12/9/anh-ph-2-1607482020499349091258-crop-16074820245891454997780.jpg" /></div>
Ngày 9/12/2020, Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus (VinBus) và Công ty TNHH Advantech Việt Nam Technology (Advantech VN) ký kết Hợp đồng hợp tác chiến lược phát triển hệ thống quản lý điều hành xe buýt thông minh. Với việc tích hợp các giải pháp IoT, VinBus sẽ là xe buýt đầu tiên tại Việt Nam được trang bị công nghệ hiện đại nhằm nâng cao sự an toàn và cung cấp dịch vụ hiện đại cho khách hàng.
Theo thỏa thuận hợp tác, VinBus và Advantech VN sẽ cùng nghiên cứu, hợp tác kinh doanh và hỗ trợ nhau nền tảng công nghệ và cơ sở vật chất kỹ thuật. Các giải pháp được tập trung phát triển là: camera AI giám sát hành vi lái xe, wifi cho hành khách, thiết bị giám sát hành trình, giám sát an ninh trong xe, phần mềm quản lý thông tin đội xe...
Theo đó, hệ thống giám sát thông minh trên xe sẽ lập tức cảnh báo trong trường hợp tài xế mất tập trung, buồn ngủ, mệt mỏi... Thái độ phục vụ, tốc độ và lịch trình di chuyển cũng được kiểm soát tối đa nhằm đảm bảo chất lượng dịch vụ ở mức tốt nhất. Ngoài ra, tính năng kết nối wifi miễn phí, hệ thống màn hình thông tin giải trí… và các dịch vụ tiện ích trên xe sẽ mang đến những giây phút thư giãn cho hành khách trong suốt thời gian di chuyển.
Phát biểu tại buổi lễ ký kết, ông Nguyễn Văn Thanh - Phó Tổng giám đốc VinBus khẳng định: "Khi lựa chọn đối tác cho dự án, VinBus luôn đặt chất lượng, hiệu quả lên hàng đầu. Advantech là một đối tác có uy tín, là nhà sản xuất máy tính công nghiệp số 1 toàn cầu và đứng thứ 23 trên thế giới về phát triển thiết bị Internet vạn vật (IoT). VinBus tin tưởng Advantech có khả năng cung cấp giải pháp toàn diện cho việc quản lý vận hành hệ thống xe buýt điện của VinBus".
Việc Vinbus nỗ lực tích hợp các giải pháp IoT hiện đại trên tất cả các xe buýt điện không chỉ mang đến trải nghiệm hoàn toàn mới, thân thiện và thoải mái cho khách hàng; mà sẽ góp phần thay đổi quan niệm cũ về các phương tiện vận tải hành khách công cộng, đặc biệt là xe buýt.
Ông Đỗ Đức Hậu - Tổng giám đốc Advantech VN cũng đánh giá: "Sự kiện ký kết khẳng định mối quan hệ hợp tác chiến lược, lâu dài, toàn diện trên cơ sở cùng sử dụng sản phẩm, giải pháp có chất lượng của nhau, nâng cao uy tín và thương hiệu của cả hai bên. Các giải pháp công nghệ IoT của Advantech sẽ góp phần giúp xe buýt điện VinBus vận hành an toàn, mang tới những trải nghiệm tiện nghi cho khách hàng".
Thỏa thuận với Advantech là bước đi tiếp theo của Vinbus, sau Hợp tác chiến lược với Star Charge - đơn vị cung cấp thiết bị và giải pháp tái nạp năng lượng điện hàng đầu thế giới. Chỉ trong một thời gian ngắn, VinBus đã hoàn tất việc kết nối với các đối tác lớn để xây dựng bài bản và quy mô từ hệ thống trạm sạc xe buýt điện lớn nhất ASEAN - đến hệ thống quản lý, điều hành thông minh trên nền tảng IoT đầu tiên cho xe buýt điện tại Việt Nam.
Với chất lượng dịch vụ thân thiện, đẳng cấp cùng tinh thần "phụng sự từ trái tim", VinBus tin tưởng sẽ mang lại hình ảnh thân thiện, hiện đại của xe buýt, để ngày càng nhiều người dân chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng, góp phần giảm thiểu ô nhiễm khí thải và tiếng ồn cho các đô thị.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

VinBus và Advantech hợp tác chiến lược phát triển hệ thống cho xe buýt điện

Ngày 9/12/2020, Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus (VinBus) và Công ty TNHH Advantech Việt Nam Technology (Advantech VN) ký kết ...

Chính thức diễn ra Tuần lễ Ẩm Thực Ý 2020 tại Hà Nội

Chiều 7/12, tiếp nối các hoạt động trong chiến dịch Tuần lễ Ẩm thực Ý 2020 toàn cầu, triển lãm A Taste of Italy Everyday chính thức diễn ra tại Hà Nội, do Đại sứ quán Ý tại Việt Nam, Thương Vụ Ý (ITA) và Phòng Thương mại & Công nghiệp Ý tại Việt Nam (ICHAM) phối hợp tổ chức. 
Triển lãm có sự tham gia của 10 doanh nghiệp đang nhập khẩu và phân phối các sản phẩm thực phẩm và đồ uống có xuất xứ Ý tại Việt Nam, như Ân Nam Fine Food, Eufood Việt Nam, Gelato Italia, Tadavina, IVCOM, Luna, Lý Gia Viên, Winecellar, Segafredo và Vĩnh Tiến.
A Taste of Italy Everyday sẽ kéo dài từ ngày 7/12 đến hết ngày 13/12 tại Trung tâm thương mại Aeon Mall Long Biên với nhiều trải nghiệm từ thưởng thức ẩm thực chuẩn Ý với nhiều sản phẩm như gelato (kem chuẩn Ý), rượu vang, mì Ý, cà phê, bánh quy… cho tới các chương trình biểu diễn nấu ăn. Ngoài ra, sự kiện cũng mang đến các chương trình biểu diễn âm nhạc với sự tham gia của nhiều nghệ sĩ đặc biệt.
Phát biểu khai mạc triển lãm, ông H.E. Antonio Alessandro, Đại sứ Ý tại Việt Nam, cho biết sự kiện không chỉ nhằm quảng bá sản phẩm và ẩm thực ý mà còn là cơ hội để kết nối, giao lưu truyền thống ẩm thực Ý và Việt Nam. Tại Việt Nam, Đại sứ quán Ý đã tổ chức hơn 10 sự kiện tại Hà Nội, Đà Nẵng và Tp.HCM và một chiến dịch với 28 nhà hàng Ý tại 7 thành phố.
"Một trong những mục tiêu của chúng tôi là thúc đẩy thương mại nông sản Ý - Việt Nam và chúng tôi bắt đầu bằng việc hợp tác với các nhà phân phối và lĩnh vực bán lẻ tại Việt Nam. Nhờ các nhà hàng, ẩm thực Ý đã rất phổ biến tại Việt Nam, nhưng giờ đây chúng tôi muốn mang ẩm thực Ý tới căn bếp của người tiêu dùng Việt", ông Alessandro nhấn mạnh.
<figure class="VCSortableInPreviewMode" type="Photo" readability="2.5">
<div><img alt="Chính thức diễn ra Tuần lễ Ẩm Thực Ý 2020 tại Hà Nội - Ảnh 1." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/2020/12/9/1-16074816143171990107868.jpg" h="1411" height="" id="img_e555e960-39c7-11eb-a503-476ac58e72a4" photoid="e555e960-39c7-11eb-a503-476ac58e72a4" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/700/2020/12/9/1-16074816143171990107868.jpg" title="Chính thức diễn ra Tuần lễ Ẩm Thực Ý 2020 tại Hà Nội - Ảnh 1." type="photo" w="2000" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption" readability="5">
Đại diện các đơn vị tham gia triển lãm chụp ảnh cùng Đại sứ Ý tại Việt Nam, Trưởng đại diện Thương Vụ Ý tại Việt Nam và đại diện Phòng Thương Mại & Công Nghiệp Ý tại Việt Nam.
</figcaption>
</figure>
Chia sẻ về lý do tổ chức sự kiện quảng bá sản phẩm nông nghiệp - thực phẩm Ý tại Việt Nam giữa thời điểm đại dịch toàn cầu hiện nay, ông Paolo Lemma, trưởng đại diện Thương Vụ Ý tại Việt Nam khẳng định đây là nỗ lực của chính phủ Ý nhằm hỗ trợ hết sức cho các doanh nghiệp Ý tại Việt Nam.
"Dù các doanh nghiệp Ý không thể có mặt tại đây do dịch Covid-19, chúng tôi ở đây để giúp đỡ họ tiếp cận thị trường Việt Nam mạnh mẽ hơn nữa và để người tiêu dùng Việt biết được rằng doanh nghiệp Ý vẫn hiện diện ở đây", ông Lemma nhấn mạnh. "Chúng tôi sẽ hỗ trợ hết sức các đối tác ở Việt Nam như nhà phân phối, nhập khẩu trong thời điểm khó khăn này. Chúng tôi cũng sẽ đẩy mạnh hơn nữa hoạt động truyền thông, quảng bá để doanh nghiệp Ý có thể yên tâm rằng họ vẫn có thể duy trì hoạt động kinh doanh tại Việt Nam và đợi qua giai đoạn dịch bệnh này".
Trong 5 năm qua, kim ngạch xuất khẩu của Ý sang Việt Nam đã tăng 78%, đạt 1,3 tỷ USD trong năm 2019. Trong đó, xuất khẩu sản phẩm nông nghiệp-thực phẩm, tăng 86%, chiếm tỷ trọng 6,7%.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Chính thức diễn ra Tuần lễ Ẩm Thực Ý 2020 tại Hà Nội

Chiều 7/12, tiếp nối các hoạt động trong chiến dịch Tuần lễ Ẩm thực Ý 2020 toàn cầu, triển lãm A Taste of Italy Everyday chính thức diễn ra ...

Tập đoàn công nghệ lớn thứ 3 của Ấn Độ muốn có 8.000 nhân viên tại Việt Nam

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2020/12/9/anh-chup-man-hinh-2020-12-09-luc-09-31-32-16074813394161004926812-crop-16074814036792073162318.png" /></div>
Tháng 1/2021, Tập đoàn HCL Technologies (Hindustan Computers Limited), một trong ba doanh nghiệp công nghệ lớn nhất của Ấn Độ sẽ mở văn phòng tại Việt Nam và bắt đầu hành trình phát triển tại thị trường Việt. 
Thông tin được ông Sanjay Gupta, Phó chủ tịch tập đoàn HCL Technologies chia sẻ tại buổi tiếp của Thứ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông Phan Tâm, ngày 8/12.
HCL có doanh thu khoảng 9,7 tỉ USD/năm và là tập đoàn có lịch sử trên 40 năm chuyên về sản xuất phần mềm cung cấp cho 19 ngành dịch vụ khác nhau. Hiện tập đoàn có 149.000 kỹ sư đang làm việc tại 45 quốc gia.
Tại buổi tiếp trên, ông Sanjay Gupta đã báo cáo kế hoạch đầu tư của HCL tại Việt Nam, bao gồm kế hoạch khai trương văn phòng vào tháng 0/2021 và xây dựng tổ chức bộ máy với 8.000 nhân viên trong vòng 4 năm tới. Phó chủ tịch tập đoàn HCL chia sẻ tham vọng muốn đưa Việt Nam trở thành trung tâm lớn nhất của HCL tại khu vực Đông Nam Á, phát triển và sử dụng nguồn nhân lực của Việt Nam triển khai các dịch vụ công nghệ cao cho các doanh nghiệp đa quốc gia.
Ông Sanjay Gupta cũng giới thiệu về chương trình hợp tác đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao ICT với các trường đại học, cao đẳng về công nghệ thông tin của Việt Nam, cụ thể hiện nay HCL đã và đang phối hợp với một số trường đại học như Đại học Hà Nội, Đại học Thái Nguyên… để triển khai đào tạo nguồn nhân lực về công nghệ thông tin với quy mô đào tạo bài bản, chuyên nghiệp, đáp ứng những nhu cầu tuyển dụng khắt khe nhất. 
Vị Phó chủ tịch tập đoàn HCL cũng mong muốn thời gian tới được Bộ Thông tin và Truyền thông hỗ trợ giới thiệu và tạo điều kiện cho các trường đại học, cao đẳng hợp tác đào tạo kỹ năng cho các chương trình tuyển dụng của HCL tại Việt Nam, đồng thời chia sẻ các chính sách ưu đãi cho các doanh nghiệp để HCL có thể phát triển tốt nhất tại Việt Nam.
Hoan nghênh HCL Technologies đã có quyết định đầu tư vào Việt Nam cũng như sẽ khai trương Văn phòng vào tháng 1 tới tại Hà Nội, Thứ trưởng Phan Tâm cho biết Việt Nam luôn chào đón các doanh nghiệp số như HCL đầu tư tại Việt Nam để hỗ trợ chuyển đổi số không chỉ cho các doanh nghiệp toàn cầu mà cả các doanh nghiệp nội địa. 
Ngoài ra Thứ trưởng cũng tin tưởng HCL sẽ góp phần tạo ra nhiều cơ hội việc làm trong lĩnh vực số và là cơ hội cho lao động Việt Nam tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu để rèn luyện và đào tạo kỹ năng trong thời đại số.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Tập đoàn công nghệ lớn thứ 3 của Ấn Độ muốn có 8.000 nhân viên tại Việt Nam

Tháng 1/2021, Tập đoàn HCL Technologies (Hindustan Computers Limited), một trong ba doanh nghiệp công nghệ lớn nhất của Ấn Độ sẽ mở văn phò...

Vừa ký RCEP, Hàn Quốc lại tính gia nhập CPTPP

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2020/12/9/1-16074769227381199882110-crop-1607476929818973669461.jpg" /></div>
Hàn Quốc sẽ xem xét gia nhập Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), Tổng thống nước này Moon Jae-in cho biết trong một bài phát biểu ngày 8/12. Mới đây, Hàn Quốc đã ký kết một thỏa thuận thương mại tự do quy mô lớn khác là Hiệp định Đối tác toàn diện khu vực (RCEP).
Phát biểu nhân sự kiện thường niên Trade Day (Ngày Thương mại) tại thủ đô Seoul, ông Moon nói Chính phủ Hàn Quốc "sẽ tiếp tục xem xét" việc gia nhập CPTPP - thỏa thuận với 11 quốc gia thành viên, trong đó có những nước như Việt Nam, Nhật Bản, Canada, Australia, Singapore và Malaysia. Truyền thông Hàn Quốc nói đây là lần đầu tiên ông Moon đề cập đến khả năng gia nhập thỏa thuận thương mại đa phương này.
Theo tờ báo Nhật Bản Nikkei, hồi năm 2013, Hàn Quốc từng tính trở thành một thành viên của CPTPP, thỏa thuận khi đó còn có tên là Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP). Tuy nhiên, Tổng thống Hàn Quốc khi đó là bà Park Geun-hye ưu tiên tăng cường quan hệ với Trung Quốc. Vào năm 2014, Seoul và Bắc Kinh ký thỏa thuận tự do thương mại, và vào năm 2015, Hàn Quốc tham gia Ngân hàng Đầu tư hạ tầng châu Á (AIIB) do Trung Quốc dẫn đầu.
Hàn Quốc đã bỏ lỡ cơ hội trở thành viên sáng lập của TPP, một phần bởi Trung Quốc khi đó coi TPP sẽ trở thành một khối thương mại do Mỹ đứng đầu.
Sau khi lên cầm quyền, Tổng thống Donald Trump đã rút Mỹ khỏi TPP. Những nước còn lại đã đổi tên thỏa thuận thành CPTPP và đưa vào thực thi vào cuối năm 2018.
Tháng trước, Hàn Quốc và 14 nước châu Á-Thái Bình Dương khác, trong đó có Việt Nam, ký RCEP - thỏa thuận tự do thương mại lớn nhất thế giới tính đến thời điểm này. Trung Quốc là nền kinh tế lớn nhất trong RCEP, nên việc Hàn Quốc tham gia thỏa thuận này tạo ra một ấn tượng mạnh hơn rằng Seoul đang xích lại gần hơn Bắc Kinh trong vấn đề thương mại.
Theo Nikkei, bằng cách thể hiện mối quan tâm với những thỏa thuận thương mại lớn khác như TPP, ông Moon dường như muốn tạo ra thế cân bằng ngoại giao giữa Trung Quốc và Mỹ.
"Bắt đầu với RCEP, chúng tôi sẽ hoàn tất đàm phán thỏa thuận tự do thương mại với Indonesia và Israel trước cuối năm nay, và thúc đẩy đàm phán tự do thương mại với Ấn Độ, Philippines, Campuchia và Uzbekistan", ông Moon nói.
Nhà lãnh đạo Hàn Quốc cũng nhắc đến việc nước này đang đàm phán tự do thương mại với Trung Quốc và Nga nhằm hạ hàng rào tại các lĩnh vực dịch vụ và đầu tư.
"Chúng tôi sẽ mở rộng mặt hàng xuất khẩu của Hàn Quốc, cũng như tăng cường bảo vệ tài sản trí tuệ", ông Moon nói.
Trong bài phát biểu, ông Moon còn cam kết đẩy mạnh đàm phán thương mại với Brazil, Argentina, Mexico và các quốc gia khác ở bán cầu Tây.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Vừa ký RCEP, Hàn Quốc lại tính gia nhập CPTPP

Hàn Quốc sẽ xem xét gia nhập Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), Tổng thống nước này Moon Jae-in cho biết...

Vì sao xây đường cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long chậm so với kế hoạch?

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2020/12/8/unnamed-1607440215815827577318-crop-1607440221395544021589.jpg" /></div>
Đại biểu Quốc hội Tô Thị Bích Châu, Đoàn Đại biểu Quốc hội Tp.HCM chất vấn Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng: Vì sao vừa qua việc xây dựng đường cao tốc cho Đồng bằng sông Cửu Long tỉ lệ rất thấp so với vùng khác (100 km cao tốc ở ĐBSCL có 2.000 km cao tốc của khu vực phía Bắc)? 
Vậy căn cứ vào nguyên tắc nào? Trong khi ĐBSCL là nơi xuất khẩu lúa gạo và nông nghiệp lớn nhất nước? 
Đề nghị Phó Thủ tướng có giải pháp cụ thể và căn cơ để tạo cú hích cũng như tạo động lực cho Đồng bằng sông Cửu Long phát triển kinh tế - xã hội.
Sau khi nhận được câu hỏi, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng trả lời như sau:
Về tình hình đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc, theo số liệu thống kê, đến nay cả nước có 1.139 km đường cao tốc đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, trong đó khu vực phía Bắc có 898 km (không phải 2.000 km), miền Trung có 127km, khu vực Đông Nam Bộ có 74 km và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long có 40 km. 
Ngoài ra, hiện nay đã hoàn thành 80 km đoạn từ Cao Lãnh - Vàm Cống - Rạch Sỏi cơ bản đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc. Như vậy, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long có khoảng 120 km đường cơ bản đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Theo quy hoạch phát triển mạng lưới đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 (Quyết định số 326/QĐ-TTg ngày 01/3/2016 của Thủ tướng Chính phủ), vùng Đồng bằng sông Cửu Long sẽ hình thành 5 trục cao tốc với tổng chiều dài 998 km với lộ trình đầu tư đến năm 2020, sẽ hoàn thành khoảng 349km. 
Như vậy, có thể nói tiến độ đầu tư xây dựng hệ thống đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long còn chậm so với quy hoạch được duyệt, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh nói riêng và khu vực nói chung, do một số nguyên nhân sau:
- Do đặc điểm khu vực có nền địa chất phức tạp, địa hình chia cắt bởi nhiều sông, kênh, rạch nên phải xử lý nền đất yếu, xây dựng nhiều cầu, dẫn đến suất đầu tư cho các công trình lớn, thời gian thực hiện kéo dài.
- Nguồn vốn đầu tư công trong thời gian vừa qua bố trí cho ngành giao thông còn hạn chế, chưa đáp ứng được nhu cầu; nguồn vốn vay ODA ngày càng kém ưu đãi; thu hút đầu tư theo hình thức PPP gặp nhiều khó khăn do thời gian vay vốn kéo dài, trong khi nguồn vốn của tổ chức tín dụng chủ yếu là ngắn hạn, dẫn đến khó khăn trong cân đối nguồn vốn.
- Thực tế triển khai một số dự án BOT ngành giao thông thời gian qua cũng cho thấy, trong điều kiện chưa có quy định pháp luật về cơ chế chia sẻ rủi ro, đặc biệt là rủi ro về doanh thu, dẫn đến việc huy động vốn tín dụng để triển khai đầu tư các dự án BOT ngành giao thông thời điểm hiện nay là rất khó khăn. Ngay cả một số dự án có nhu cầu vận tải lớn, khả thi về tài chính (như cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận) cũng rất khó khăn trong việc huy động vốn tín dụng.
Về nguyên tắc, việc lựa chọn dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông phải căn cứ theo quy hoạch, kế hoạch được phê duyệt, nguồn lực quốc gia, tính khả thi và khả năng huy động vốn đối với các dự án xã hội hóa. Căn cứ nhu cầu vận tải và khả năng cân đối vốn, Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm tổng hợp danh mục các dự án cấp bách, ưu tiên đầu tư, phối hợp với các bộ, ngành để trình Chính phủ, Quốc hội quyết định theo thẩm quyền, làm cơ sở triển khai thực hiện.
Giải pháp thực hiện trong thời gian tới, theo Phó thủ tướng, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan rà soát, điều chỉnh quy hoạch một cách hợp lý; tập trung hoàn thành các dự án đang triển khai như tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận, cầu Mỹ Thuận 2, tuyến Mỹ Thuận - Cần Thơ; ưu tiên nguồn lực trong kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021-2025, tích cực kêu gọi đầu tư theo hình thức PPP để phấn đấu đầu tư thông tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông cũng như các tuyến cao tốc trục ngang khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đáp ứng nhu cầu vận tải, phát huy hiệu quả đầu tư của các công trình như sân bay, cảng biển..., thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đang xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, đối với vùng Đồng bằng sông Cửu Long, ngoài việc bố trí vốn để hoàn thành các dự án cao tốc đang triển khai dở dang, Bộ Giao thông vận tải đang đề xuất đầu tư mới giai đoạn phân kỳ của 07 dự án với chiều dài khoảng 774 km, tổng vốn đầu tư khoảng 64.554 tỷ đồng, trong đó nhu cầu vốn trong giai đoạn 2021-2025 khoảng 37.272 tỷ đồng, bao gồm các đoạn: Cần Thơ - Cà Mau, Chơn Thành - Đức Hòa, Đức Hòa - Mỹ An, Mỹ An - Cao Lãnh, An Hữu - Cao Lãnh (thuộc tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh), Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu. 
Sau khi được Quốc hội giao tổng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Thủ tướng Chính phủ sẽ chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải phối hợp với các bộ, ngành, địa phương rà soát, sắp xếp, lựa chọn các dự án quan trọng, cấp bách theo đúng nguyên tắc và tiêu chí phân bổ tại Nghị quyết số 972/2020/UBTVQH14 ngày 14/9/2020 của Ủy Ban Thường vụ Quốc hội để Chính phủ trình Quốc hội chấp thuận làm cơ sở triển khai thực hiện.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Vì sao xây đường cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long chậm so với kế hoạch?

Đại biểu Quốc hội Tô Thị Bích Châu, Đoàn Đại biểu Quốc hội Tp.HCM chất vấn Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng: Vì sao vừa qua việc xây dựng đườn...

SP 500 và Nasdaq cùng lập kỷ lục mới nhờ tin vaccine

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2020/12/9/1-16074742762972006782581-crop-1607474280903271252612.jpg" /></div>
Thị trường chứng khoán Mỹ tăng điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Ba (8/12), với hai chỉ số S&P 500 và Nasdaq cùng chốt ở mức cao kỷ lục, một phần nhờ những thông tin tích cực về vaccine ngừa Covid-19. Tuy nhiên, những bấp bênh về một kế hoạch kích cầu mới đã hạn chế đà tăng điểm của thị trường.
Theo tin từ Reuters, với mức tăng 1,73%, cổ phiếu Johnson & Johnson trở thành cú huých cho cả Dow Jones và S&P 500. Hãng dược này cho biết sắp thu được kết quả thử nghiệm lâm sàng giai đoạn cuối của loại vaccine phòng Covid-19 chỉ cần tiêm một mũi. Thông tin này được Johnson & Johnson đưa ra sớm hơn kỳ vọng của thị trường.
Cổ phiếu Pfizer tăng 3,18%, khi hãng dược này vượt qua trở ngại tiếp theo để vaccine Covid-19 của hãng được phê chuẩn ở Mỹ. Nhà chức trách Mỹ công bố tài liệu cho thấy chưa phát hiện vấn đề nào về tính hiệu quả và an toàn của loại vaccine do Pfizer và đối tác Đức BioNTech sản xuất. Cùng ngày, vaccine của Pfizer được đưa vào sử dụng tại Anh, khi nước này khởi động chiến dịch tiêm chủng Covid-19 cho toàn dân.
"Từ mức đáy gần đây nhất thiết lập vào cuối tháng 10, thị trường đã giữ đà tăng cho tới nay, nhờ kỳ vọng vào điều đang dần trở thành hiện thực. Đó là sắp có một vaccine ngừa Covid-19 được phê chuẩn và phân phối ở Mỹ", Giám đốc đầu tư Bill Northey thuộc US Bank Wealth Management phát biểu. "Phần lớn kỳ vọng này đã được phản ánh vào giá cổ phiếu. Giờ là lúc thị trường chuyển sang thế giằng co khi đối mặt với một môi trường kinh tế khá yên ắng và phụ thuộc vào giải pháp y tế".
Trong tuần này, biên độ dao động của các chỉ số chứng khoán Mỹ đã trở nên hẹp hơn, khi giới đầu tư chờ đợi một gói kích cầu tiếp theo trong bối cảnh số ca nhiễm Covid-19 tiếp tục tăng mạnh và bang California buộc phải triển khai các hạn chế mới để chống dịch.
Cuộc đàm phán về gói kích cầu trị giá 908 tỷ USD vẫn đang diễn ra trong Quốc hội Mỹ nhưng chưa có kết quả.
Giới đầu tư đang theo dõi sát sao nỗ lực đàm phán của các nghị sỹ thuộc hai đảng Dân chủ và Cộng hòa. Cùng với gói kích cầu kinh tế, hai phe còn đang đàm phán về dự luật chi tiêu chính phủ trị giá 1,4 nghìn tỷ USD cho tài khóa mới. Nếu không có thỏa thuận trước ngày thứ Sáu tuần này, Chính phủ Mỹ sẽ rơi vào tình trạng đóng cửa vì đạo luật ngân sách của tài khóa trước hết hạn.
Nhiều khả năng Quốc hội Mỹ sẽ thông qua một dự luật ngân sách tạm thời có hiệu lực trong một khoảng thời gian nhất định, chẳng hạn 1 tuần, để có thêm thời gian thảo luận về cả gói kích cầu lẫn dự luật ngân sách cho tài khóa mới.
Lúc đóng cửa phiên giao dịch, Dow Jones tăng 0,35%, đạt 30.173,88 điểm. S&P 500 tăng 0,28%, đạt 3.702,25 điểm. Nasdaq tăng 0,5%, đạt 12.582,77 điểm.
Những tuần gần đây, các diễn biến tích cực về vaccine ngừa Covid-19 đã giúp giới đầu tư giảm bớt nỗi lo về số ca nhiễm tăng mạnh, theo đó kỳ vọng về một sự phục hồi tăng trưởng trong năm tới. Giới phân tích cho rằng giờ đây, nhà đầu tư sẽ dần chuyển sự chú ý từ vấn đề phê chuẩn vaccine sang vấn đề phân phối vaccine và những tác dụng phụ có thể có của vaccine.
Cổ phiếu Boeing giảm 0,67% sau khi số liệu công ty cho thấy hãng sản xuất máy bay này mất thêm 63 đơn hàng đặt mua máy bay 737 MAX trong tháng 11. Cổ phiếu Tesla tăng 1,27% sau khi hãng xe điện cho biết vừa huy động thêm 5 tỷ USD tiền vốn, đánh dấu đợt huy động vốn thứ hai trong vòng 3 tháng.
Cổ phiếu hãng dược Moderna tăng 6,51% sau khi Thụy Sỹ tăng lượng đặt mua vaccine Covid-19 của hãng này lên 7,5 triệu liều từ 4,5 triệu liều trước đó.
Trên sàn NYSE, số mã cổ phiếu tăng giá phiên này nhiều gấp 1,85 lần số mã giảm. Trên sàn Nasdaq, tỷ lệ tương ứng là 1,8 lần.
Có tổng cộng 10,41 tỷ cổ phiếu được chuyển nhượng thành công, so với mức bình quân 11,48 tỷ cổ phiếu mỗi phiên của 20 ngày giao dịch gần nhất.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

SP 500 và Nasdaq cùng lập kỷ lục mới nhờ tin vaccine

Thị trường chứng khoán Mỹ tăng điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Ba (8/12), với hai chỉ số S&P 500 và Nasdaq cùng chốt ở mức cao kỷ l...

Chủ động ứng phó tình thế Trung Quốc siết nhập khẩu thuỷ sản do Covid-19

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2020/12/8/xuat-khau-16074198765861272496864-crop-16074198837501753568014.jpg" /></div>
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa có văn bản gửi các cơ sở chế biến thủy sản xuất khẩu sang Trung Quốc, Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Việt Nam (VASEP) sau khi nhận được thông tin Trung Quốc tăng cường kiểm soát hàng thủy sản đông lạnh nhập khẩu.
Bộ Nông nghiệp cho hay, trong bối cảnh tình hình dịch bệnh Covid-19 đang tiếp tục diễn biến phức tạp, một số quốc gia (trong đó có Trung Quốc) đang tăng cường kiểm soát thực phẩm nhập khẩu, bao gồm cả việc lấy mẫu xét nghiệm Covid-19.
Cơ quan thẩm quyền Trung Quốc cũng đang đề nghị bổ sung nội dung chứng nhận áp dụng hiệu quả biện pháp phòng chống Covid-19 cũng như kiểm tra trực tuyến điều kiện bảo đảm an toàn thực phẩm và các biện pháp phòng chống Covid-19 của một số doanh nghiệp chế biến thủy sản xuất khẩu vào Trung Quốc.
Trong thời gian vừa qua, Trung Quốc cũng đã cảnh báo một số lô hàng tôm đông lạnh của Việt Nam nhiễm bệnh đốm trắng, bệnh hoại tử dưới vỏ và cơ quan tạo máu và một số chỉ tiêu an toàn thực phẩm.
Do đó, Bộ Nông nghiệp yêu cầu các cơ sở chế biến thủy sản xuất khẩu sang Trung Quốc nghiêm túc thực hiện các biện pháp kiểm soát, phòng chống Covid-19 của Chính phủ, Bộ Y tế; lưu trữ đầy đủ hồ sơ, bằng chứng về kết quả thực hiện và sẵn sàng cung cấp cho Cơ quan thẩm quyền Trung Quốc trong trường hợp được đề nghị kiểm tra trực tuyến.
Chủ động liên hệ với khách hàng, nhà nhập khẩu Trung Quốc để chuẩn bị, cung cấp kết quả thực hiện các biện pháp phòng chống Covid-19 tại doanh nghiệp, kể cả kết quả thẩm tra lấy mẫu xác xuất xét nghiệm Covid-19 đối với mẫu bao bì, sản phẩm trước khi xuất khẩu khi được yêu cầu.
Trong trường hợp cần thiết, doanh nghiệp đề nghị Ban chỉ đạo, phòng chống dịch bệnh Covid-19 tỉnh/thành phố cung cấp xác nhận tình hình kiểm soát dịch bệnh trên địa bàn và hiệu quả các biện pháp phòng chống Covid-19 mà doanh nghiệp đã triển khai. 
Đồng thời, chủ động rà soát chương trình quản lý chất lượng, thiết lập, thực hiện các biện pháp phù hợp để kiểm soát hiệu quả mối nguy an toàn thực phẩm và các biện pháp kiểm soát dịch bệnh đối với các lô hàng thủy sản xuất khẩu vào thị trường Trung Quốc.
Trước đó, tình hình nhiều lô hàng cá tra xuất khẩu đang bị ách tắc tại cảng đến do chính sách kiểm dịch mới của Trung Quốc, VASEP cũng đã khuyến cáo các doanh nghiệp xuất khẩu không chào bán giá thấp gây thiệt hại cho cả doanh nghiệp và người nuôi.
Theo thống kê, giá trị xuất khẩu thủy sản của Việt Nam 11 tháng 2020 đạt gần 7,75 tỷ USD, giảm 0,9% so với cùng kỳ năm 2019. Hiện Trung Quốc vẫn là 1 trong 4 thị trường nhập khẩu hàng đầu của thủy sản Việt Nam trong 10 tháng năm 2020. Trong tháng 10 vừa qua, xuất khẩu sang Trung Quốc đạt 157,6 triệu USD, tăng 9,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Chủ động ứng phó tình thế Trung Quốc siết nhập khẩu thuỷ sản do Covid-19

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa có văn bản gửi các cơ sở chế biến thủy sản xuất khẩu sang Trung Quốc, Hiệp hội Chế biến và Xuất ...