Phụ Nữ Today

Sở giao dịch chứng khoán Việt Nam chính thức có lãnh đạo

Sáng 25/3, tại trụ sở Bộ Tài chính, Thứ trưởng Bộ tài chính, ông Huỳnh Quang Hải đã trao các Quyết định điều động bổ nhiệm có thời hạn đối với các chức danh Chủ tịch Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc của Sở Giao dịch chứng khoán Việt Nam và Chủ tịch Hội đồng Quản trị Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội.
Theo đó, ông Nguyễn Thành Long – Chủ tịch Hội đồng quản trị Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam. Ông Phạm Văn Hoàng – Phó Chủ tịch UBCKNN giữ chức vụ Thành viên Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam. Ông Nguyễn Duy Thịnh – Phó Chánh Văn phòng Bộ Tài chính giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng Quản trị Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội.   
Thay mặt Lãnh đạo Bộ, Thứ trưởng Huỳnh Quang Hải chúc mừng các đồng chí đã được Lãnh đạo Bộ tin tưởng, điều động và bổ nhiệm vào vị trí công tác mới. 
Thứ trưởng cho biết: thực hiện Quyết định 37 của Thủ tướng Chính phủ về thành lập Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam, hiện nay Bộ Tài chính đang chỉ đạo Ủy ban Chứng khoán Nhà nước khẩn trương triển khai quyết liệt các công việc để sớm đưa Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam đi vào hoạt động trong thời gian sớm nhất.
<figure class="VCSortableInPreviewMode" type="Photo" readability="1.5">
<div><img alt="Sở giao dịch chứng khoán Việt Nam chính thức có lãnh đạo - Ảnh 1." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/25/hnx-thinh-161664847896083859695.jpg" h="1080" height="" id="img_299408210263298048" photoid="299408210263298048" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/700/258811565085159424/2021/3/25/hnx-thinh-161664847896083859695.jpg" title="Sở giao dịch chứng khoán Việt Nam chính thức có lãnh đạo - Ảnh 1." type="photo" w="1788" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption" readability="3">
Thứ trưởng Bộ tài chính trao Quyết định điều động bổ nhiệm cho Chủ tịch Hội đồng quản trị Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội
</figcaption>
</figure>
Theo Thứ trưởng, đây đều là những cá nhân đã được đào tạo bài bản và có quá trình thâm niên công tác trong ngành Tài chính và trong lĩnh vực chứng khoán. Thứ trưởng tin tưởng với kinh nghiệm đã có, trên vị trí công tác mới, các đồng chí sẽ đoàn kết, chỉ đạo quyết liệt, tập hợp trí tuệ tập thể để hoàn thành tốt nhiệm vụ được Lãnh đạo Bộ giao.
Thứ trưởng nhấn mạnh: Nhiệm vụ đặt ra cho lĩnh vực chứng khoán trong năm 2021 là hết sức nặng nề, đặc biệt từ công tác xây dựng quy chế, phân cấp, quy chế của HNX và HOSE, kiện toàn đội ngũ nhân sự, cơ sở vật chất...để sớm đưa Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam đi vào hoạt động trong thời gian tới. Cũng như phân công, phân cấp, điều phối để thị trường chứng khoán Việt Nam hoạt động sôi động, minh bạch, ổn định, bảo đảm an toàn.
Bên cạnh đó, với thực trạng hiện nay, đòi hỏi sự chỉ đạo của Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam với HNX và HOSE để thực hiện các giải pháp xử lý triệt để tình trạng nghẽn lệnh giao dịch của HOSE giai đoạn vừa qua, để tạo môi trường giao dịch thuận lợi nhất cho các nhà đầu tư và cho các Công ty chứng khoán nhằm thúc đẩy hoạt động huy động vốn cho nền kinh tế, góp phần hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ được giao trong năm 2021 – đây là năm đầu tiên thực hiện Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng, Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, kế hoạch tài chính ngân sách 5 năm (giai đoạn 2021 – 2025).
<div class="VCSortableInPreviewMode" data-back="#FFFBF1" data-border="#FF7D00" data-text-color="#000000" w="100%" id="ObjectBoxContent_1616648680803" type="content" readability="45.5">
<div placeholder="[nhập nội dung]" readability="36">
Sở giao dịch Chứng khoán Việt Nam được thành lập theo mô hình công ty mẹ - công ty con trên cơ sở sắp xếp lại Sở giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) và Sở giao dịch Chứng khoán thành phố Hồ Chí Minh (HOSE).
VNX có trụ sở chính đặt tại Hà Nội, nắm giữ 100% vốn điều lệ HNX và HOSE. Theo quyết định, HNX sẽ có nhiệm vụ tổ chức, vận hành thị trường chứng khoán phái sinh, thị trường giao dịch trái phiếu và thị trường giao dịch các loại chứng khoán khác. HOSE sẽ tổ chức, vận hành hành thị trường giao dịch cổ phiếu và thị trường giao dịch các loại chứng khoán khác theo quy định của pháp luật.
Cơ cấu tổ chức quản lý của VNX bao gồm: Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc, Ban kiểm soát và các phòng, ban nghiệp vụ chuyên môn. Chủ tịch Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc VNX do Bộ trưởng Bộ Tài chính bổ nhiệm, miễn nhiệm theo đề nghị của Hội đồng thành viên.
Cơ cấu tổ chức quản lý của HNX, HOSE bao gồm: Chủ tịch công ty, Tổng giám đốc, Ban Kiểm soát và các phòng, ban nghiệp vụ chuyên môn.
</div>
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Sở giao dịch chứng khoán Việt Nam chính thức có lãnh đạo

Sáng 25/3, tại trụ sở Bộ Tài chính, Thứ trưởng Bộ tài chính, ông Huỳnh Quang Hải đã trao các Quyết định điều động bổ nhiệm có thời hạn đối v...

Triều Tiên có vụ phóng tên lửa đạn đạo đầu tiên sau 1 năm

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/258811565085159424/2021/3/25/1-16166474162961941381380-75-0-524-800-crop-1616647424131640814546.jpg" /></div>
Triều Tiên có vụ phóng thử tên lửa đạn đạo đầu tiên trong vòng 1 năm trở lại đây, Nhật Bản cho biết ngày 25/3. Động thái này của Bình Nhưỡng cho thấy thách thức mà chính quyền mới thành lập của Tổng thống Mỹ Joe Biden phải đối mặt khi lên chính sách ứng phó với Triều Tiên.
Theo tin từ Bloomberg, Thủ tướng Nhật Bản Yoshihide Suga xác nhận rằng Triều Tiên đã phóng hai tên lửa đạn đạo vào sáng sớm ngày thứ Năm (25/3), vi phạm nghị quyết trừng phạt của Liên hiệp quốc. Văn phòng Tham mưu trưởng liên quân Hàn Quốc cho biết tên lửa mà Triều Tiên phóng đã rơi xuống vùng biển giữa bán đảo Triều Tiên và Nhật Bản. Bộ chỉ huy các lực lượng Mỹ tại khu vực Ấn Độ-Thái Bình Dương cho biết đang theo dõi tình hình và tham vấn với các đồng minh, đồng thời tái khẳng định vững chắc cam kết bảo vệ Nhật Bản và Hàn Quốc
"Vụ phóng tên lửa này diễn ra lần đầu tiên sau gần một năm và đặt ra nguy cơ đối với hòa bình và an ninh của đất nước chúng tôi cũng như của khu vực", ông Suga nói. "Chúng tôi quyết tâm hợp tác chặt chẽ với Mỹ, Hàn Quốc và các bên liên quan khác để bảo vệ người dân ở mức độ cao nhất".
Giới chức Nhật Bản nói những tên lửa mà Triều Tiên vừa phóng đã bay khoảng 450 km, một quãng đường cho thấy đây là những tên lửa tương tự như loại đạn đạo tầm ngắn có năng lực hạt nhân mà Triều Tiên đã thử vào thời Tổng thống Donald Trump. Khi đó, ông Trump không đặt nặng việc Triều Tiên phóng tên lửa đạn đạo, mà tập trung vào những lợi ích từ việc cá nhân ông tương tác với nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un.
Theo giới phân tích, với vụ phóng tên lửa này, ông Kim Jong Un đang thử phản ứng của ông Biden. Đây là cách làm "truyền thống" của Bình Nhưỡng mỗi khi Mỹ có Tổng thống mới, và cũng nhằm thúc đẩy lợi ích của Triều Tiên trong chương trình nghị sự của các nhà hoạch định chính sách ở Washington. Trong các cuộc đàm phán với ông Trump, ông Kim đã thể hiện rõ quan điểm rằng Bình Nhưỡng sẵn sàng cắt giảm một phần chương trình hạt nhân để đổi lấy việc được nới trừng phạt, nhưng sẽ không có chuyện Triều Tiên từ bỏ hoàn toàn vũ khí hạt nhân.
"Nếu Mỹ đáp trả và phản ứng với từng vụ thử và từng hành động gây hấn của Triều Tiên, thì Mỹ sẽ lại rơi vào đúng cái bẫy mà các chính quyền tiền nhiệm đã vướng phải", nhà phân tích Soo Kim thuộc Rand Corp. nhận định. "Quan trọng hơn là cần phải xác định hành động gây hấn nào là đáng phải đáp trả, nên đáp trả ra sao, và phát tín hiệu về hậu quả đối với Triều Tiên".
Đến nay, Triều Tiên vẫn bác bỏ nỗ lực của chính quyền ông Biden nhằm nối lại đàm phán Mỹ-Triều. Thứ trưởng thứ nhất Bộ Ngoại giao Triều Tiên Choe Son Hui gọi những nỗ lực đó của Washington là "chiến thuật câu giờ".
Tuần trước, Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken và Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Mỹ Lloyd Austi đã có chuyến thăm Seoul, đánh dấu chuyến công du đầu tiên tới khu vực của cả hai vị này kể từ khi nhậm chức. Tuần tới, cố vấn an ninh quốc gia Mỹ Jake Sullivan sẽ đón tiếp các đối tác từ Nhật Bản và Hàn Quốc để thảo luận về một chiến lược phối hợp để ứng phó với Triều Tiên.
Từ năm 2019, Triều Tiên đã liên tục có các vụ thử tên lửa đạn đạo tầm ngắn có khả năng mang theo đầu đạn hạt nhân và có thể tấn công bất kỳ vị trí nào của Hàn Quốc - đất nước nơi đang có 28.500 binh sỹ Mỹ đồn trú.
Vụ phóng vừa diễn ra là lời nhắc nhở rằng kho vũ khí hạt nhân của Triều Tiên vẫn là một trong những thách thức đối ngoại lớn nhất của Mỹ, cho dù ông Trump đã có những cuộc gặp thượng đỉnh chưa từng có tiền lệ với ông Kim. Trong cuộc gặp vào năm 2018, ông Kim đưa ra cam kết mơ hồ về "tiến tới hoàn tất phi hạt nhân hóa bán đảo Triều Tiên", Bình Nhưỡng đến nay vẫn tiếp tục thúc đẩy chương trình hạt nhân của mình.
Trước khi trở thành Ngoại trưởng Mỹ, ông Blinken từng gọi chính sách ngoại giao cá nhân của ông Trump trong vấn đề Triều Tiên là một thất bại, đồng thời ủng hộ một phương thức tiếp cận đa phương để đạt tới sự giải trừ vũ khí hạt nhân theo từng giai đoạn trên bán đảo Triều Tiên. Thời ông Trump, Bình Nhưỡng đã phản bác đề xuất của Mỹ rằng Triều Tiên phải từ bỏ hoàn toàn hạt nhân trước khi được dỡ trừng phạt, thay vì giải trừ hạt nhân tới đâu được nới trừng phạt tới đó.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Triều Tiên có vụ phóng tên lửa đạn đạo đầu tiên sau 1 năm

Triều Tiên có vụ phóng thử tên lửa đạn đạo đầu tiên trong vòng 1 năm trở lại đây, Nhật Bản cho biết ngày 25/3. Động thái này của Bình Nhưỡn...

Quy hoạch mạng lưới đường bộ: Tránh tình trạng phố hóa quốc lộ

Hiện nguồn hỗ trợ ODA dành cho Việt Nam ngày càng hạn chế, chuyển từ hình thức cho vay ưu đãi sang vay thương mại, nguồn lực trong nước dành cho giao thông hạn chế. Việc đầu tư phát triển, bảo trì và khai thác đường bộ cũng phải được đặt trong bối cảnh xây dựng quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ mới.
Quy hoạch phát triển đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 356/QĐ-TTg ngày 25/2/2013 về Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển Giao thông vận tải  đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. Đến nay, các mục tiêu quy hoạch cho giai đoạn đến năm 2020 đã đạt được nhiều thành tựu, tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại và hạn chế cần khắc phục để hoàn thiện các mục tiêu đề ra. 
NHIỀU ĐIỂM NGHẼN CẢN TRỞ 
Mạng lưới đường bộ cơ bản đã bao phủ khắp lãnh thổ, đóng vai trò trục chính, kết nối mạng lưới giữa các vùng, miền, kết nối với các phương thức vận tải khác như các cảng hàng không, cảng biển, cửa khẩu, đầu mối giao thông quan trọng. Về kết cấu hạ tầng, hệ thống đường cao tốc đã hoàn thiện, đưa vào khai thác 1.046 km, đang thi công hơn 900 km, thực hiện được trên 90% so với quy hoạch.
Điểm mặt một số dự án theo quy hoạch chưa thực hiện được, có thể kể đến như cao tốc Bắc - Nam phía Đông, cao tốc phía Tây đường Hồ Chí Minh, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc kết nối đến cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn), các tuyến đường vành đai của Hà Nội và Tp.HCM. Hệ thống quốc lộ cơ bản đã đạt được cấp đường theo quy hoạch. Trong đó đã hoàn thành mở rộng Quốc lộ 1, mở rộng đường ven biển.
<figure class="VCSortableInPreviewMode noCaption" type="Photo">
<div><img alt="Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ mới - Ảnh 1." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/23/bd-17-1616435932331779139863.jpg" h="1163" height="" id="img_298516727407026176" photoid="298516727407026176" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/700/258811565085159424/2021/3/23/bd-17-1616435932331779139863.jpg" title="Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ mới - Ảnh 1." type="photo" w="1820" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption"></figcaption>
</figure>
Dự thảo "Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050" do Liên danh tư vấn TEDI-CCTDI, Tổng công ty tư vấn thiết kế Giao thông vận tải (TEDI) và Trung tâm tư vấn đầu tư phát triển Giao thông vận tải  (CCTDI) cũng chỉ rõ: mạng lưới đường bộ vẫn còn nhiều hạn chế, mật độ quốc lộ, cao tốc giữa các vùng chưa thực sự đồng đều, cấp kỹ thuật và chất lượng hệ thống quốc lộ còn hạn chế, đường cấp IV, V khoảng 19,29%, đường xấu, rất xấu khoảng 21,94%. 
Ngoài ra, còn nhiều điểm nghẽn giao thông trên mạng lưới, thiếu một số kết nối quan trọng giữa đường bộ và các phương thức vận tải khác. Tỷ lệ đường tỉnh so với quốc lộ, cao tốc chưa phù hợp, hiện khoảng 1,08% trong khi theo khuyến cáo của tổ chức quốc tế khoảng trên 2 lần. Nguồn lực đầu tư phát triển và bảo trì còn thấp so với nhu cầu.
Về vận tải, đại diện tư vấn cho hay, tốc độ tăng trưởng vận tải hàng hóa và hành khách đường bộ giai đoạn 2010-2019 tăng đều qua các năm, hành khách tăng khoảng 8,56%/năm, hàng hóa tăng khoảng 9,44%/năm. Thị phần vận tải cho đường bộ đảm nhận tương đối lớn so với các phương thức vận tải khác, khoảng 91,59% - 93,62% đối với hành khách và 62,79% - 64,48% đối với hàng hóa so với toàn ngành.
Về kết nối đường bộ với các phương thức vận tải khác, tính kết nối giữa hệ thống đường bộ quốc gia với các phương thức vận tải khác chưa đáp ứng yêu cầu. Một số cảng biển đặc biệt như cảng Lạch Huyện và Cái Mép - Thị Vải chưa có cao tốc kết nối theo quy hoạch. Chỉ một số tuyến quốc lộ kết nối và đa phần là tuyến nội thị có quy mô và năng lực chưa đáp ứng yêu cầu. Đối với các phương thức vận tải khác như đường sắt, hàng không cũng tương tự.
Ngoài ra, số lượng phương tiện cơ giới đường bộ gia tăng nhanh chóng trong những năm qua. Nhiều tuyến đường, đoạn tuyến có lưu lượng giao thông đã vượt quá năng lực lưu thông thiết kế của tuyến đường. Đồng thời, việc kiểm soát tải trọng xe cũng như sự mất cân bằng giữa các phương thức vận tải, tập trung quá lớn vào vận tải đường bộ là nguyên nhân rất lớn gây ra những hư hỏng trên hệ thống đường bộ.
Những yếu kém về kết cấu hạ tầng giao thông cùng với những bất cập trong phát triển đô thị và bảo vệ hành lang an toàn giao thông đã làm cho hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ bị xâm hại, giảm khả năng thông qua, gây mất an toàn giao thông và tai nạn giao thông tăng cao. Hệ thống quốc lộ chịu nhiều ảnh hưởng của mưa, bão, lũ lụt. Hệ thống quốc lộ với khoảng 40% thuộc khu vực miền núi chịu ảnh hưởng lớn của các điều kiện thời tiết, đặc biệt mưa lũ sạt lở hư hỏng công trình. 
Hệ thống các công trình đảm bảo an toàn giao thông tuy đã được cải thiện, nhưng vẫn còn nhiều bất cập, đặc biệt hệ thống rào hộ lan trên các tuyến đường. Tai nạn giao thông xảy ra trên quốc lộ còn cao, 34-40% tổng số vụ tai nạn giao thông.
NÂNG CAO TỶ TRỌNG ĐẦU TƯ, ĐA DẠNG HOÁ NGUỒN VỐN 
Theo Quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 326/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, hệ thống đường cao tốc phía Bắc gồm 14 tuyến hướng tâm kết nối với Thủ đô Hà Nội với tổng chiều dài 1.368km. Trong quy hoạch lần này, hệ thống đường cao tốc khu vực phía Bắc được cập nhật, bổ sung một số tuyến. 
Như tuyến Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên; Bắc Kạn – Cao Bằng; tuyến nối Hà Giang với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai dài khoảng 80km; Bảo Hà (giao cao tốc Nội Bài – Lào Cai) – Lai Châu chiều dài khoảng 165km; Tuyên Quang – Hà Giang; Tiên Yên – Lạng Sơn. Sau khi bổ sung các tuyến quy hoạch mạng lưới cao tốc khu vực phía Bắc đã đáp ứng được yêu cầu kết nối. Toàn bộ các tỉnh, thành phố, các hành lang vận tải chính, các trung tâm kinh tế, chính trị, công nghiệp, du lịch đều có cao tốc kết nối khá thuận lợi. Ở khu vực miền Trung – Tây Nguyên, bổ sung tuyến cao tốc từ Tp.Vinh đến cửa khẩu Thanh Thủy, Pleiku – Lệ Thanh; Tuy Loan – Ngọc Hồi...
Nhu cầu phát triển Giao thông vận tải  nói chung, ngành đường bộ nói riêng rất lớn, trong khi nguồn lực đầu tư từ Nhà nước còn hạn chế. Theo khuyến cáo từ nghiên cứu của Ngân hàng Thế giới (WB) cũng như các tổ chức nước ngoài, đầu tư cho ngành giao thông vận tải đường bộ cần ở mức khoảng 3% GDP. Trong đó, cho đầu tư phát triển khoảng 2,4% GDP và cho bảo trì khoảng 0,6% GDP. 
Tuy nhiên, trong giai đoạn vừa qua, 2010-2020, tỷ lệ vốn dành cho Giao thông vận tải  đường bộ ở dưới mức 2% GDP, nhiều năm chỉ đạt 1-1,5% GDP. Điều này đòi hỏi trong thời gian tới, cần có cơ chế chính sách nhằm nâng cao tỷ trọng đầu tư cũng như có cơ chế khuyến khích đa dạng hóa nguồn vốn đầu tư cho Giao thông vận tải
Về vốn bảo trì quốc lộ, kể từ năm 2013, khi Quỹ bảo trì đường bộ đi vào hoạt động, ngân sách trung ương và ngân sách địa phương đã được chia sẻ khó khăn, giảm gánh nặng cho ngân sách các cấp trong việc cân đối cho công tác bảo trì đường bộ. Vốn bảo trì quốc lộ bình quân năm 2013-2017, được cấp khoảng 9.012 tỷ đồng/năm, trung bình tăng khoảng 9,25%/năm. 
Tuy nhiên, tính đến nay, nguồn quỹ trung ương cũng chỉ đáp ứng được 44,05% nhu cầu tối thiểu của công tác bảo trì hệ thống đường bộ. Nếu không bố trí đầy đủ, kịp thời, khối lượng tuyến chất lượng xuống cấp sẽ gia tăng.
Nhìn chung, nguồn vốn đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông còn thiếu, chỉ đạt 23% nhu cầu đầu tư giai đoạn 2015-2020. Do vậy, cần thiết có các giải pháp đột phá, các cơ chế chính sách tích cực để huy động nguồn vốn đầu tư xây dựng hệ thống đường bộ, đáp ứng yêu cầu phát triển và các mục tiêu mà Đảng và Nhà nước yêu cầu đối với ngành giao thông vận tải .
"Trên cơ sở thực tiễn của ngành đường bộ, đặt mục tiêu đến năm 2030 tập trung xây dựng các tuyến cao tốc liên kết vùng, kết nối với cảng biển, các trung tâm sân bay lớn. Phấn đấu đến năm 2030 có 5.000 km đường cao tốc và đến năm 2050 có hơn 9.000 km đường cao tốc. Đối với quốc lộ tập trung nâng cấp, cải tạo mặt đường, tăng cường hệ thống an toàn giao thông đối với các trung tâm kinh tế, đầu mối giao thông chưa có cao tốc song hành", đơn vị tư vấn cho biết.
CẦN CÓ CƠ CHẾ ĐỘT PHÁ 
Đề cập đến cơ chế phát triển hạ tầng đường cao tốc thời gian tới, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cho rằng, rút bài học kinh nghiệm giải phóng mặt bằng vừa qua, cần đề xuất cơ chế mới có tính đột phá. Về mục tiêu đến năm 2030 có 5.000 km đường cao tốc, Bộ trưởng gợi ý cần nêu cách thức triển khai, lựa chọn danh mục đầu tư, trình Chính phủ cho phép giải phóng mặt bằng sạch toàn bộ trước, sau đó lập dự án đầu tư toàn bộ 5.000 km đường cao tốc.
Tuy còn nhiều vấn đề phải bổ sung quy hoạch đã có đột phá thể hiện ở việc kết nối đường bộ với các loại hình khác, hay mạnh dạn đặt mục tiêu đến năm 2050 có hơn 9.000 km đường cao tốc.
Để kết nối giao thông đường bộ với bốn lĩnh vực còn lại, Bộ trưởng yêu cầu phải đánh giá đậm nét việc kết nối, xác định được các nút thắt, các điểm nghẽn với các công trình dự án trọng điểm quốc gia như cảng hàng không, trung tâm đường thủy nội địa, ga đường sắt.
Đối với quốc lộ, Bộ trưởng yêu cầu các tuyến tránh đô thị phải nâng cấp đúng chuẩn và bàn giao đường trong đô thị cho địa phương. Quốc lộ đi qua đô thị phải xây dựng đúng quy hoạch, có đường gom hai bên và phải được quản lý chặt chẽ, tránh tình trạng phố hóa đường quốc lộ và phải làm thêm đường tránh thứ hai, thứ ba...
Bổ sung thêm về định hướng phát triển vận tải, PGS.TS. Doãn Minh Tâm, Phó chủ tịch Hội Cầu đường Việt Nam cho rằng, Bộ Giao thông vận tải  cần rà soát lại số liệu khảo sát, bổ sung số liệu về dự báo tăng trưởng ô tô nói chung và xe tải hạng nặng nói riêng đến năm 2030 và đến năm 2050 tại Việt Nam.
Đồng thời, bổ sung số liệu về lưu lượng xe do Tổng cục Đường bộ Việt Nam theo dõi hàng năm, kết hợp bổ sung số liệu về vận tải để thể hiện bằng được các bản đồ thực trạng hoạt động vận chuyển hàng hóa và hành khách trên tất cả các tuyến đường bộ. Từ đó, có cơ sở đề xuất bổ sung, chỉnh sửa và phát triển quy hoạch mạng lưới đường bộ.
Quy hoạch Giao thông vận tải là hồ sơ rất quan trọng đối với ngành. Hiện nay, Bộ Giao thông vận tải  đã tập trung thực hiện cả năm lĩnh vực chuyên ngành, tích hợp thành quy hoạch Giao thông vận tải  tổng thể để trình Chính phủ. Theo dự kiến, tháng 4/2021, Bộ sẽ trình quy hoạch cho Chính phủ để thẩm định, phê duyệt.
<div class="VCSortableInPreviewMode" data-back="#FFFBF1" data-border="#FF7D00" data-text-color="#000000" w="100%" id="ObjectBoxContent_1616606367952" type="content" readability="40">
<div placeholder="[nhập nội dung]" readability="25">
Giai đoạn 2006-2018, Bộ Giao thông vận tải đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, đặc biệt là đẩy mạnh tái cơ cấu đầu tư công, huy động tối đa các nguồn lực để tạo bước đột phá về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Tổng vốn đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông do Trung ương quản lý không ngừng tăng lên.
Giai đoạn 2006-2010 đạt khoảng 36 nghìn tỷ đồng/năm. Giai đoạn 2011-2015 đạt khoảng 75 nghìn tỷ đồng/năm. Riêng trong hai năm 2016-2017, trung bình khoảng 63 nghìn tỷ đồng/năm. Tuy nhiên, năm 2018, đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông chỉ còn 35.419 tỷ đồng, giảm gần 45% so với bình quân hai năm 2016, 2017. Năm 2019, đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông chỉ còn 23.933 tỷ đồng, giảm 32% so với năm 2018.
</div>
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Quy hoạch mạng lưới đường bộ: Tránh tình trạng phố hóa quốc lộ

Hiện nguồn hỗ trợ ODA dành cho Việt Nam ngày càng hạn chế, chuyển từ hình thức cho vay ưu đãi sang vay thương mại, nguồn lực trong nước dành...

Giá vàng miếng giảm nhẹ, USD tự do neo trên 24.000 đồng

Giá vàng thế giới tăng nhẹ đêm qua và sáng nay (25/3), nhưng giá vàng miếng trong nước đi xuống. Giá USD tự do "nằm im" trên ngưỡng 24.000 đồng, giá USD ngân hàng cũng đi ngang.
Lúc gần 11h trưa, Tập đoàn DOJI niêm yết giá vàng miếng SJC cho thị trường Hà Nội ở mức 55,1 triệu đồng/lượng (mua vào) và 55,5 triệu đồng/lượng (bán ra). Tại thị trường Tp.HCM, Công ty SJC cũng báo giá vàng miếng cùng thương hiệu ở mức 55,1 triệu đồng/lượng và 55,5 triệu đồng/lượng.
So với cùng thời điểm ngày hôm qua, giá vàng miếng hiện giảm 50.000 đồng/lượng tại DOJI và giảm 30.000 đồng/lượng tại SJC.
So với giá vàng thế giới quy đổi, giá vàng miếng bán lẻ đang cao hơn khoảng 7 triệu đồng/lượng.
Giá các sản phẩm vàng 999,9 khác phổ biến dưới mốc 52 triệu đồng/lượng ở chiều bán ra.
Nhẫn tròn Phú Quý của Tập đoàn Phú Quý có giá mua vào là 51,15 triệu đồng/lượng và bán ra là 51,85 triệu đồng/lượng. Nhẫn tròn Rồng Thăng Long của Công ty Bảo Tín Minh Châu có giá tương ứng lần lượt là 51,36 triệu đồng/lượng và 51,96 triệu đồng/lượng.
Giá vàng giao ngay tại thị trường châu Á lúc hơn 10h theo giờ Việt Nam đứng ở 1.739 USD/oz, tăng 3,7 USD/oz so với đóng cửa đêm qua tại New York. Mức giá này tương đương khoảng 48,5 triệu đồng/lượng nếu được quy đổi theo giá USD bán ra tại Ngân hàng Vietcombank và chưa tính các chi phí liên quan.
Trong phiên Mỹ ngày thứ Tư, giá vàng tăng 6,9 USD/oz, tương đương tăng 0,4%, chốt ở 1.735,3 USD/oz.
Đây là phiên tăng giá đầu tiên của vàng sau 2 phiên giảm liên tiếp.
<figure class="VCSortableInPreviewMode" type="Photo" readability="1.5">
<div><img alt="Giá vàng miếng giảm nhẹ, USD tự do chững trên 24.000 đồng - Ảnh 1." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/25/1-16166443057731576158215.jpg" h="337" height="" id="img_299390735341322240" photoid="299390735341322240" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/700/258811565085159424/2021/3/25/1-16166443057731576158215.jpg" title="Giá vàng miếng giảm nhẹ, USD tự do chững trên 24.000 đồng - Ảnh 1." type="photo" w="710" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption" readability="3">
Diễn biến giá vàng thế giới từ đầu năm đến nay. Đơn vị: USD/oz - Nguồn: TradingView.
</figcaption>
</figure>
Giới phân tích nói rằng vàng đang được một số nhà đầu tư mua vào như một "vịnh tránh bão" trong bối cảnh số ca nhiễm Covid-19 mới có chiều hướng tăng mạnh trở lại ở châu Âu.
Ngoài ra, lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tiếp tục giảm cũng làm nhẹ bớt áp lực mất giá đối với vàng. Phiên ngày thứ Tư, lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ trượt về mức khoảng 1,6%, từ mức đỉnh của 14 tháng là 1,75% thiết lập vào đầu tuần.
Dù vậy, giá vàng vẫn đang chịu sức ép mất giá từ đồng USD mạnh lên. Sáng nay, chỉ số Dollar Index đo sức mạnh đồng USD so với một rổ gồm 6 đồng tiền chủ chốt khác dao động quanh ngưỡng 92,5 điểm, từ mức 92,4 điểm vào sáng qua.
Việc giá vàng gần đây giằng co quanh ngưỡng 1.700 USD/oz cho thấy giá kim loại quý này đang cần một chất xúc tác để tạo xu hướng rõ rệt.
Giá USD tự do tại Hà Nội sáng nay phổ biến ở mức 23.970 đồng (mua vào) và 24.020 đồng (bán ra), không thay đổi so với sáng qua. Giá USD niêm yết tại Vietcombank cũng đi ngang ở mức 22.990 đồng và 23.170 đồng.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Giá vàng miếng giảm nhẹ, USD tự do neo trên 24.000 đồng

Giá vàng thế giới tăng nhẹ đêm qua và sáng nay (25/3), nhưng giá vàng miếng trong nước đi xuống. Giá USD tự do "nằm im" trên ngưỡn...

Thủ tướng: "Việt Nam mong muốn làm sâu sắc hơn nữa quan hệ với Chile"

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/258811565085159424/2021/3/25/nguyen-xuan-phuc-16166432196141219568454-230-0-1979-3114-crop-16166432243881597071417.jpeg" /></div>
Tối 24/3, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã có cuộc điện đàm với Tổng thống nước Cộng hòa Chile Sebastian Piñera để trao đổi các phương hướng và biện pháp cụ thể nhằm tăng cường quan hệ đối tác toàn diện Việt Nam – Chile.
Đây là cuộc điện đàm tiếp nối việc trao đổi điện mừng giữa Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng và Tổng thống Chile nhân dịp kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa hai nước (25/3/1971-25/3/2021). 
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đánh giá quan hệ Việt Nam – Chile đã đạt những bước phát triển mạnh mẽ sau 50 năm và khẳng định Việt Nam mong muốn tiếp tục làm sâu sắc hơn nữa mối quan hệ giữa hai nước, nhất là về kinh tế, thương mại và đầu tư. 
Tổng thống Sebastian Piñera bày tỏ Chile coi trọng quan hệ truyền thống với Việt Nam, đánh giá cao các nỗ lực vừa qua của Chính phủ Việt Nam trong việc đối phó với dịch Covid-19 và duy trì đà tăng trưởng kinh tế.
Hai nhà Lãnh đạo đã nhất trí một số các biện pháp tăng cường quan hệ hữu nghị truyền thống và Đối tác toàn diện giữa hai nước thời gian tới, bao gồm duy trì nhịp độ trao đổi đoàn cấp cao, triển khai hiệu quả và thường xuyên các cơ chế hợp tác, phối hợp thúc đẩy các khuôn khổ hợp tác thương mại đa phương và liên khu vực trong bối cảnh kinh tế và thương mại toàn cầu đang chịu tác động mạnh của đại dịch Covid-19. 
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc và Tổng thống Sebastian Piñera thống nhất tăng cường kết nối các Bộ, ngành, doanh nghiệp và địa phương hai bên để phát huy hiệu quả và tận dụng các cơ hội của Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Chile có hiệu lực từ tháng 1/2014. Đồng thời, hướng tới việc phối hợp triển khai hiệu quả Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương – CPTPP sau khi Chile hoàn tất quá trình phê chuẩn.
Hai nhà Lãnh đạo cũng nhất trí sẽ phối hợp chặt chẽ để triển khai các hoạt động kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam – Chile trong năm 2021. Nhất trí tiếp tục hợp tác, phối hợp chặt chẽ và ủng hộ lẫn nhau tại các tổ chức quốc tế và diễn đàn đa phương, góp phần tăng cường quan hệ giữa ASEAN và Liên minh Thái Bình Dương, đóng góp vào hòa bình, ổn định, hợp tác và phát triển ở hai khu vực.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Thủ tướng: "Việt Nam mong muốn làm sâu sắc hơn nữa quan hệ với Chile"

Tối 24/3, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã có cuộc điện đàm với Tổng thống nước Cộng hòa Chile Sebastian Piñera để trao đổi các phươ...

"Giải mã" SPAC: Xu hướng đang nóng ở Phố Wall

Phương thức mà WeWork đang cân nhắc là SPAC - "Special Purpose Acquisition Company", tạm dịch là "công ty mua lại mục đích đặc biệt"- một trong những xu hướng đang "nóng" nhất trên thị trường tài chính Mỹ hiện nay.
WeWork - một công ty khởi nghiệp (startup) công nghệ đình đám, từng dự định phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) vào năm 2019, nhưng kế hoạch rốt cục đã đổ bể vì mô hình kinh doanh của WeWork bị nhà đầu tư nghi ngờ. Giờ đây, startup chuyên về cho thuê không gian làm việc chung này đang tính sử dụng một phương thức khác để có thể trở thành công ty đại chúng mà không cần thực hiện một vụ IPO thông thường.
Dù lỗ 3,2 tỷ USD trong năm 2020 sau khi lỗ 3,5 tỷ USD trong năm 2019, WeWork vẫn tính sẽ huy động được khoảng 1 tỷ USD bằng cách sáp nhập với một SPAC có tên BowX - tờ Financial Times đưa tin mới đây. Không chỉ WeWork, gần đây còn có rất nhiều công ty khác chọn sáp nhập với một SPAC để lên sàn thay vì đi theo con đường truyền thống là IPO, trong đó phải kể tới những cái tên như: Công ty du hành vũ trụ Virgin Galactic, nền tảng cá cược thể thao DraftKings, công ty bất động sản trực tuyến Opendoor, hay hãng xe điện Nikola Motor.
<figure class="VCSortableInPreviewMode" type="Photo" readability="1">
<div><img alt="&quot;Giải mã&quot; SPAC: Xu hướng đang nóng ở Phố Wall - Ảnh 1." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/25/t-26-16166070512281361943155.jpg" h="1075" height="" id="img_299234450379747328" photoid="299234450379747328" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/700/258811565085159424/2021/3/25/t-26-16166070512281361943155.jpg" title="&quot;Giải mã&quot; SPAC: Xu hướng đang nóng ở Phố Wall - Ảnh 1." type="photo" w="1785" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption" readability="2">
Tổng số vốn huy động được qua các SPACs
</figcaption>
</figure>
Theo số liệu từ SPAC Research, trong năm 2020, có khoảng 200 SPAC lên sàn chứng khoán ở Mỹ, huy động được tổng cộng 83,4 tỷ USD, một con số kỷ lục tính đến thời điểm đó. Và trong chưa đầy 3 tháng đầu năm 2021, thị trường SPAC ở Mỹ đã phá vỡ kỷ lục của cả năm ngoái, cho thấy một tốc độ tăng trưởng bùng nổ. Dù còn khoảng 1 tuần nữa mới hết tháng 3, các SPAC ở Mỹ từ đầu năm đến nay đã huy động được 87,9 tỷ USD. Một loạt công ty như startup siêu thanh Butterfly Network, startup về thử DA 23andMe, cùng các công ty truyền thông BuzzFeed, Vice Media, và Bustle Media... đang bị đồn có thể thông qua SPAC để lên sàn.  
SPAC lLÀ GÌ?
Về bản chất, SPAC là một công ty rỗng (shell company) được các nhà đầu tư lập nên với mục đích duy nhất là huy động vốn thông qua một vụ IPO để cuối cùng thâu tóm một công ty khác. Một ví dụ là SPAC có tên Diamond Eagle Acquisition Corp. được thành lập vào năm 2019 và lên sàn chứng khoán vào tháng 12 cùng năm. Sau đó, SPAC này tuyên bố sáp nhập với DraftKings và một nền tảng cá cược khác có tên SBTech. Cổ phiếu DraftKings đã bắt đầu được giao dịch đại chúng sau khi thỏa thuận sáp nhập hoàn tất vào tháng 4/2020.
Vòng đời của một SPAC thường bao gồm 4 bước:
Bước thứ nhất là thành lập SPAC. Một SPAC được thành lập bởi một nhóm nhà tài trợ (sponsors), thường là những nhà đầu tư nổi tiếng, các công ty đầu tư cổ phần tư nhân, hoặc các nhà đầu tư mạo hiểm.
Bước thứ hai là SPAC tiến hành IPO. Ở bước này, SPAC tuân thủ quy trình IPO thông thường như bất kỳ doanh nghiệp nào, nhưng các nhà tài trợ của SPAC không công bố cụ thể các công ty mà họ đang cân nhắc mua lại, nhằm tránh những thủ tục phức tạp với Ủy ban Chứng khoán và giao dịch (SEC). Giá cổ phiếu của các SPAC khi IPO thường là 10 USD/cổ phiếu. Khi lên sàn, SPAC sẽ có mã cổ phiếu và hầu hết số tiền mà các cổ đông đầu tư sẽ được giữ trong một tài khoản ủy thác.
Bước thứ ba là tìm kiếm công ty để mua lại. Các SPAC thường có 2 năm tìm kiếm một công ty tư nhân để mua lại hoặc sáp nhập, theo đó đưa công ty đó thành công ty đại chúng, vì công ty đó sẽ trở thành một phần của SPAC - công ty đã lên sàn từ trước. Thời hạn này có thể rất dễ để đáp ứng, vì các nhà tài trợ có thể đã có một đối tượng cụ thể để mua lại ngay từ đầu. Tuy nhiên, nếu một SPAC không sáp nhập  hay mua lại một công ty nào trong vòng 2 năm đầu tiên sau khi lên sàn, tiền sẽ được trả lại cho cổ đông. Điều này khiến việc đầu tư vào các SPAC có độ rủi ro thấp hơn so với mua cổ phiếu trong các vụ IPO truyền thống: trong trường hợp SPAC không thực hiện mua lại, nhà đầu tư được lấy lại tiền. Trong khi đó, ở các vụ IPO truyền thống, không có gì đảm bảo cổ phiếu mà nhà đầu tư mua sẽ không gây thua lỗ.
Và bước cuối cùng là hoàn tất thương vụ mua lại. Khi các nhà tài trợ của một SPAC tìm được một công ty để thâu tóm, họ sẽ thông báo và thương vụ sẽ phải nhận được sự phê chuẩn của đa số cổ đông. SPAC có thể phải huy động thêm vốn, thường là bằng cánh phát hành thêm cổ phiếu, để thực hiện thương vụ. Khi thương vụ hoàn tất, công ty được mua sẽ niêm yết trên sàn chứng khoán. Các nhà tài trợ thường nắm cổ phần 20% trong công ty cuối cùng sau khi sáp nhập.
Gần đây, SPAC trở nên nở rộ do mức độ biến động thị trường bị đẩy lên cao trong bối cảnh đại dịch Covid-19. Nhiều công ty đã hoãn kế hoạch IPO vì lo ngại biến động thị trường phá hỏng cuộc chào sàn, nhưng một số khác đã chuyển hướng từ IPO sang sáp nhập với một SPAC. Việc sáp nhập với SPAC cho phép một công ty vừa trở thành doanh nghiệp đại chúng, vừa huy động được tiền vốn nhanh chóng hơn so với một cuộc IPO thông thường, vì một vụ SPAC thâu tóm công ty có thể hoàn tất trong vòng chỉ vài tháng, thay vì một quy trình có thể kéo dài tới 6 tháng để đăng ký IPO với SEC.
Ngoài ra, trong một vụ sáp nhập với SPAC, công ty mục tiêu có thể đàm phán một mức định giá cố định của mình với các nhà tài trợ của SPAC đó.
LỢI NHUẬN VÀ RỦI RO TỪ SPAC
Báo chí Mỹ gần đây không hiếm những câu chuyện thành công liên quan đến SPAC. Theo hãng tin Bloomberg, ông Denis Sverdlov - một doanh nhân Nga giàu lên nhờ sở hữu một công ty viễn thông - đã mở rộng sang lĩnh vực ô tô điện. Ông thành lập một công ty xe tải và xe bus điện có tên Arrival vào năm 2012, và đến năm 2019 đã rót tổng cộng 450 triệu USD vào công ty này. Tháng 11 năm ngoái, ông Sverdlov đạt thỏa thuận sáp nhập Arrival vào một SPAC có tên CIIG Merger Corp. Hiện tại, dù chưa sản xuất một chiếc xe nào, Arrival đã được định giá ở mức 15,3 tỷ USD, lớn hơn gấp đôi so với mức định giá của công ty vào thời điểm đầu năm ngoái. Một khi vụ sáp nhập hoàn thành, giá trị tài sản ròng của ông Sverdlov, 42 tuổi, sẽ lên tới 11,7 tỷ USD, đồng nghĩa với mức lãi gấp 26 lần so với số tiền ông đã đầu tư vào Arrival.
Dù vậy, SPAC cũng đi kèm không ít rủi ro. Chẳng hạn, những công ty muốn lên sàn thông qua một vụ sáp nhập với SPAC có thể bị chính các cổ đông của SPAC đó từ chối. Chưa kể, nhà đầu tư rót tiền vào SPAC cũng hết sức mù mờ về những gì sẽ diễn ra tiếp theo. 
Quy trình sáp nhập một công ty vào một SPAC đòi hỏi sự minh bạch về công ty mục tiêu, nhưng quy trình thẩm định của SPAC không nghiêm ngặt như của một vụ IPO truyền thống, theo ông Lloyd Blankfein, cựu Tổng giám đốc (CEO) của Ngân hàng Goldman Sachs. Nhà tài chính kỳ cựu này cũng nói rằng các nhà tài trợ SPAC - với nhiệm vụ tìm một mục tiêu mua lại khả thi trong vòng 2 năm và không nhất thiết phải là một thương vụ tốt nhất - có thể cảm thấy không cần phải cố gắng để SPAC không bị trả "hớ" khi mua công ty mục tiêu.
Một số SPAC đã làm khá tốt, như cổ phiếu DraftKings và Virgin Galactic đều tăng giá kể từ khi lên sàn thông qua sáp nhập với SPAC. Tuy nhiên, Công ty tư vấn Renaissance Capital đã chỉ ra rằng lợi nhuận bình quân từ các vụ sáp nhập SPAC trong thời gian từ 2015-2020 là thấp hơn so với mức lợi nhuận bình quân mà nhà đầu tư thu được từ các vụ IPO trong cùng khoảng thời gian. Đồng quan điểm thận trọng như ông Blankfein, nhà bán khống nổi tiếng Carson Block, đã viết về SPAC trong một báo cáo rằng "một mô hình kinh doanh khuyến khích các nhà quảng cáo làm việc gì đó - thực chất là bất kỳ việc gì - bằng tiền của người khác thường dẫn tới mất mát lớn về giá trị".
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

"Giải mã" SPAC: Xu hướng đang nóng ở Phố Wall

Phương thức mà WeWork đang cân nhắc là SPAC - "Special Purpose Acquisition Company", tạm dịch là "công ty mua lại mục đích đặ...

Doanh nhân Tp.HCM hiến kế phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao

Với vai trò là trung tâm sáng tạo đổi mới của cả nước, Tp.HCM cần tập trung, ưu tiên cho thúc đẩy nguồn nhân lực, đặc biệt là nguồn nhân lực chất lượng cao. Đây là tiền đề  góp phần tăng tốc cho phát triển của thành phố nói chung và phát triển của nhiều doanh nghiệp trên địa bàn nói riêng, đáp ứng cho việc chuyển đổi số trong thời gian tới.
Chủ đề này cũng đã nhận được nhiều quan tâm, thảo luận của doanh nghiệp tại chương trình "Lãnh đạo Tp.HCM đối thoại, gặp gỡ Doanh nhân năm 2021" được tổ chức ngày 24/3 tại Tp.HCM. 
CẦN CÓ CHIẾN LƯỢC CỤ THỂ
Trong các ý kiến tập trung vào vấn đề nguồn nhân lực công nghệ tại Tp.HCM, nhiều doanh nghiêp trẻ kiến nghị Tp.HCM cần có những chiến lược phù hợp và kêu gọi nguồn lực cho việc đầu tư nguồn nhân lực công nghệ vì đây sẽ là lợi thế cạnh tranh của Tp.HCM trong tương lai.
Bà Tiêu Yến Trinh, Tổng giám đốc Công ty TalentNet, Phó Chủ tịch Hội Doanh nhân Trẻ Tp.HCM, cho biết: "Phát triển nguồn nhân lực công nghệ, nhân lực chất lượng cao cần có chiến lược cụ thể. Nên chăng, thành phố có thể làm khác biệt so với các tỉnh/thành khác của cả nước. Tp.HCM có thể lập một ngân sách phát triển nguồn nhân lực, doanh nghiệp và các trường đại học cần có sự kết nối chặt chẽ. Bên cạnh đó, thành phố cũng có thể mượn chất xám từ nước ngoài về Việt Nam, thu hút chất xám từ nước ngoài, thu hút nhân tài từ nước ngoài muốn đến Tp.HCM làm việc".
Lấy ví dụ dẫn chứng cho chiến lược phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, bà Trinh cho rằng: Tp.HCM xây dựng chiến lược từ mục tiêu phát triển kinh tế, thành phố nên tập trung 5-8 ngành mũi nhọn. Từ đó, xác định khung năng lực, các kỹ năng phục vụ tốt cho từng ngành này và hợp tác với các trường/viện xây dựng chương trình đào tạo mới có thể đảm bảo đầu vào/đầu ra. 
<figure class="VCSortableInPreviewMode alignRight" type="Photo" data-style="align-right" readability="2.5">
<div><img alt="Doanh nhân Tp.HCM hiến kế phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao - Ảnh 1." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/25/ba-tieu-yen-trinh-ceo-talentnet-1616640651160152431986.jpg" h="1707" height="" id="img_299375384243273728" photoid="299375384243273728" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/700/258811565085159424/2021/3/25/ba-tieu-yen-trinh-ceo-talentnet-1616640651160152431986.jpg" title="Doanh nhân Tp.HCM hiến kế phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao - Ảnh 1." type="photo" w="2560" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption" readability="5">
Bà Tiêu Yến Trinh, Tổng giám đốc Công ty TalentNet, Phó Chủ tịch Hội Doanh nhân Trẻ Tp.HCM
</figcaption>
</figure>
"Với nguồn lực phát triển tại chỗ, thành phố sẽ thu hút nhiều hơn nữa các nhà đầu tư, doanh nghiệp FDI vào thành phố. Ngoài ra, cũng cần phải làm tốt khâu dự báo, chủ động kế hoạch để tránh lãng phí. Đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ, thách thức đào tạo và phát triển nguồn nhân lực luôn được đặt ra bởi chi phí đào tạo không hề nhỏ, cũng như chiến lược giữ và thu hút người tài", bà Trinh nói thêm.
Tuy nhiên, trước không ít các rào cản liên quan đến chi phí, tổ chức chương trình đào tạo trong bối cảnh Tp.HCM vừa phát triển kinh tế, vừa vượt qua ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, nhiều ý kiến doanh nghiệp cũng cho rằng thành phố nên đồng hành hỗ trợ cho công tác phát triển nguồn nhân lực đồng bộ hơn, trong đó, các tổ chức như Hội Doanh nhân trẻ Tp.HCM mong muốn nhận được sự quan tâm.
Bà Lê Thị Tú Anh, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Nông nghiệp GAP, cho biết: "Chúng ta nên có học phí rẻ hơn, có những chương trình đào tạo từ xa, mời những giáo viên ở nước ngoài, cũng như trong nước dạy từ xa để giúp doanh nghiệp giảm gánh nặng chi phí, đáp ứng được nhu cầu trong hậu Covid-19".
Cải cách để đi vào thực chất, nâng cao chất lượng và mang lại hiệu quả thực tiễn cho doanh nghiệp trong đó cần có một đội ngũ công chức với tinh thần thấu hiểu và chia sẻ với sự khó khăn của doanh nghiệp. Đôi lúc chỉ cần tận tâm hướng dẫn doanh nghiệp làm sao cho đúng, cho nhanh và có hiệu quả là đủ. 
Chính vì thế, việc đối thoại giữa lãnh đạo thành phố với các doanh nghiệp trẻ ngày hôm nay là một minh chứng cho tinh thần lắng nghe và thấu hiểu tuy nhiên cần có nhiều cuộc như thể này hơn thì sự lắng nghe mới kịp thời và hiệu quả. 
ĐÀO TẠO NHÂN LỰC GẮN VỚI 4 TRỤ CỘT
Trước nhiều trăn trở của cộng đồng doanh nghiệp, doanh nhân trẻ thành phố đối với đào tạo, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND Tp.HCM, cho biết: Phát triển kinh tế tri thức là một trong những mục tiêu của Tp.HCM trong giai đoạn 2020 – 2025. Thành phố cũng tập trung các giải pháp đào tạo nguồn nhân lực trình độ quốc tế và khuyến khích đại học chia sẻ…
Trong 4 chương trình phát triển thành phố giai đoạn 2020 – 2025 tầm nhìn đến năm 2030 thì cả 4 chương trình đều gắn với 4 trụ cột của nền kinh tế tri thức. 
Về giáo dục – đào tạo, Đại học Quốc gia Tp.HCM sẽ chủ động tích cực tham gia các đề án trong chương trình đột phá phát triển nhân lực. Sản phẩm dự kiến sẽ là các chương trình đào tạo trình độ quốc tế ở các lĩnh vực được giao như công nghệ thông tin – truyền thông, cơ khí – tự động hóa, trí tuệ nhân tạo, quản lý đô thị. 
Các chương trình đào tạo này sẽ được thiết kế và xây dựng theo các chuẩn mực kiểm định quốc tế, giảng dạy bằng tiếng Anh, đáp ứng nhu cầu về nguồn nhân lực chất lượng cao của thành phố trong việc phát triển kinh tế tri thức. 
Cùng với đó là thành lập và vận hành mô hình đại học chia sẻ, tạo ra nền tảng để các trường đại học trên địa bàn thành phố chia sẻ tài nguyên: tài liệu sách, giáo trình, hệ thống bài giảng… Các sản phẩm ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong lĩnh vực giao thông, y tế, tài chính…
<figure class="VCSortableInPreviewMode" type="Photo" readability="1.5">
<div><img alt="Doanh nhân Tp.HCM hiến kế phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao - Ảnh 2." data-original="https://vneconomy.mediacdn.vn/258811565085159424/2021/3/25/ong-nguyen-thanh-phong-chu-tich-ubnd-tphcm-1616640713996454731442.jpg" h="1707" height="" id="img_299375644551340032" photoid="299375644551340032" rel="lightbox" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/700/258811565085159424/2021/3/25/ong-nguyen-thanh-phong-chu-tich-ubnd-tphcm-1616640713996454731442.jpg" title="Doanh nhân Tp.HCM hiến kế phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao - Ảnh 2." type="photo" w="2560" width="" /></div>
<figcaption class="PhotoCMS_Caption" readability="3">
Ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND Tp.HCM.
</figcaption>
</figure>
Đối với việc nghiên cứu chuyển giao và đổi mới sáng tạo, người đứng đầu chính quyền thành phố thông tin về thành lập và đưa Viện Công nghệ tiên tiến - Đổi mới sáng tạo Tp.HCM vào hoạt động trong năm nay. Viện Công nghệ tiên tiến và Đổi mới sáng tạo Tp.HCM sẽ được xây dựng trong Khu Công nghệ cao Tp.HCM, góp phần đưa những sản phẩm nghiên cứu ra thực tế, gắn kết giữa các trường, viện với các doanh nghiệp, kết nối những trung tâm đổi mới sáng tạo của đại học…
Chương trình trọng điểm phát triển doanh nghiệp, khởi nghiệp sáng tạo và phát triển sản phẩm trí tuệ sẽ là chủ lực của Tp.HCM. Sản phẩm dự kiến sẽ là các chính sách tư vấn, các sản phẩm công nghệ thông tin, cơ khí - tự động hóa và hệ sinh thái khởi nghiệp tại khu công nghệ phần mềm. Đặc biệt, trong chương trình liên kết phát triển du lịch, Tp.HCM sẽ hợp tác với các địa phương xây dựng sản phẩm du lịch văn hóa, mang nét truyền thống đặc trưng của vùng sông nước Nam bộ.
Nhiều doanh nghiệp cũng mong muốn xây dựng một lực lượng doanh nghiệp chất lượng cao được dẫn dắt bởi đội ngũ doanh nhân trí thức có tài, có tâm và tầm đủ năng lực cạnh tranh với các doanh nghiệp khác trên thương trường quốc tế. Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực đáp ứng nhu cầu thực tiễn của các doanh nghiệp thông qua cải cách giáo dục, khuyến khích doanh nhân tham gia quá trình học hỏi và hỗ trợ đào tạo. Hiện, Hội doanh nghiệp trẻ Tp.HCM cũng tăng cường các hoạt động đào tạo, các buổi hội thảo với các chuyên gia và các hội nghị lớn như Việt Nam CEO Forum.
Hầu hết các doanh nghiệp đồng tình với chương trình phát triển nguồn nhân lực của Tp.HCM. Hội doanh nghiệp trẻ Tp.HCM mong muốn được tham gia vào các chương trình phát triển kinh tế xã hội của thành phố, các chương trình sandbox – thử nghiệm mang tính đột phá, phát huy trí tuệ, tinh thần dám nghĩ, dám làm, tinh thần dấn thân của người trẻ.
Ông Phạm Phú Trường, Chủ tịch Hội doanh nghiệp trẻ Tp.HCM, chia sẻ: Có một thực tế rằng giới trẻ ngày hôm nay luôn mong muốn tự tạo ra giá trị cho gia đình và xã hội đặc biệt mong muốn là thụ hưởng những thành quả mà chính mình đóng góp vì điều đó khiến cho họ thấy cuộc sống có ý nghĩa và hạnh phúc hơn. Do vậy, rất mong Lãnh đạo thành phố tạo điều kiện tốt nhất cho doanh nhân trẻ tham gia vào các hoạt động cụ thể trên mặt trận kinh tế xã hội trong đó có quá trình cải cách hành chính, cải thiện môi trường đâu tư và kinh doanh… vì họ chính là người thụ hưởng các kết quả đó. Với đội ngũ doanh nhân thế hệ 4.0, với tinh thần "Dấn thân - Đột phá - Lan tỏa", Hội Doanh nhân Trẻ Tp.HCM cam kết sẽ hoàn thành các nhiệm vụ được giao.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Doanh nhân Tp.HCM hiến kế phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao

Với vai trò là trung tâm sáng tạo đổi mới của cả nước, Tp.HCM cần tập trung, ưu tiên cho thúc đẩy nguồn nhân lực, đặc biệt là nguồn nhân lực...