Phụ Nữ Today

Hải quan bắt giữ 557 kg chất ma tuý các loại

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/10/7/ma-tuy-15704631568842139389880-crop-1570463166087863135269.jpg" /></div>
Ngành hải quan đã bắt giữ khoảng 557 kg chất ma tuý các loại do tội phạm vận chuyển qua các cửa khẩu tại Tp.HCM.
Thông tin từ Cục Hải quan Tp.HCM cho biết, trong 9 tháng đầu năm, các đơn vị trong toàn Cục đã phát hiện, lập biên bản 38 vụ vận chuyển trái phép các chất ma túy; thu giữ tổng cộng khoảng 557kg chất ma túy các loại.
Trong đó, phá 1 chuyên án, thu giữ khoảng 13kg ma túy tổng hợp MDMA (thuốc lắc) và 1kg ma túy đá. Phối hợp với C04-Bộ Công an phá 1 chuyên án chung, thu giữ khoảng 507,5kg Ketamine.
Đáng lưu ý, tình hình vận chuyển trái phép các chất ma túy đi qua các cửa khẩu Tp.HCM đang có diễn biến khá phức tạp, khó lường.
Cụ thể, ma túy từ khu vực Tam giác vàng vận chuyển qua Lào thâm nhập qua tuyến biên giới phía Bắc Việt Nam gần đây đã bị các lực lượng chức năng triệt phá có hiệu quả nên tội phạm ma túy đã chuyển hướng vào phía Nam, thông qua các cửa khẩu đường bộ của các tỉnh giáp ranh với Tp.HCM để tập kết chuyển ra nước ngoài. 
Đây là xu hướng tất yếu của tội phạm ma túy, tìm nơi an toàn để né tránh sự kiểm tra, kiểm soát quyết liệt của các lực lượng chức năng.
Cùng với đó, tội phạm ma túy trong và ngoài nước đã câu kết chặt chẽ với nhau, hình thành đường dây, tổ chức tội phạm xuyên quốc gia, hoạt động với phương thức che giấu nhân thân và ngụy trang tinh vi, với thủ đoạn vận chuyển ngày càng manh động, mang tính liều lĩnh, nghiêm trọng, nhất là đường dây, tổ chức tội phạm do người Đài Loan (Trung Quốc) cầm đầu.
Hầu hết tại các cửa khẩu cảng biển, sân bay quốc tế, bưu điện quốc tế, chuyển phát nhanh của Tp.HCM đều đã phát hiện tội phạm hoạt động mua bán, vận chuyển trái phép các chất ma tuý qua biên giới. 
Theo đó, các loại ma tuý vận chuyển trái phép từ nước ngoài vào Việt Nam bằng đường bộ, đường biển, đường hàng không, bưu điện, chuyển phát nhanh, sau đó một phần sử dụng trong nước, còn phần lớn được vận chuyển sang các nước khác.
Từ đầu năm 2019 đến nay, Hải quan và các lực lượng chức năng đã phát hiện và bắt giữ nhiều vụ vận chuyển trái phép ma túy tổng hợp methamphetamine, ketamine, heroin cực lớn từ Myanmar, Lào, Campuchia xâm nhập qua các cửa khẩu đường bộ chuyển về Tp.HCM, sau đó xuất sang Đài Loan, Philippines, Úc, Hồng Kông...
Gần đây, tội phạm ma túy có xu hướng thiết lập các xưởng điều chế ma túy bí mật trong nội địa để xuất ra nước ngoài, là hiện tượng đáng báo động.
Nhiều thủ đoạn vận chuyển ma túy qua cửa khẩu mà các tổ chức tội phạm triệt để sử dụng đã được nhận diện trong thời gian qua như lựa chọn các doanh nghiệp chưa từng vi phạm pháp luật về hải quan để ủy thác xuất khẩu hàng hóa ra nước ngoài. 
Theo đó, ma túy được ngụy trang tinh vi trong các container hàng nguyên liệu sản xuất (hạt nhựa, nhựa tái sinh, máy móc thiết bị…) được miễn kiểm tra thực tế (luồng xanh, luồng vàng) để vận chuyển trái phép ra nước ngoài; hoặc lợi dụng loại hình hàng quá cảnh, tạm nhập-tái xuất, trung chuyển (không kiểm tra hải quan) để đưa ma túy vào trong lô hàng xuất sang nước thứ ba tiêu thụ.
Nhằm tránh sự theo dõi của các cơ quan chức năng, tội phạm ma túy đã móc nối với các đối tượng trong nước thuê kho tập kết ma túy tại những nơi hẻo lánh, vùng ngoại thành, ít dân cư, nằm trên đường độc đạo để dễ phát hiện người theo dõi, di chuyển kho nhiều lần, gắn camera quan sát nhiều vị trí khu vực kho hàng, sử dụng mạng internet để liên hệ, trao đổi, mua bán ma túy và liên tục thay đổi người giám sát, điều hành từ nước ngoài vào…
Mặt khác, các đối tượng nhập khẩu máy móc về Việt Nam rồi gia cố, thiết kế lại các bộ phận, tạo các ngăn giả bên trong máy để giấu ma túy nhằm đối phó sự kiểm tra, kiểm soát của các lực lượng chức năng tại cửa khẩu hoặc cố tình vận chuyển hàng đến cửa khẩu để xuất đi nước ngoài sát giờ tàu chạy nhằm tạo áp lực cho hải quan nếu mở kiểm tra sẽ bị trễ chuyến, bồi thường.
Trên tuyến đường không, lợi dụng việc một số nước sử dụng cần sa hợp pháp như Canada, Mỹ... các đối tượng từ các nước này đã gửi cần sa qua đường chuyển phát nhanh với thủ đoạn chia nhỏ thành nhiều gói, có trọng lượng dưới 1 kilogam và ghi tên người nhận khác nhau nhằm mục đích không bị xử lý hình sự nếu bị phát hiện.
Từ tình hình trên, Cục Hải quan Tp.HCM cho biết, cơ quan này đã xác định,ngoài nhiệm vụ thu thuế thì công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm mua bán, vận chuyển trái phép ma tuý qua biên giới cũng là nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách và thường xuyên của đơn vị. 
Trên cơ sở đó, cơ quan này đã tăng cường phòng ngừa, đấu tranh ngăn chặn ma túy thông qua hoạt động kiểm tra, giám sát, kiểm soát hải quan, xây dựng kế hoạch kiểm soát ma túy trọng điểm tại địa bàn hoạt động hải quan, xác lập các chuyên án đấu tranh để phát hiện, bắt giữ các vụ ma tuý…
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Hải quan bắt giữ 557 kg chất ma tuý các loại

Ngành hải quan đã bắt giữ khoảng 557 kg chất ma tuý các loại do tội phạm vận chuyển qua các cửa khẩu tại Tp.HCM. Thông tin từ Cục Hải quan...

Hà Nội quyết định "xóa sổ" loạt cà phê đường tàu

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/10/8/66b983cd728c9bd2c29d-1570492650714300104112-crop-15704926581421166668958.jpg" /></div>
Ngày 7/10, UBND thành phố Hà Nội đã có văn bản gửi một số cơ quan liên quan về việc xử lý, đình chỉ hoạt động các quán cà phê sát đường tàu thuộc địa bàn một số quận, huyện.
Trong văn bản do Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thế Hùng ký gửi Cục Đường sắt Việt Nam, Sở Giao thông Vận tải, Công an thành phố và UBND một số quận, huyện, cơ quan này cho hay, vừa qua Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo các quận Hoàn Kiếm, Đống Đa, Ba Đình, Hai Bà Trưng kiên quyết xử lý dứt điểm các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt; thực hiện các biện pháp ngăn chặn, giải tán các điểm tụ tập đông người quay phim, chụp ảnh, ngồi uống cà phê trong lòng đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn nghiêm trọng.
Trước ý kiến đó, UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo các quận huyện: Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Hoàng Mai, Thanh Xuân, Long Biên, Hà Đông, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Thanh Trì, Thường Tín, Phú Xuyên, Hoài Đức, Sóc Sơn, Đông Anh, Gia Lâm và Mê Linh chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt. Việc xử lý hoàn thành trước ngày 12/10. 
Sở Giao thông Vận tải có trách nhiệm kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện của UBND các quận, huyện nêu trên và báo cáo UBND thành phố trước ngày 12/10.
Được biết, vài tháng trở lại đây, đoạn đường sắt từ ngã tư giao cắt với phố Điện Biên Phủ đến Phùng Hưng mọc lên hàng loạt quán cà phê nằm sát bên đường tàu, phục vụ giới trẻ và du khách nước ngoài với mong muốn được trải nghiệm cuộc sống của người dân sống hai bên đường tàu, ngắm cảnh tàu hỏa chạy xuyên qua lòng phố cổ.
Tình trạng này đã gây mất trật tự an toàn bảo vệ hành lang đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn đường sắt. Thậm chí, hôm 6/10, đoàn tàu LP5 đi Hải Phòng đã phải dừng khẩn cấp để tránh người trên đường ray, đoạn qua phố cà phê Phùng Hưng.
Tuy nhiên, trao đổi với báo chí, một số chuyên gia du lịch và giao thông cho rằng Hà Nội nên giữ nét độc đáo "cà phê đường tàu' và có thêm các biện pháp đảm bảo an toàn thay vì ngăn cấm.  
Bà Nguyễn Thị Huyền, Giám đốc Công ty Du lịch Vietrantour, cho biết, điểm cà phê đường tàu không nằm trong chương trình của các hãng lữ hành song nhiều du khách nước ngoài vẫn tự tìm đến đây, cho thấy sức hấp dẫn của tụ điểm này. Du khách đến không phải chỉ uống cà phê mà họ tìm hiểu về cuộc sống của người Hà Nội, nét độc đáo của tuyến đường sắt đi xuyên qua thành phố. Để chờ tàu thì họ muốn ngồi trong các quán cà phê, thưởng thức món đồ uống đặc trưng của Hà Nội. 
Còn Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam Nguyễn Văn Quyền nhìn nhận, Hà Nội nên có giải pháp quản lý các quán cà phê đường tàu chứ không đơn giản là xóa hết. Chính quyền cần khảo sát thực tế vị trí nào có hành lang đủ an toàn thì có thể cho tồn tại các quán cà phê và lấy ý kiến người dân, chuyên gia để có hướng xử lý phù hợp. 
"Nhiều năm qua, người dân Hà Nội sống ven đường tàu vẫn đi lại, sinh hoạt trong hành lang đường sắt, họ vẫn đảm bảo an toàn cho bản thân. Nếu phải xóa theo đúng quy định thì các hộ dân này cũng phải giải tỏa", ông Quyền nêu ý kiến.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Hà Nội quyết định "xóa sổ" loạt cà phê đường tàu

Ngày 7/10, UBND thành phố Hà Nội đã có văn bản gửi một số cơ quan liên quan về việc xử lý, đình chỉ hoạt động các quán cà phê sát đường tàu...

Chồng đề nghị tôi sinh con thứ ba vì mong có con trai

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vcdn-vnexpress.vnecdn.net/2019/10/08/ngancam-1570500155-6892-1570500178_1200x0.jpg" /></div>
Nếu sinh con thứ 3, tôi sẽ phải dừng lại toàn bộ công việc mới có thể chu toàn cho con và cho bản thân.
<div id="">
Tôi và chồng bằng tuổi, có 2 con gái, một cháu 5 tuổi và một cháu 2 tuổi. Chúng tôi từ khi lấy nhau đến nay trải qua rất nhiều khó khăn để xây dựng kinh tế, cùng với đó là sinh 2 con liên tiếp nên vất vả chồng chất. Tuy nhiên, chúng tôi cùng nắm tay nhau vượt qua hết, đến nay kinh tế gọi là tạm ổn, 2 con gái rất ngoan và thương bố mẹ. Các cháu tuy còn nhỏ nhưng rất tình cảm. Tôi cứ nghĩ cuộc sống như thế này trôi qua, cùng nhau dạy dỗ hai con trưởng thành là tuyệt vời rồi.
Cách đây một tuần, chồng tôi đề nghị sinh con thứ 3 với mong muốn sinh con trai. Lý do anh đưa ra là để có người gánh vác gia đình mai này. Thực sự, tôi cũng biết chồng luôn mong có con trai, nhưng cứ nghĩ 2 con gái đáng yêu của chúng tôi đã phần nào khỏa lấp được nỗi niềm đó. Vậy mà nay đứng trước đề nghị này của chồng, tôi suy nghĩ rất nhiều. Thực lòng tôi không muốn sinh thêm vì bản thân là người hay lo nghĩ, giờ sinh thêm thì toàn bộ thời gian chỉ dành cho con, mọi suy nghĩ đều hướng về con.
Tôi cảnh báo chồng rằng tôi sẽ phải nghỉ việc, anh vẫn kiên định ý kiến là có thể làm trụ cột gia đình được. Tôi cũng khuyên chồng nên suy nghĩ kỹ vì như vậy anh sẽ rất vất vả, anh bảo chấp nhận được. Tôi chỉ muốn dừng lại ở 2 con như hiện nay nhưng cũng không thể bỏ qua niềm khao khát của chồng. Xin quý độc giả hãy tư vấn giúp tôi.
Mai
Độc giả gọi vào số 09 6658 1270 để được hỗ trợ, giải đáp thắc mắc.
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Chồng đề nghị tôi sinh con thứ ba vì mong có con trai

Nếu sinh con thứ 3, tôi sẽ phải dừng lại toàn bộ công việc mới có thể chu toàn cho con và cho bản thân. Tôi và chồng bằng tuổi, có 2 con ...

Tôi ngại giao tiếp cả với người trong gia đình

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vcdn-vnexpress.vnecdn.net/2019/10/07/shutterstock526124017-15704377-7200-6944-1570438750_1200x0.jpg" /></div>
Tôi thấy mình thật tệ hại nhưng không dám sửa đổi, sợ phải nghe hoặc nhìn thấy người ta chê bai mình thêm.
<div id="">
Tôi là nam, 28 tuổi, từ nhỏ nhiều người chê bai ngoại hình tôi, cộng với gia đình không hạnh phúc nên tôi sinh ra tính ít nói, lầm lì. Lớn lên tôi quen biết nhiều người nhưng vì ngại giao tiếp nên giờ cũng chẳng còn mấy người liên lạc. Người trong họ thì đến lúc có việc quan trọng lắm mới nhìn thấy mặt tôi, cũng vì vậy mà họ chê bai, trách móc. Tôi lại càng lấy lý do đó để tránh mặt họ. Bố mẹ với anh chị cũng khuyên nhủ, động viên rồi cả nói lớn để tôi thay đổi nhưng tôi lại càng lao vào chỗ tối. Liệu tôi có quá cảm tính hay đã thành một bệnh tâm lý, không bình thường, mong được chuyên gia tư vấn.
Huỳnh
Chuyên gia tham vấn tâm lý Phong Nguyên gợi ý:
Bạn thân mến!
Sau khi đọc những trải lòng của bạn, tôi nghĩ chắc hẳn bạn đang rất muốn bước ra khỏi vòng tròn an toàn hiện tại nhưng chưa tìm ra phương pháp phù hợp để bản thân hài lòng. Bạn thắc mắc bản thân có quá cảm tính hay là mắc bệnh về tâm lý không. Tuy nhiên, việc chẩn đoán bệnh không quan trọng bằng việc bạn tìm ra phương thức phù hợp để sẵn sàng thay đổi. Riêng việc bạn chủ động tìm đến sự giúp đỡ của chuyên gia cũng thể hiện được nỗ lực muốn thay đổi tình hình của bạn.
Mở rộng vòng tròn an toàn của bản thân chưa bao giờ là việc dễ dàng, nhưng với những cố gắng ban đầu này của bạn, tôi tin bạn hoàn toàn có khả năng tự tạo nên những thay đổi tích cực trong tương lai gần. Hãy cùng nói về những gì chúng ta nên làm, hẳn bạn đã thử tất cả những gì tốt nhất có thể trong khả năng của mình, tuy nhiên vẫn có những phương thức được coi là tốt hơn. Nếu bạn cam kết thực hiện trong khoảng từ 2-4 tuần, một trong những phương thức tốt nhất chính là kiến tạo nhật ký ghi chú hành vi. Bạn hoàn toàn có thể thử một số phương thức để quan sát và kiểm soát phản ứng của mình trước những tình huống khác nhau.
Tôi khuyến khích bạn ghi lại chi tiết những sự kiện xảy ra trong ngày thường xuyên mang lại cảm giác bất an, không thoải mái cho bản thân: Khi sự kiện xảy ra, bạn cảm thấy như thế nào? Suy nghĩ nào xuất hiện đầu tiên trong bạn? Suy nghĩ đó ảnh hưởng đến hành động, phản ứng của bạn ra sao? Cuối cùng, kết quả mà hành động đó mang lại là gì? Sau mỗi ngày, bạn đọc lại cuốn nhật ký đó và phân tích những suy nghĩ xuất hiện ngay khi sự kiện xảy ra. Có những bằng chứng nào ủng hộ và chống lại những suy nghĩ đó? Bạn có thể thay thế suy nghĩ này bằng những suy nghĩ gì tích cực hơn, đem lại kết quả như bạn mong muốn.
Qua những ghi chép hàng ngày, bạn sẽ nhìn ra được hình ảnh bản thân khi đứng trước những tình huống cụ thể thường sẽ có xu hướng phản ứng chung ra sao. Bên cạnh đó việc ngồi lại, nghĩ về việc làm mới suy nghĩ của mình một cách tích cực hơn cũng tạo đà để bạn có những thay đổi về hành động dần dần. Cuốn sổ ghi chép sẽ giúp bạn nhìn được những cải thiện dù là rất nhỏ của mình, thể hiện qua suy nghĩ, cảm xúc, hành động và kết quả của chúng, tạo động lực cho chính bạn tiếp tục nỗ lực cố gắng.
Tôi tin việc tự mình nỗ lực thay đổi bản thân luôn là một hành trình dài và dũng cảm. Hy vọng rằng từ chính lá thư bạn gửi cho tôi, cuộc hành trình của bạn sẽ bắt đầu. Chúc bạn sẽ luôn vững vàng.
Độc giả gọi vào số 09 6658 1270 để được hỗ trợ, giải đáp thắc mắc.
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Tôi ngại giao tiếp cả với người trong gia đình

Tôi thấy mình thật tệ hại nhưng không dám sửa đổi, sợ phải nghe hoặc nhìn thấy người ta chê bai mình thêm. Tôi là nam, 28 tuổi, từ nhỏ nh...

Đề xuất mới chặn tình trạng bát nháo chất lượng xe ô tô đưa đón học sinh

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/10/7/xe-dua-don-hoc-sinh-15704432730241922772157-crop-15704432828731432887930.jpg" /></div>
Đây là đề nghị của Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa gửi đến Bộ Giao thông vận tải về việc quy định tiêu chuẩn xe ô tô đưa đón học sinh.
Theo Bộ Giáo dục và Đào tạo, thời gian vừa qua, mạng lưới trường học được mở rộng cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội, nhiều địa phương đã phát triển dịch vụ đưa đón trẻ em và học sinh đi học bằng xe ô tô.
Tuy nhiên, chưa có quy định pháp luật và hướng dẫn cụ thể về loại hình dịch vụ này.
Hiện nay, một số nước tiên tiến trên thế giới đã có những quy định rất chặt chẽ đối với xe ô tô đưa đón học sinh về tiêu chuẩn kỹ thuật; mầu sắc, hình thức; các biện pháp bảo đảm an toàn... cũng như xây dựng hệ thống hành lang pháp lý để thực hiện những quy định nhằm bảo vệ học sinh khi tham ø1a sử dụng dịch vụ này.
Để tăng cường công tác đảm bảo an toàn cho học sinh, Bộ Giáo dục và Đào tạo đề nghị Bộ Giao thông vận tải chủ trì việc rà soát, nghiên cứu, bổ sung các quy định pháp luật và hướng dẫn cụ thể đối với loại hình vận tải hành khách là học sinh từ bậc mầm non đến phổ thông.
Trước đó, hồi giữa tháng 8/2019, Bộ Giáo dục và Đào tạo cũng đã từng có công văn gửi Giám đốc các cơ sở đào tạo về việc tăng cường các giải pháp đảm bảo an toàn cho học sinh khi sử dụng dịch vụ đưa đón bằng xe ô tô.
Theo đó, Bộ yêu cầu các cơ sở giáo dục mầm non, phổ thông có sử dụng dịch vụ đưa đón học sinh bằng xe ô tô, cần lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ có đủ điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo quy định.
Lái xe phải đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn theo quy định, có phẩm chất, đạo đức tốt, giao tiếp, ứng xử văn hóa với học sinh, giáo viên, cha mẹ học sinh và thực hiện nghiêm túc các quy định của pháp luật về an toàn giao thông.
Đồng thời, cần xây dựng và thực hiện nghiêm túc quy trình đưa đón học sinh bằng xe ô tô. Trong đó, phải có sự thống nhất giữa nhà trường với đơn vị cung cấp dịch vụ và gia đình học sinh.
Bộ cũng lưu ý, khi ký kết hợp đồng vận chuyển giữa cơ sở giáo dục và đơn vị kinh doanh vận tải phải xác định rõ yêu cầu, trách nhiệm của các bên liên quan về an toàn giao thông nhằm bảo vệ sức khỏe, tính mạng cho học sinh.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Đề xuất mới chặn tình trạng bát nháo chất lượng xe ô tô đưa đón học sinh

Đây là đề nghị của Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa gửi đến Bộ Giao thông vận tải về việc quy định tiêu chuẩn xe ô tô đưa đón học sinh. Theo Bộ ...

Trung ương thảo luận tại tổ hai văn kiện quan trọng trình Đại hội 13

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/10/7/img20191007112702-1570442995477149973936-crop-15704430017812097156198.jpg" /></div>
Theo thông cáo báo chí từ Văn phòng Trung ương, hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá 12 đã khai mạc sáng ngày 7/10 tại Thủ đô Hà Nội. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng chủ trì hội nghị. 
Buổi sáng, Ban Chấp hành Trung ương Đảng họp phiên khai mạc tại hội trường. Uỷ viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc thay mặt Bộ Chính trị điều hành phiên họp.
Ông Trần Quốc Vượng, Uỷ viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư báo cáo, xin ý kiến Ban Chấp hành Trung ương Đảng về Chương trình hội nghị.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng phát biểu khai mạc Hội nghị.
Sau đó, Ban Chấp hành Trung ương Đảng cùng các đại biểu về tổ nghiên cứu tài liệu.
Buổi chiều, Ban Chấp hành Trung ương Đảng cùng các đại biểu làm việc tại tổ, thảo luận về dự thảo Báo cáo chính trị và dự thảo Báo cáo 10 năm thực hiện Cương lĩnh xây dựng đất nước trong thời kỳ quá độ lên chủ nghĩa xã hội (bổ sung, phát triển năm 2011).
Trong phát biểu khai mạc, Tổng bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng cho biết, thời gian qua, Bộ Chính trị đã chỉ đạo các Tiểu ban quán triệt kết luận của Hội nghị Trung ương 10 (tháng 5/2019) xây dựng các dự thảo văn kiện trình Đại hội 13 của Đảng để Hội nghị Trung ương lần này xem xét, cho ý kiến hoàn thiện một bước, gửi đại hội đảng bộ các cấp đóng góp ý kiến.
Tiểu ban Văn kiện đã khẩn trương, nghiêm túc tiếp thu ý kiến của Trung ương, hoàn thiện đề cương chi tiết, xây dựng dự thảo Báo cáo chính trị và Báo cáo 10 năm thực hiện Cương lĩnh 2011 để trình Bộ Chính trị cho ý kiến hoàn thiện và trình Trung ương hôm nay.
Với dự thảo báo cáo Chính trị, Tổng bí thư, Chủ tịch nước đề nghị Trung ương tập trung cho ý kiến vào các vấn đề lớn như: đánh giá kết quả thực hiện Nghị quyết Đại hội 12 của Đảng và diện mạo đất nước sau 35 năm đổi mới, 30 năm thực hiện Cương lĩnh, tập trung vào 10 năm gần đây; mục tiêu phát triển đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030 (100 năm thành lập Đảng) và đến năm 2045 (100 năm thành lập nước); định hướng tiếp tục đổi mới, phát triển các lĩnh vực trọng yếu; các nhiệm vụ trọng tâm và các khâu đột phá chiến lược; nhận thức và giải quyết các mối quan hệ lớn trong quá trình phát triển...
Về Báo cáo 10 năm thực hiện Cương lĩnh 2011, Tổng bí thư, Chủ tịch nước nêu rõ, dự thảo Báo cáo đã đề cập, phân tích về bối cảnh thực hiện Cương lĩnh 2011; nhận định, đánh giá về thành tựu trong phát triển nhận thức lý luận của Đảng; những kết quả, hạn chế và những vấn đề đặt ra trong thực tiễn 10 năm thực hiện Cương lĩnh 2011 đối với từng lĩnh vực của đời sống xã hội; đánh giá chung về ý nghĩa và giá trị của Cương lĩnh. Đồng thời, đề xuất, kiến nghị nhiều nội dung liên quan đến dự báo bối cảnh quốc tế, trong nước thời gian tới; tiếp tục bổ sung, phát triển nhận thức lý luận về chủ nghĩa xã hội và con đường đi lên chủ nghĩa xã hội của nước ta; định hướng lớn và giải pháp xây dựng, phát triển đất nước đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045...
Tổng bí thư, Chủ tịch nước đề nghị Trung ương dành thời gian nghiên cứu, cho ý kiến về các vấn đề nêu trên, chú ý đến những vấn đề mới, còn có ý kiến khác nhau để Bộ Chính trị nghiên cứu, tiếp thu, tiếp tục chỉ đạo hoàn thiện Báo cáo, làm tài liệu nghiên cứu, phục vụ quá trình chuẩn bị và tiến hành đại hội đảng bộ các cấp và Đại hội toàn quốc lần thứ 13  của Đảng.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Trung ương thảo luận tại tổ hai văn kiện quan trọng trình Đại hội 13

Theo thông cáo báo chí từ Văn phòng Trung ương, hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá 12 đã khai mạc sáng ngày 7/10 tại Th...

Kiểm toán nhà nước chuyển 2 vụ việc sang cơ quan điều tra

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/10/7/kiem-toan-tham-nhung--1570441837321757100654-crop-15704418461391483861488.jpg" /></div>
Thông qua kết quả kiểm toán 9 tháng đầu năm 2019, Kiểm toán nhà nước đã chuyển hồ sơ 2 vụ việc có dấu hiệu tội phạm sang Cơ quan Cảnh sát điều tra. 
Tổng kiểm toán Nhà nước Hồ Đức Phớc vừa gửi đến các vị đại biểu Quốc hội báo cáo kết quả thực hiện Nghị quyết số 63/2013/QH13 của Quốc hội về tăng cường các biện pháp đấu tranh phòng, chống tội phạm năm 2019.
Xử lý tài chính 61.732 tỷ đồng
Báo cáo cho biết, theo kế hoạch tính đến ngày 30/9/2019, Kiểm toán nhà nước thực hiện 209 cuộc kiểm toán, được tổ chức thành 227 đoàn kiểm toán, đã triển khai 214 đoàn kiểm toán, trong đó 147 đoàn kiểm toán đã kết thúc.
Tổng hợp sơ bộ kết quả xử lý tài chính của các cuộc kiểm toán đến ngày 30/9/2019 là 61.732 tỷ đồng (trong đó tăng thu 6.197 tỷ đồng, giảm chi 12.842 tỷ đồng). Qua kết quả kiểm toán, đã kiến nghị sửa đổi, bổ sung hoặc hủy bỏ 36 văn bản (4 thông tư, 4 nghị quyết, 10 quyết định, 18 văn bản khác) nhằm bịt lỗ hổng về cơ chế, về tổ chức thực hiện quy định của Nhà nước nhằm tránh thật thoát, lãng phí. 
Qua kiểm toán cũng đã phát hiện và kiến nghị chấn chỉnh kịp thời nhiều tồn tại, hạn chế, bất cập trong công tác quản lý, điều hành, sử dụng tài chính công, tài sản công của các bộ, ngành, địa phương và đơn vị được kiểm toán...
Đặc biệt, thực hiện chương trình công tác năm 2019 của Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng Kiểm toán nhà nước đang tiến hành kiểm toán dự án Nhà máy sản xuất Ethanol Bình Phước và dự án Nhà máy Đạm Ninh Bình theo kế hoạch kiểm toán năm 2019. 
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Thường trực đề nghị Kiểm toán nhà nước kiểm toán các nội dung theo kiến nghị của Thanh tra Chính phủ về kết luận thanh tra công tác quản lý nhà nước và thực hiện pháp luật trong quy hoạch, quản lý xây dựng, đất đai tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm (Tp.HCM), Kiểm toán nhà nước đã có văn bản gửi Ủy ban Kiểm tra Trung ương, Thanh tra Chính phủ, Bộ Tài chính để phối hợp cung cấp thông tin xây dựng kế hoạch và phương án tổ chức kiểm toán, đồng thời tránh sự chồng chéo, trùng lắp nội dung trong kiểm tra, thanh tra, kiểm toán.
Về kết quả kiểm tra, theo dõi, đôn đốc việc thực hiện kết luận, kiến nghị kiểm toán cập nhật đến 30/9/2019, số kiến nghị xử lý tài chính đã thực hiện của các đơn vị được kiểm toán (kiểm toán năm 2018 đối với niên độ ngân sách 2017) là 56.010 tỷ đồng, đạt 60,6% tổng số kiến nghị; cao hơn cùng kỳ năm trước (số kiến nghị xử lý tài chính đã thực hiện đến 30/9/2018 là 50.020 tỷ đồng, đạt 55,1% tổng số kiến nghị).
Một số cá nhân tại VDB "dính" hồ sơ chuyển cơ quan điều tra
Tổng Kiểm toán Hồ Đức Phớc cũng cho biết, thông qua kết quả kiểm toán 9 tháng đầu năm 2019, Kiểm toán nhà nước đã kiến nghị xử lý trách nhiệm của nhiều tập thể, cá nhân có liên quan đến các sai phạm được phát hiện tại các báo cáo kiểm toán.
Kiểm toán nhà nước cũng đã chuyển hồ sơ 2 vụ việc có dấu hiệu tội phạm được phát hiện thông qua kết quả kiểm toán sang Cơ quan Cảnh sát điều tra để điều tra, làm rõ và xử lý theo quy định của pháp luật.
 Cụ thể, công văn số 681 ngày 3/6/2019 Kiểm toán nhà nước gửi Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đề nghị điều tra, xử lý sai phạm có dấu hiệu vi phạm pháp luật của Công ty Cổ phần Tập đoàn Thái Hòa Việt Nam và Công ty TNHH Xây dựng Phúc Hưng và một số tổ chức, cá nhân có liên quan trong việc vay vốn, bảo lãnh vay vốn, sử dụng vốn vay trái quy định được phát hiện thông qua hoạt động kiểm toán tại Ngân hàng Phát triển Việt Nam.
Đối với 2 vụ chuyển hồ sơ nêu trên, ngày 12/9/2019 Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an đã có Văn bản số 1298/ANĐT-P4  thông báo việc tiếp nhận, xem xét, giải quyết nội dung kiến nghị của Kiểm toán nhà nước.
Cơ quan kiểm toán còn cung cấp 41 bộ hồ sơ báo cáo kiểm toán và các tài liệu liên quan cho cơ quan của Quốc hội, Ủy ban kiểm tra Trung ương, cơ quan điều tra và các cơ quan nhà nước khác có thẩm quyền để phục vụ công tác điều tra, kiểm tra, giám sát.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Kiểm toán nhà nước chuyển 2 vụ việc sang cơ quan điều tra

Thông qua kết quả kiểm toán 9 tháng đầu năm 2019, Kiểm toán nhà nước đã chuyển hồ sơ 2 vụ việc có dấu hiệu tội phạm sang Cơ quan Cảnh sát đ...