Phụ Nữ Today

Loạt ảnh chứng minh, muốn trẻ như gái 18 thì phải diện ngay kiểu tóc này!

Loạt ảnh chứng minh, muốn trẻ như gái 18 thì phải diện ngay kiểu tóc này!

[unable to retrieve full-text content] Bạn muốn trở nên trẻ trung, xinh đẹp mà chưa biết "hack tuổi" bằng cách nào nhanh nhất, th...

Dự báo thời tiết 4/10: Cả nước tiếp tục mưa lớn

Chính phủ yêu cầu rà soát lại việc đặt trạm và mức phí BOT

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/GmdFG4zMHuawX2rnnhh6npm0yeThwh/Image/2017/10/phap%20van%20cau%20gie-6938c-41519.jpg" /></div>
Lý do chính khiến người dân và tài xế tham gia giao thông phản đối là do sự bất hợp lý trong việc đặt trạm thu phí BOT lẫn mức phí do nhà đầu tư áp đặt.
<div readability="52">Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về một số vấn đề liên quan đến tổ chức thu phí tại một số dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT.
Theo đó, thay mặt Chính phủ, Phó thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, các địa phương và chủ đầu tư liên quan tiến hành rà soát việc đặt trạm thu phí và mức thu phí, kể cả các dự án chưa tổ chức thu, có giải pháp xử lý thích hợp, kịp thời, trên cơ sở khoa học và thực tiễn, đồng thời cung cấp thông tin đầy đủ, khách quan để không phát sinh các vấn đề xã hội phức tạp.
Thời gian qua đã xảy ra tình trạng khiếu kiện, gây dư luận trái chiều tại một số trạm thu phí BOT như Bến Thủy, Cai Lậy, Quốc lộ 5… Điển hình cho việc phản đối này là các tài xế đã sử dụng tiền lẻ, tiền mệnh giá nhỏ để trả phí khi qua trạm, gây ách tắc giao thông nghiêm trọng.
Lý do chính khiến người dân và tài xế tham gia giao thông phản đối là do sự bất hợp lý trong việc đặt trạm thu phí BOT lẫn mức phí do nhà đầu tư áp đặt. Hầu hết các trạm thu phí BOT đều được chủ Bộ Giao thông Vận tải và chính quyền địa phương chấp thuận đặt tại các tuyến đường không được đầu tư bằng nguồn vốn của nhà đầu tư.
Lý giải về sự bất hợp lý này, đại diện lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cũng như các địa phương đều khẳng định, việc cho phép đặt các trạm thu phí trên các tuyến đường không phải là dự án BOT là do trong quá trình đầu tư, các nhà đầu tư đã kết hợp bỏ vốn tiến hành tu sửa, nâng cấp tuyến đường cũ. Do đó, việc đặt các trạm thu phí BOT trên các tuyến đường đó là nhằm giúp nhà đầu tư nhanh thu hồi vốn.
Phản hồi trên các phương tiện truyền thông, dư luận cả nước cho rằng, người dân không hề phản đối việc đầu tư các công trình giao thông theo hình thức BOT. 
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Chính phủ yêu cầu rà soát lại việc đặt trạm và mức phí BOT

Lý do chính khiến người dân và tài xế tham gia giao thông phản đối là do sự bất hợp lý trong việc đặt trạm thu phí BOT lẫn mức phí do nhà đ...

Cạnh tranh Uber và Grab, ứng dụng xe ôm Indonesia nhắm tới Việt Nam

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/su9ocRDG4c986hAwUXp7UpJ3Ajh6JU/Image/2017/10/AS_1-19389.png" /></div>
Go-Jek là startup tỷ USD đầu tiên của Indonesia - Ảnh: Getty Images. 
<div readability="52">Hãng công nghệ quản lý ứng dụng xe ôm tỷ USD của Indonesia Go-Jek đang có kế hoạch mở rộng ra thị trường Đông Nam Á, trong đó Philippines, Việt Nam và Thái Lan là các điểm đến hàng đầu.
Go-Jek, công ty khởi nghiệp (startup) trị giá tỷ USD đầu tiên của Indonesia, đang lên kế hoạch mở rộng hoạt động ra 3 - 4 nước tại Đông Nam Á nhằm tăng cạnh tranh với các đối thủ Grab và Uber.
Nhà đồng sáng lập kiêm giám đốc điều hành (CEO) Nadiem Makarim của Go-Jek không tiết lộ cụ thể startup này sẽ nhắm tới nước nào hay cung cấp những dịch vụ gì. Tuy nhiên, trong một bài phỏng vấn, ông này chia sẻ rằng Go-Jek sẽ chọn các quốc gia đông dân và vẫn có thói quen dùng tiền mặt bởi thanh toán điện tử là một trong những nhân tố chính trong chiến lược mở rộng sang thị trường mới của startup này.
“Chúng tôi đã luôn ở vị thế phòng thủ và giờ đã đến lúc phải cạnh tranh cùng họ”, Makarim nói. Makarim là bạn cùng lớp với CEO của Grab - Anthony Tan tại Trường Kinh doanh Harvard ở Mỹ.
Theo đó, Philippines, Việt Nam và Thái Lan sẽ là những điểm đến hàng đầu của Go-Jek với dân số đông nhất trong khu vực với tổng dân số 270 triệu người. Go-Jek và Grab đều đã tung ra dịch vụ thanh toán điện tử phục vụ chiến lược mở rộng hoạt động, đồng thời xây dựng mảng kinh doanh đầy tiềm năng bằng việc cung cấp các dịch vụ tài chính tới lượng lớn người dân còn chưa tiếp cận nhiều với hệ thống ngân hàng.
Thị trường đi xe chung tại Đông Nam Á được dự báo sẽ tăng từ 2,5 tỷ USD năm 2015 lên 13 tỷ USD vào năm 2025, một báo cáo của Google cho biết..
Go-Jek hiện là một trong những startup công nghệ tăng trưởng nhanh nhất tại Indonesia với dịch vụ chuyển phát nhanh, vận tải, dịch vụ mua sắm. Được thành lập vào năm 2010, hiện Go-Jek phát triển mạng lưới hơn 200.000 lái xe tại 25 thành phố của Indonesia.
Hồi tháng 5, Go-Jek nhận được 1,2 tỷ USD vốn từ nhóm đầu tư dẫn đầu là hãng công nghệ Trung Quốc Tencent, nâng giá trị lên 3 tỷ USD. Tháng 8 năm ngoái, startup này cũng nhận được 550 triệu USD trong một vòng gọi vốn.
</div>
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Cạnh tranh Uber và Grab, ứng dụng xe ôm Indonesia nhắm tới Việt Nam

Go-Jek là startup tỷ USD đầu tiên của Indonesia - Ảnh: Getty Images. Hãng công nghệ quản lý ứng dụng xe ôm tỷ USD của Indonesia Go-Jek đan...

CSGT nói tiếng Anh 'nhanh như gió', phiên dịch giúp ông Hải xin lỗi 2 du khách Ấn Độ bị giật túi xách ở Sài Gòn

Lý do nữ nhân viên cắt tóc 'tố' nam thanh niên hiếp dâm mình?

Bản sắc Việt tỏa sáng trong bộ sưu tập áo dài Thu Vọng Nguyệt

[unable to retrieve full-text content] Những mẫu áo dài được các nhà thiết kế làm mới nhưng vẫn giữ được hồn cốt bản sắc Việt được trình di...

Phụ Nữ Today

Loạt ảnh chứng minh, muốn trẻ như gái 18 thì phải diện ngay kiểu tóc này!

Dự báo thời tiết 4/10: Cả nước tiếp tục mưa lớn

Chính phủ yêu cầu rà soát lại việc đặt trạm và mức phí BOT

Cạnh tranh Uber và Grab, ứng dụng xe ôm Indonesia nhắm tới Việt Nam

CSGT nói tiếng Anh 'nhanh như gió', phiên dịch giúp ông Hải xin lỗi 2 du khách Ấn Độ bị giật túi xách ở Sài Gòn

Lý do nữ nhân viên cắt tóc 'tố' nam thanh niên hiếp dâm mình?

Bản sắc Việt tỏa sáng trong bộ sưu tập áo dài Thu Vọng Nguyệt

Xem Nhiều

Archive

Comments