Phụ Nữ Today

Các bộ trưởng ASEAN, Nhật Bản quan ngại diễn biến phức tạp ở Biển Đông

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/8/1/ttxvnhoinghibo-15646538177612140819227-crop-15646538224811810438894.jpg" /></div>
Các bộ trưởng ngoại giao ASEAN, Nhật Bản khẳng định tầm quan trọng của duy trì hòa bình, ổn định, an ninh an toàn, tự do hàng hải và hàng không ở các vùng biển khu vực, bao gồm Biển Đông.
Theo phóng viên TTXVN tại Thái Lan, tiếp tục các hoạt động trong khuôn khổ Hội nghị Bộ trưởng Ngoại giao ASEAN lần thứ 52 (AMM-52) và các Hội nghị liên quan, sáng 1/8, Phó thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh và Bộ trưởng Ngoại giao Nhật Bản Taro Kono đã đồng chủ trì Hội nghị Bộ trưởng Ngoại giao ASEAN-Nhật Bản.
Trên cương vị là nước điều phối quan hệ ASEAN-Nhật Bản giai đoạn 2018-2021, phát biểu chung thay mặt ASEAN, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh ghi nhận quan hệ ASEAN-Nhật Bản đã phát triển bền chặt hơn 45 năm qua, chia sẻ tin cậy và hiểu biết, đem lại những lợi ích lớn lao cho hai bên và đóng góp vào hòa bình, ổn định, an ninh và thịnh vượng ở khu vực.
Phó Thủ tướng hoan nghênh những tiến triển tích cực trong quan hệ đối tác chiến lược và hợp tác toàn diện giữa ASEAN và Nhật Bản thời gian qua trên các trụ cột "đối tác vì hòa bình, ổn định; vì thịnh vượng; vì chất lượng cuộc sống và từ trái tim đến trái tim," trong đó có việc Lãnh đạo hai bên thông qua Tuyên bố chung nhân kỷ niệm 45 năm thiết lập quan hệ tại Hội nghị Cấp cao ASEAN-Nhật Bản lần thứ 21, tái khẳng định cam kết mạnh mẽ đẩy mạnh quan hệ đối tác và hợp tác toàn diện ASEAN-Nhật Bản.
Chia sẻ quan điểm này, các Bộ trưởng Ngoại giao ASEAN ghi nhận tiến triển trong quan hệ ASEAN-Nhật Bản, đánh giá cao sự hỗ trợ tích cực và hợp tác hiệu quả mà Nhật Bản dành cho ASEAN trong xây dựng cộng đồng, kết nối và thu hẹp khoảng cách phát triển.
Các nước ASEAN và Nhật Bản hoan nghênh và đánh giá cao vai trò điều phối của Việt Nam trong đó có đồng chủ trì với Nhật Bản "Hội nghị chuyên đề ASEAN-Nhật Bản vì sự thịnh vượng" và "Nhạc hội ASEAN-Nhật Bản" tại Hà Nội trong khuôn khổ sáng kiến Ngày ASEAN-Nhật Bản.
Phó thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh và các nước ASEAN đề xuất một số định hướng hợp tác trong giai đoạn tới giữa ASEAN-Nhật Bản gồm tăng cường phối hợp và gắn kết chặt chẽ tại các diễn đàn do ASEAN chủ trì, đóng góp thúc đẩy đối thoại, xây dựng lòng tin, đề cao luật pháp quốc tế, xây dựng và tuân thủ các chuẩn mực ứng xử chung, ứng phó hiệu quả với các thách thức đối với hòa bình, an ninh và ổn định ở khu vực;
Đẩy mạnh hơn nữa quan hệ kinh tế-thương mại-đầu tư, sớm hoàn tất Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) và mở rộng hợp tác kết nối, đổi mới, sáng tạo, thích ứng với cách mạng công nghiệp 4.0...; Tăng cường trao đổi văn hóa, giao lưu nhân dân và hợp tác trên các lĩnh vực đem lại lợi ích thiết thực cho người dân như biến đổi khí hậu, chăm sóc người cao tuổi, ứng phó với thiên tai, phát triển môi trường bền vững.
Bộ trưởng Ngoại giao Nhật Bản Taro Kono khẳng định ASEAN là một trong những trọng tâm trong chính sách đối ngoại của Nhật Bản, tái khẳng định cam kết thúc đẩy quan hệ đối tác và hợp tác thực chất, hiệu quả và toàn diện với ASEAN.
Nhật Bản hoan nghênh ASEAN thông qua Tài liệu Quan điểm chung của ASEAN về Ấn Độ-Thái Bình Dương, mong muốn hai bên sẽ đẩy mạnh hợp tác, phù hợp với nguyên tắc cơ bản của ASEAN và Chiến lược Ấn Độ-Thái Bình Dương tự do và rộng mở của Nhật Bản. Nhật Bản nhấn mạnh tiếp tục đẩy mạnh hợp tác với ASEAN trên các lĩnh vực quan tâm và lợi ích chung như hợp tác biển, phát triển bền vững, kết nối và phát triển hạ tầng, phát triển thành phố thông minh, biến đổi khí hậu.
Trao đổi về tình hình thế giới và khu vực, các nước ghi nhận tiến triển trong đàm phán Bộ Quy tắc ứng xử ở Biển Đông (COC), song cũng chia sẻ quan ngại sâu sắc về diễn biến phức tạp trên thực địa, nhất là quân sự hóa và các hoạt động đơn phương làm phức tạp tình hình, dẫn đến xói mòn lòng tin, tác động bất lợi đến hòa bình, an ninh và ổn định ở khu vực.
Hai bên khẳng định tầm quan trọng của duy trì hòa bình, ổn định, an ninh an toàn, tự do hàng hải và hàng không ở các vùng biển khu vực, bao gồm Biển Đông; nhấn mạnh mọi tranh chấp cần được giải quyết bằng các biện pháp hòa bình trên cơ sở luật pháp quốc tế, trong đó có Công ước Liên hợp quốc về luật biển năm 1982 (UNCLOS 1982); nhấn mạnh thực hiện đầy đủ Tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC) và khuyến khích các nỗ lực xây dựng Bộ quy tắc COC hiệu lực, hiệu quả, phù hợp với luật pháp quốc tế và UNCLOS 1982.
Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh hoan nghênh tiếng nói xây dựng, tích cực của Nhật Bản đối với các vấn đề liên quan đến hòa bình, an ninh và ổn định ở khu vực, mong muốn Nhật Bản tiếp tục ủng hộ lập trường của ASEAN về Biển Đông, cùng đóng góp xây dựng khu vực Biển Đông hòa bình, ổn định vì hợp tác và phát triển.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Các bộ trưởng ASEAN, Nhật Bản quan ngại diễn biến phức tạp ở Biển Đông

Các bộ trưởng ngoại giao ASEAN, Nhật Bản khẳng định tầm quan trọng của duy trì hòa bình, ổn định, an ninh an toàn, tự do hàng hải và hàng k...

Quốc lộ 91 lại sạt lở nặng

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/8/1/sat-lo--1564627831316780351629-crop-1564627835418250220677.jpg" /></div>
Từ ngày 27/7, tại quốc lộ 91 đoạn từ Km89+250 đến Km89+390 dài khoảng 140m đã xuất hiện nhiều vết nứt dọc trên mặt đường. Theo đánh giá, tại vị trí này lòng sông rất sâu do có nhiều hố xoáy, gây sạt lở, có nguy cơ đứt đường rất cao.
Đến ngày 28/7/2019, vết nứt có xu hướng mở rộng, nguy hiểm đến công trình giao thông và dân cư sống lân cận. Theo ghi nhận, sáng 1/8, gần 80m đoạn mặt đường quốc lộ 91 bị rạn nứt đã đổ sụp xuống sông Hậu.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, ngay sau khi sự việc xảy ra, Bộ đã phối hợp với UBND tỉnh An Giang, chỉ đạo các cơ quan đơn vị liên quan xử lý khắc phục. 
UBND tỉnh An Giang đã chỉ đạo UBND Huyện tổ chức di dời khẩn cấp các hộ dân sống lân cận, chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải và Ban Quản lý dự án triển khai thi công lấp hố xoáy, bạt giảm tải để giảm nguy cơ sạt lở, chỉ đạo Công an và Thanh tra giao thông phối hợp điều tiết đảm bảo giao thông, chỉ đạo di dời một số công trình hạ tầng kỹ thuật.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ IV thực hiện ngay công tác hướng dẫn tổ chức giao thông, phối hợp trực và điều tiết đảm bảo giao thông, cảnh báo nguy hiểm, theo dõi và tổ chức khảo sát đo đạc hiện trường để có giải pháp xử lý, khắc phục; chỉ đạo Ban Quản lý dự án 7 và nhà thầu tổ chức thi công thông xe tuyến tránh tạm để đảm bảo giao thông.
Hiện, công tác đảm bảo giao thông bước 1 để khắc phục sự cố sạt lở quốc lộ 91 đoạn chạy sát sông Hậu qua địa phận xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang đã cơ bản đáp ứng yêu cầu; thông xe tuyến tránh tạm, đảm bảo người và phương tiện tham gia giao thông đi lại an toàn. 
Tuy nhiên, khu vực đang trong mùa mưa, diễn biến thủy lực, thủy văn và chế độ dòng chảy của sông Hậu còn nhiều phức tạp, đòi hỏi sự nghiên cứu kỹ lưỡng về giải pháp lâu dài để đảm bảo an toàn cho dân cư khu vực, cũng như phải đảm bảo chất lượng thi công công trình. 
Trong thời gian tới, Bộ Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo các cơ quan đơn vị liên quan để bố trí vốn và triển khai thi công thảm phủ bê tông nhựa, sớm hoàn thành tuyến tránh đoạn sạt lở quốc lộ 91, đưa vào khai thác lâu dài.
Quốc lộ 91 là tuyến đường quốc lộ quan trọng, kết nối Thành phố Cần Thơ với tỉnh An Giang, cũng như kết nối khu vực phía Tây Nam Nam Bộ. Do tuyến đường chạy dọc sông Hậu, một số đoạn đường và khu dân cư sát ven sông thường xuyên bị ảnh hưởng sạt lở. 
Năm 2010, đoạn tuyến quốc lộ 91 tại vị trí Km88+910 xã Bình Mỹ, huyện Châu Phú, tỉnh An Giang đã bị sạt lở gây đứt đường dài khoảng 340m, Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với UBND tỉnh An Giang xử lý khắc phục lấp lại vị trí bị xói lở và nắn chỉnh cục bộ đoạn tuyến. 
Theo Bộ Giao thông Vận tải, đây là vị trí tuyến quốc lộ 91 chạy sát sông Hậu, dòng sông cong và thu hẹp cục bộ, nên có xu hướng dòng chảy thúc vào nền đường, gây nguy hiểm.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Quốc lộ 91 lại sạt lở nặng

Từ ngày 27/7, tại quốc lộ 91 đoạn từ Km89+250 đến Km89+390 dài khoảng 140m đã xuất hiện nhiều vết nứt dọc trên mặt đường. Theo đánh giá, tạ...

NextTech lập quỹ đầu tư 10 triệu USD rót vào start-up công nghệ

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/7/31/nexttech-1564562437361240722542-crop-1564562440669399443939.jpg" /></div>
Tập đoàn NextTech - doanh nghiệp công nghệ Việt, tiền thân là PeaceSoft, sáng 31/7 đã công bố Quỹ hỗ trợ khởi nghiệp giai đoạn sớm Next100 quy mô 10 triệu USD lai ghép từ 3 mô hình Venture Builder - Ecosystem - Venture Capital, lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, để hỗ trợ các start-up công nghệ. 
Chủ tịch NextTech, ông Nguyễn Hòa Bình cho biết, đối tượng mục tiêu của quỹ là các start-up công nghệ đang thực hiện chuyển đổi số các lĩnh vực truyền thống sang nền tảng điện tử hoá, các start-up trong lĩnh vực truyền thống nhưng đang tận dụng công nghệ để tối ưu hoá năng suất lao động cho ngành nghề của mình, hoặc các start-up công nghệ với mô hình mới và được xem là "kẻ đi phá bĩnh" các mô hình kinh doanh truyền thống.
Next100 sẽ hợp tác với các đối tác trong giới đầu tư công nghệ tại Việt Nam và khu vực để tư vấn huấn luyện cho các nhà sáng lập, đồng thời chia sẻ cơ hội đầu tư chéo các start-up trong danh mục của nhau nhằm kiến tạo mối liên kết vững chắc trong hệ sinh thái khởi nghiệp của người Việt.
Theo ông Bình, Next100 sẽ làm việc cùng các nhà sáng lập để tìm ra "long mạch" và công thức tăng trưởng bền vững cho mô hình kinh doanh của start-up. Sau đó start-up có thể tận dụng các nguồn lực sẵn có từ hệ sinh thái gần 20 sản phẩm dịch vụ và 10 triệu khách hàng của NextTech Group để đột phá thị trường với chi phí tối ưu và được hỗ trợ phát triển ra thị trường Đông Nam Á sau những thành công bước đầu tại Việt Nam.
Khi có nhu cầu về vốn, Next100 sẽ đầu tư các vòng hạt giống từ 100 nghìn đến 1 triệu USD, đồng thời phối hợp cùng start-up gọi vốn từ các quỹ đầu tư khác trong và ngoài nước khi tăng trưởng đến quy mô lớn hơn.
Thời điểm ra mắt, NextTech-Next100 công bố đã hoàn tất giải ngân vòng hạt giống và Series-A vào 3 start-up Việt, gồm VayMượn.vn - nền tảng vay ngang hàng P2P hàng đầu Việt Nam; SănShip-HeyU - nền tảng kết nối giao hàng và dịch vụ sai vặt tức thời; và TEKY - chuỗi học viện công nghệ cho trẻ em đầu tiên và lớn nhất Việt Nam.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

NextTech lập quỹ đầu tư 10 triệu USD rót vào start-up công nghệ

Tập đoàn NextTech - doanh nghiệp công nghệ Việt, tiền thân là PeaceSoft, sáng 31/7 đã công bố Quỹ hỗ trợ khởi nghiệp giai đoạn sớm Next100 ...

Nửa đầu năm 2019, thu bảo hiểm xã hội hơn 171 nghìn tỷ đồng

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/8/1/thu-bhxh-15646329059691815490677-crop-1564632918543515955691.jpg" /></div>
Bảo hiểm Xã hội Việt Nam vừa thông tin về tình hình thực hiện chính sách bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp trong nửa đầu năm 2019. Theo đó, tính đến hết tháng 6/2019, toàn ngành Bảo hiểm xã hội thu 171.270 tỷ đồng, đạt 47% kế hoạch năm… 
Nửa đầu năm 2019, số người tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc là 14,48 triệu người; bảo hiểm xã hội tự nguyện 405 nghìn người; bảo hiểm thất nghiệp là 12,7 triệu người; bảo hiểm y tế là 84,7 triệu người, đạt tỷ lệ bao phủ bảo hiểm y tế 89,3% dân số.
Tính đến hết tháng 6/2019 toàn ngành thu 171.270 tỷ đồng, đạt 47% kế hoạch cả năm. Trong đó, thu bảo hiểm xã hội 114.437 tỷ đồng, bảo hiểm thất nghiệp 8.191 tỷ đồng và bảo hiểm y tế là 46.079 tỷ đồng.
Đến nay, toàn quốc cấp được 14,79 triệu sổ bảo hiểm xã hội, đạt tỷ lệ 99,4% trên tổng số đối tượng tham gia bảo hiểm xã hội, cấp được 84,7 triệu thẻ bảo hiểm y tế.
Trong 6 tháng đầu năm, ngành Bảo hiểm xã hội đã giải quyết 57.939 hồ sơ hưởng lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội hàng tháng; giải quyết 468.055 người hưởng trợ cấp 1 lần; 5.182.232 lượt người hưởng chế độ ốm đau, thai sản, dưỡng sức, phục hồi sức khỏe.     
Bảo hiểm xã hội Việt Nam phối hợp với ngành Lao động - Thương binh và Xã hội giải quyết cho cho 404.212 người hưởng chế độ trợ cấp thất nghiệp, 21.436 người hưởng kinh phí hỗ trợ học nghề. Cùng với đó, đã thanh toán chi phí khám chữa bệnh bảo hiểm y tế cho 86,73 triệu lượt người khám chữa bệnh nội trú và ngoại trú.
Số chi bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp đến nay là 159.356 tỷ đồng, đạt 47% kế hoạch cả năm. Trong đó, chi bảo hiểm xã hội từ nguồn ngân sách 21.607 tỷ đồng, chi bảo hiểm xã hội từ Quỹ Bảo hiểm xã hội 80.251 tỷ đồng, chi Quỹ bảo hiểm thất nghiệp 4.286 tỷ đồng và ước chi khám chữa bệnh bảo hiểm y tế 49.021 tỷ đồng.
Tính đến tháng 6/2019, cơ quan bảo hiểm xã hội và bưu điện phối hợp thực hiện chi trả cho khoảng 3,1 triệu người hưởng lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội hàng tháng. Trong đó, chi bằng tiền mặt cho khoảng 2,6 triệu người, chi qua tài khoản cá nhân cho khoảng 536 nghìn người.
Cũng trong nửa đầu năm 2019, Bảo hiểm Xã hội Việt Nam đã thanh tra, kiểm tra toàn ngành, qua đó phát hiện 11.168 lao động thuộc đối tượng phải tham gia bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp, bảo hiểm y tế nhưng chưa tham gia hoặc đóng thiếu thời gian, với số tiền phải truy đóng là 42,25 tỷ đồng; 11.881 lao động tham gia thiếu mức quy định với số tiền phải truy đóng là 11,89 tỷ đồng.
Tổng số tiền các đơn vị được thanh tra, kiểm tra nợ trước khi có quyết định là 1.307 tỷ đồng; số tiền các đơn vị đã nộp là 835 tỷ đồng (trong đó, nộp trong thời gian đang thực hiện thanh tra là 368 tỷ đồng).
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Nửa đầu năm 2019, thu bảo hiểm xã hội hơn 171 nghìn tỷ đồng

Bảo hiểm Xã hội Việt Nam vừa thông tin về tình hình thực hiện chính sách bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp trong nửa đầu...

Suýt ly hôn, chồng mới chịu gần gũi tôi một lần

Đề xuất 18 tuổi trở lên mới được lái xe máy

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2019/8/1/anh-minh-hoa-1564630596501209952436-crop-15646306027821595969684.jpg" /></div>
Bộ Giao thông Vận tải cho biết, mới đây nhận được sự kiến nghị của cử tri Bà Rịa - Vũng Tàu đề nghị cơ quan chức năng tăng độ tuổi sử dụng xe máy lên 18 tuổi để hạn chế gây tai nạn giao thông.
Về vấn đề này, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Điều 60 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định: người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi lanh dưới 50m3; người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi lanh từ 50m3 trở lên và các loại xe c ó kết cấu tương tự; xe ôtô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500kg; xe ôtô chở người đến 9 chỗ ngồi; 
Người đủ 21 tuổi trở lên được lái xe ôtô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500kg trở lên; lái xe hạng B2 kéo rơ mooc (FB2); người đủ 24 tuổi trở lên được lái xe ôtô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi; lái xe hạng C kéo rơ mooc, sơ mi rơ mooc (FC); người đủ 27 tuổi trở lên được lái xe ôtô chở người trên 30 chỗ ngồi; lái xe hạng D kéo rơ mooc (FD).
Kiến nghị trên sẽ được xem xét đối với người lái xe gắn máy có dung tích xi lanh dưới 50m3. 
"Nội dung kiến nghị này của cử tri tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ được Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu đánh giá tác động, tính khả thi trong việc tăng độ tuổi của người lái xe gắn máy có dung tích xi lanh dưới 50cm3 trong quá trình xây dựng Luật Giao thông đường bộ thay thế Luật Giao thông đường bộ năm 2008", Bộ Giao thông Vận tải cho biết.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Đề xuất 18 tuổi trở lên mới được lái xe máy

Bộ Giao thông Vận tải cho biết, mới đây nhận được sự kiến nghị của cử tri Bà Rịa - Vũng Tàu đề nghị cơ quan chức năng tăng độ tuổi sử dụng ...

Chồng thà bán nhà trả nợ, không muốn tôi làm lương cao, xã giao nhiều

Phụ Nữ Today

Các bộ trưởng ASEAN, Nhật Bản quan ngại diễn biến phức tạp ở Biển Đông

Quốc lộ 91 lại sạt lở nặng

NextTech lập quỹ đầu tư 10 triệu USD rót vào start-up công nghệ

Nửa đầu năm 2019, thu bảo hiểm xã hội hơn 171 nghìn tỷ đồng

Suýt ly hôn, chồng mới chịu gần gũi tôi một lần

Đề xuất 18 tuổi trở lên mới được lái xe máy

Chồng thà bán nhà trả nợ, không muốn tôi làm lương cao, xã giao nhiều

Xem Nhiều

Archive

Comments