Phụ Nữ Today

Cấp bách xây nhà ga T3 để giảm tải sân bay Tân Sơn Nhất

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2018/9/25/anh-minh-hoa-15378566309771265872085-59-0-508-800-crop-15378566341591614159063.jpg" /></div>
Mục tiêu của việc điều chỉnh quy hoạch lần này là đảm bảo cho sân bay Tân Sơn Nhất đạt cấp sân bay: 4E và sân bay quân sự cấp 1; sản lượng vận chuyển hành khách 50 triệu hành khách/năm; sản lượng vận chuyển hàng hóa khoảng 0,8 - 1,0 triệu tấn hàng hóa/năm; loại máy bay khai thác là A320/321, B747, B777/787, A350 và tương đương; số vị trí đỗ là 106 vị trí; phương thức tiếp cận hạ cánh theo hệ thống tiếp cận chính xác có thiết bị. 
Cụ thể, đối với nhà ga hành khách, sử dụng hệ thống nhà ga hành khách T1 và T2 hiện hữu. Đồng thời cải tạo, mở rộng công suất đạt khoảng 30 triệu khách/năm. Quy hoạch bổ sung nhà ga hành khách T3 ở phía Nam với đáp ứng công suất 20 triệu khách/năm để nâng công suất của toàn cảng đạt 50 triệu khách/năm.
Đối với nhà ga hàng hóa, khu xử lý logistic, sử dụng hệ thống nhà ga hàng hóa hiện hữu và bổ sung thêm nhà ga hàng hóa, khu hàng hóa và khu xử lý logistic hàng không khu vực phía Bắc trên diện tích hơn 20 ha, trong đó xây dựng nhà ga hàng hóa với công suất khoảng 370.000 tấn hàng hóa/năm, nâng tổng công suất toàn cảng đạt khoảng 1 triệu tấn/năm.
Về quy hoạch khu bay, giữ nguyên 2 đường cất hạ cánh hiện tại. Khi có nhu cầu xây dựng đường lăn vòng đầu 07R cho máy bay code C, sẽ tiến hành nghiên cứu phương án dịch chuyển đường cất hạ cánh 25L/07R về phía Đông khoảng 186m để xây dựng đường lăn vòng, đảm bảo quy định về an toàn khai thác. 
Quy hoạch bổ sung 3 đường lăn song song gồm  1 đường lăn song song giữa hai đường cất hạ cánh và hai đường cất hạ cánh hiện hữu khoảng 182,5m; 1 đường lăn song song phía Nam của đường cất hạ cánh 25L/07L và đường cất hạ cánh 25L/07R 182,5m, cách đường lăn song song hiện hữu 117m; 1 đường lăn song song phía Bắc của đường cất hạ cánh 25R/07L và cách đường cất hạ cánh 25R/07L 182,5m. 
Cùng với việc bổ sung 5 đường lăn thoát nhanh cho đường cất hạ cánh 25R/07L, quy hoạch cũng bổ sung các đường lăn nối từ đường cất hạ cánh vào đường lăn song song và từ đường lăn song song vào sân đỗ máy bay khu vực phía Nam và phía Bắc. Bổ sung đường lăn vòng cho máy bay code C tại đầu 07R đường CHC 25L/07R để nối vào đường lăn song song mới.
Sân đỗ máy bay trước nhà ga hành khách T3 và sân đỗ phía Tây Nam được bổ sung, đáp ứng 56 vị trí, nâng tổng số vị trí đỗ lên 106. Quy hoạch sân đỗ máy bay trước hangar, nhà ga hàng hóa, khu dịch vụ hàng không khu vực phía Bắc đáp ứng nhu cầu khai thác.
Về giao thông, hệ thống đường trục ra vào Cảng hàng không Tân Sơn Nhất sử dụng đường Trường Sơn hiện hữu đồng thời quy hoạch tuyến đường trục nối từ đường Trần Quốc Hoàn đến đường Cộng Hòa (qua đường Phan Thúc Duyện, đường 18E, đường C2 và đường C12) với quy mô 4-6 làn xe; mở rộng đường Hoàng Hoa Thám và đường Thân Nhân Trung với quy mô 4 làn xe, mở rộng đường 18E với quy mô 4-6 làn xe; nghiên cứu quy hoạch bổ sung cầu vượt trên cao đoạn từ đường Phan Thúc Duyện (đoạn từ công viên Hoàng Văn Thụ) qua đường Trần Quốc Hoàn, Thăng Long đến khu vực sân bóng Chảo Lửa để kết nối giao thông từ khu vực trung tâm thành phố đến nhà ga hành khách T3.
Bên cạnh đó, nghiên cứu quy hoạch bổ sung tuyến đường trên cao từ cuối sảnh nhà ga quốc tế T2, qua nhà ga quốc nội T1 đi theo đường Thăng Long tới đường Phan Thúc Duyện, một nhánh xuống đường Phan Thúc Duyện, một nhánh xuống đường Nguyễn Văn Trỗi và một nhánh đi qua công viên Hoàng Văn Thụ xuống đường Hoàng Văn Thụ; nghiên cứu quy hoạch bổ sung nút giao khác mức giữa tuyến đường trục nối Trần Quổc Hoàn đến đường Cộng Hòa với đường Cộng Hòa, Trường Chinh.
Tổng diện tích đất của Cảng hàng không Tân Sơn Nhất theo quy hoạch điều chỉnh 791 ha (không bao gồm diện tích đât quốc phòng trực tiếp quản lý). Trong đó: diện tích đất Cảng hàng không Tân Sơn Nhất hiện hữu là 545,10 ha, diện tích đất quốc phòng đã tạm bàn giao làm sân đỗ 19,79 ha, diện tích đất quốc phòng liên danh vói hàng không dân dụng 18,80 ha, diện tích đất quy hoạch bố sung phía Nam 35,66 ha, diện tích đất quy hoạch bổ sung phía Bắc 171,65 ha.
Về lộ trình thực hiện, Bộ Giao thông Vận tải nhấn mạnh: Ưu tiên triển khai đầu tư ngay nhà ga hành khách T3, sân đỗ, đường giao thông và các công trình phụ trợ trên diện tích đất được Bộ Quốc phòng thống nhất bàn giao để giảm ùn tắc giao thông. Tiếp tục đầu tư mở rộng nhà ga hành khách, sân đỗ và các công trình phụ trợ theo quy hoạch trên cơ sở nhu cầu phát triển và tiến độ đất được bàn giao.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Cấp bách xây nhà ga T3 để giảm tải sân bay Tân Sơn Nhất

Mục tiêu của việc điều chỉnh quy hoạch lần này là đảm bảo cho sân bay Tân Sơn Nhất đạt cấp sân bay: 4E và sân bay quân sự cấp 1; sản lượng ...

Tổ chức hội nghị trực tuyến toàn quốc về tam nông

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2018/9/25/014b98-153788605656471003791-0-0-399-710-crop-15378860613981477978331.jpg" /></div>
Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về chuẩn bị tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc và Triển lãm Quốc gia tổng kết 10 năm thực hiện Nghị quyết của Trung ương về nông nghiệp, nông dân, nông thôn.
Theo đó, Hội nghị trực tuyến toàn quốc và Triển lãm thành tựu về 10 năm phát triển nông nghiệp, nông dân, nông thôn sẽ diễn ra từ ngày 26-27/11/2018 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Hà Nội. Thủ tướng Chính phủ và Trưởng Ban Kinh tế Trung ương sẽ đồng chủ trì hội nghị.
Để tổ chức thành công các sự kiện quan trọng này, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ, cơ quan, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương triển khai các công việc được phân công trong kế hoạch tổ chức hội nghị, hội thảo quốc tế và triển lãm.
Các Bộ, cơ quan, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương hoàn thành các nhiệm vụ được phân công trong kế hoạch và báo cáo nội dung chuẩn bị về cơ quan thường trực - Ban Kinh tế Trung ương trước ngày 25/10 tới.
Theo kế hoạch và nội dung chương trình dự kiến ngày 26/11/2018 sẽ tổ chức các Hội thảo chuyên đề: Phát triển nông nghiệp, nông thôn bền vững vì một Việt Nam thịnh vượng; Thúc đẩy ứng dụng khoa học - công nghệ trong công nghiệp hóa, hiện đại hóa nông nghiệp, nông thôn; Tiềm năng đầu tư và triển vọng phát triển thị trường hàng hóa nông nghiệp Việt Nam trong bối cảnh hội nhập quốc tế.
Ngày 27/11/2018 sẽ khai mạc triển lãm về nông nghiệp, nông dân, nông thôn tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Tổ chức hội nghị trực tuyến toàn quốc về tam nông

Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về chuẩn bị tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc và Triển lãm Quốc gia tổng kết 10 năm thực hiện Nghị qu...

Bộ Nông nghiệp nói gì về loạt xe sang đội lốt "xe hộ đê" trốn phí BOT

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2018/9/25/xe-sang-15378797742041472895837-28-0-421-700-crop-1537879781069156457676.jpg" /></div>
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa chính thức lên tiếng về vụ hàng loạt xe sang có phù hiệu "xe hộ đê" nhằm trốn phí khi đi qua các trạm thu phí BOT trong thời gian qua. 
Gần đây, trên mạng xã hội và một số phương tiện truyền thông đề cập đến việc loạt xe ôtô 4 chỗ mang biển trắng, chẳng hạn, xe biển kiểm soát: 15A-326.89, 29A-127.27, 14A-048.67,... đeo phù hiệu "TW - xe hộ đê" ghi cơ quan cấp phù hiệu là Cục Ứng phó và Khắc phục hậu quả thiên tai đi qua trạm soát vé thuộc cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và được bảng điện tử chạy chữ thông báo xe ưu tiên miễn phí.
Đáng chú ý, nhiều xe sang như xe Cadillac biển kiếm soát 15A-154.68, xe Lexus biển kiểm soát 29A-127.27... cũng được gắn biển "Xe hộ đê".
Về hiện tượng này, Bộ Nông nghiệp khẳng định, đến thời điểm hiện tại, mới có 568 xe được cấp biển "Xe hộ đê" trên tổng số 858 xe đề nghị được cấp.
Còn liên quan tới thông tin, thời gian qua, một số biển xe trắng mang phù hiệu biển "Xe hộ đê" của Trung ương lưu thông qua các trạm thu phí, Cục Ứng phó và Khắc phụ hậu quả thiên tai (Tổng cục Phòng, chống thiên tai) đã rà soát và khẳng định không cấp biển "Xe hộ đê" cho các xe mang biển kiểm soát: 30E-558.19, 30E-850.86, 14A-048.67, 15A-154.68, 15A-326.89, 29D-307.95, 29U-5069.
Đối với các địa phương, Văn phòng thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống thiên tai cũng đã có văn bản quán triệt việc cấp và sử dụng biển xe ưu tiên do địa phương cấp.
Theo quy định về việc quản lý và sử dụng biển "Xe hộ đê": "Tổ chức, cá nhân có trách nhiệm sử dụng đúng mục đích và chỉ được sử dụng khi thi hành nhiệm vụ". Quy định này cũng đã được in rõ trên biển "Xe hộ đê" (chỉ được sử dụng khi thi hành nhiệm vụ).
Bộ Nông nghiệp cũng cho biết, theo thống kê của Công ty Quản lý và khai thác đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, năm 2016, có 37.538 lượt "Xe hộ đê" lưu thông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được miễn phí; năm 2017 là 25.103 lượt "Xe hộ đê" được miễn phí và 8 tháng đầu năm nay, số lượng miễn phí cho "Xe hộ đê" tại dự án này là 4.294 lượt xe.
Như vậy, số lượt xe chạy trên tuyến đường này năm 2018 chỉ chiếm 25% so với cùng kỳ năm 2017 và 17% so với năm 2016 mặc dù lượng xe lưu thông trên tuyến đường này hiện đã tăng đáng kể.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Bộ Nông nghiệp nói gì về loạt xe sang đội lốt "xe hộ đê" trốn phí BOT

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa chính thức lên tiếng về vụ hàng loạt xe sang có phù hiệu "xe hộ đê" nhằm trốn phí khi ...

Hải quan Việt Nam được tài trợ máy soi ngăn chặn khủng bố, buôn lậu

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2018/9/25/may-soi-15378720708842127694637-65-0-402-600-crop-1537872079956891500422.jpg" /></div>
Máy soi do Chính phủ Mỹ tài trợ trong khuôn khổ chương trình kiểm soát xuất khẩu và an ninh biên giới liên quan (EXBS).
Thông tin từ Tổng cục Hải quan cho biết, ngày 24/9/2018, đơn vị này vừa tiếp nhận hệ thống máy soi trị giá gần 200.000 USD do Chính phủ Mỹ tài trợ.
Ông Hoàng Việt Cường, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan cho biết, với việc tiếp nhận máy soi này, Tổng cục Hải quan sẽ tạo mọi điều kiện hỗ trợ Cục Hải quan Thành phố Hà Nội trong việc đảm bảo vận hành máy soi một cách hiệu quả nhất, nhằm ngăn chặn từ xa khả năng vận chuyển bất hợp pháp các vật liệu nguy hiểm, thông qua đó ngăn chặn hoạt động khủng bố, buôn lậu.
Trong khi đó, ông Kritenbrink, Đại sứ Mỹ tại Việt Nam cho rằng, hệ thống máy soi đã giúp giải quyết một số thách thức lớn nhất mà các nước phải đối mặt trong hoạt động hải quan trên toàn thế giới, trong đó một mặt tạo thuận lợi cho hoạt động tự do thương mại, mặt khác giải quyết các mối lo ngại về an ninh đang ngày càng tăng.
Theo đó, hệ thống máy quét hải quan mà Mỹ vừa trao tặng cho Việt Nam sẽ cho phép quét hàng hóa được đưa trực tiếp từ máy bay xuống mà không phải tháo dỡ, từ đó đẩy nhanh quá trình rà quét các loại hàng đóng trong kiện và quá trình thông quan, đồng thời đảm bảo an ninh ở mức độ cao nhất.
Được biết trong những năm qua, trong khuôn khổ Chương trình kiểm soát xuất khẩu và an ninh biên giới, Chính phủ Mỹ đã có nhiều hoạt động hỗ trợ cho Hải quan Việt Nam tăng cường năng lực ngăn chặn các hoạt động buôn bán trái phép những hàng hóa sử dụng cho mục đích phổ biến vũ khí hủy diệt.
Các hỗ trợ từ Chính phủ Mỹ được thực hiện dưới nhiều hình thức, như đào tạo, nâng cao nhận thức; hỗ trợ rà soát cơ sở pháp lý cho việc kiểm soát thương mại chiến lược; hỗ trợ xây dựng tài liệu giảng dạy về nhận diện hàng hóa lưỡng dụng và tài trợ một số trang thiết bị phục vụ cho công tác kiểm soát gồm thiết bị cầm tay, thiết bị soi chiếu hình ảnh cho hàng hóa, phương tiện vận tải và hành khách xuất nhập cảnh.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Hải quan Việt Nam được tài trợ máy soi ngăn chặn khủng bố, buôn lậu

Máy soi do Chính phủ Mỹ tài trợ trong khuôn khổ chương trình kiểm soát xuất khẩu và an ninh biên giới liên quan (EXBS). Thông tin từ Tổng ...

Hơn 25 tỷ USD vốn FDI vào Việt Nam trong 9 tháng

<div><img class="ff-og-image-inserted" src="https://vneconomy.mediacdn.vn/thumb_w/600/2018/9/25/fdi-15378688866682066235411-54-0-720-1185-crop-15378688919861821827679.jpg" /></div>
Theo đó, tính chung trong 9 tháng năm 2018, tổng vốn đăng ký cấp mới, tăng thêm và góp vốn, mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài là 25,37 tỷ USD, bằng 99,6% so với cùng kỳ năm 2017. 
Trong đó, có 2.182 dự án mới được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư với tổng vốn đăng ký cấp mới 14,1 tỷ USD, bằng 97% so với cùng kỳ năm 2017 và có 841 lượt dự án đăng ký điều chỉnh vốn đầu tư với tổng vốn đăng ký tăng thêm 5,5 tỷ USD, bằng 82,1% so với cùng kỳ năm 2017.
Có 5.275 lượt góp vốn, mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài với tổng giá trị vốn góp 5,7 tỷ USD, tăng 36,8% so với cùng kỳ 2017.
Tính đến ngày 20/9/2018, ước tính các dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài đã giải ngân được 13,25 tỷ USD, tăng 6% so với cùng kỳ năm 2017.
Theo lĩnh vực đầu tư, nhà đầu tư nước ngoài đã đầu tư vào 18 ngành lĩnh vực, trong đó lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo thu hút được nhiều sự quan tâm của nhà đầu tư nước ngoài với tổng số vốn đạt 11,3 tỷ USD, chiếm 44,6% tổng vốn đầu tư đăng ký. 
Lĩnh vực hoạt động kinh doanh bất động sản đứng thứ hai với tổng vốn đầu tư 5,8 tỷ USD, chiếm 23% tổng vốn đầu tư đăng ký. Đứng thứ ba là lĩnh vực bán buôn, bán lẻ với tổng vốn đầu tư đăng ký 2,1 tỷ USD, chiếm 8,3% tổng vốn đầu tư đăng ký.
Hiện có 104 quốc gia và vùng lãnh thổ có dự án đầu tư tại Việt Nam, trong đó Nhật Bản đứng vị trí thứ nhất với tổng vốn đầu tư 7 tỷ USD, chiếm gần 28% tổng vốn đầu tư. Hàn Quốc đứng thứ hai với tổng vốn đầu tư đăng ký 5,6 tỷ USD, chiếm 22,4% tổng vốn đầu tư vào Việt Nam. Singapore đứng thứ ba với tổng vốn đầu tư đăng ký 3,6 tỷ USD, chiếm 14,4% tổng vốn đầu tư.
Theo địa bàn đầu tư, nhà đầu tư nước ngoài đã đầu tư vào 59 tỉnh, thành phố, trong đó Hà Nội thu hút nhiều vốn nhất với tổng số vốn đăng ký 5,8 tỷ USD, chiếm 22,9% tổng vốn đầu tư. 
Tp.HCM đứng thứ hai với tổng vốn đăng ký 4,2 tỷ USD, chiếm 16,6% tổng vốn đầu tư. Bà Rịa - Vũng Tàu đứng thứ ba với tổng số vốn đăng ký 2,1 tỷ USD chiếm 8,5% tổng vốn đầu tư.
Xuất khẩu của khu vực đầu tư nước ngoài kể cả dầu thô đạt 127,8 tỷ USD, tăng 14,6% so với cùng kỳ năm 2017 và chiếm gần 71,4% kim ngạch xuất khẩu. Xuất khẩu không kể dầu thô đạt 126,1 tỷ USD, tăng 15,4% so với cùng kỳ 2017 và chiếm 70,5% kim ngạch xuất khẩu.
Nhập khẩu đạt 104,1 tỷ USD, tăng 11,9% so với cùng kỳ năm 2017 và chiếm 60% kim ngạch nhập khẩu.
Tính chung, khu vực đầu tư nước ngoài xuất siêu 23,6 tỷ USD kể cả dầu thô và xuất siêu 21,9 tỷ USD không kể dầu thô.
Sau 30 năm đổi mới và mở cửa với quốc tế, Việt Nam đã trở thành một trong những quốc gia thu hút FDI thành công nhất trong khu vực. Khu vực FDI cũng trở thành thành phần quan trọng của nền kinh tế Việt Nam. Hiện, vốn đầu tư nước ngoài chiếm khoảng 25% tổng vốn đầu tư xã hội. 
Tuy nhiên, mới đây, Bộ Kế hoạch và Đầu tư bày tỏ lo ngại về kết quả thu hút vốn FDI trong thời gian tới.
"Nền kinh tế thế giới vẫn còn tiềm ẩn nhiều rủi ro, cùng với sự cạnh tranh trong thu hút đầu tư nước ngoài diễn ra ngày càng gay gắt giữa các quốc gia trong khu vực và sự nổi lên của một số thị trường như Myanmar, Indonesia, dẫn đến, dòng vốn FDI đăng ký khó có khả năng tăng mạnh trong các năm tới", Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Hơn 25 tỷ USD vốn FDI vào Việt Nam trong 9 tháng

Theo đó, tính chung trong 9 tháng năm 2018, tổng vốn đăng ký cấp mới, tăng thêm và góp vốn, mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài là 25,37 ...

Tôi muốn kéo con ra khỏi những trò game online

Là đàn ông nhưng chỉ cần chạy xe hơi nhanh tôi đã rất sợ

Phụ Nữ Today

Cấp bách xây nhà ga T3 để giảm tải sân bay Tân Sơn Nhất

Tổ chức hội nghị trực tuyến toàn quốc về tam nông

Bộ Nông nghiệp nói gì về loạt xe sang đội lốt "xe hộ đê" trốn phí BOT

Hải quan Việt Nam được tài trợ máy soi ngăn chặn khủng bố, buôn lậu

Hơn 25 tỷ USD vốn FDI vào Việt Nam trong 9 tháng

Tôi muốn kéo con ra khỏi những trò game online

Là đàn ông nhưng chỉ cần chạy xe hơi nhanh tôi đã rất sợ

Xem Nhiều

Archive

Comments